что за зверь? я вот только солекс знаю. туда подбираешь жиклеры, точишь камеры и радуешься))

вот че пишут солекс спорт 2 (26х28)
- увеличенные диффузоры;|
- жиклеры с сечениями соответствующими новым размерам диффузоров;
- кулачок ускорительного насоса с большей производительностью;
- носик ускорительного насоса с большей производительностью;
- убираются все лишние выступы (винты на заслонках сглаживаются);
- заглаживаются распылители.
и т.д. и т.п. короче...

Дима, надо будет двигатель дорабатывать. Для стокового движка подходит обычный пиленный карб. Тут мне кажется не в коня корм будет.

просто пришло время поменять карб и решил взять такой.говорят для сток.движка норм подходит,типа зашибись работает во всем диапазоне оборотов в отличии от обычных карбов.

Тоже недавно загорелся спорт карбом. Увидел на сайте тюнингованный солекс недорого. Было написано, что динамика улучшается при сохранении прежнего расхода топлива, а то и меньше будет кушать.

Вот еще парочка статей:

Тюнинг Солекса:
http://ktrinadcatiy.narod.ru/karb.htm

Тюнинг ДААЗа:
http://sam-tuning.narod.ru/dvigatel0801.htm

"просто пришло время поменять карб"
как ты это определил? Карбюратор идет на выброс только в случае, когда его металл ведет и он подсасывает воздух, ну или когда резьбу ЭМК сорвал к примеру.

"Тюнинг ДААЗа:"
Это тот же Солекс, только производит ДААЗ. солекс - модель, дааз - производитель.

Ну пардон) НЕ силен в этом. У меня карб 1994 год, финка. Наверняка стоит ДААЗ. Я бы тоже не прочь его прокачать, чтобы тянула с низов.

А подсос у тебя есть? =) Может автоподсос у тебя еще стоит в финке?
Можно нивовский кулачек поставить и оба носика УН в первую камеру сунуть. но на трассе "приход" тогда уменьшится при открытии 2й камеры. можно еще с трубками УН поколдовать.

Подсос есть! Не надо иронизировать.

Я не иронизировал. просто предположил. =) На реэкспорте частенько автоподсос стоит.
я вот финку 92го года 21099 у соседа разбирал, там блок под сидушкой пассажира и карб был когда-то с автоподсосом.. а щас проводку ему обычную ставил и ЭПХХ подключил, чтоб не глючило.

Я поставил себе ДААЗ спорт, доволен полностью правда жиклер пришлось поменять и дырку запаять. Расход стал побольше, но и тянет на 5 по сравнению со стоковым. По ощущениям немного интереснее инжектора.

Ребят. Все херня. не херня токо пчелы (с). Стоит у меня солекс 24*26, так тяги на низах (до 2к) нет практически :( Много дыры на 24 и тем более на 26 для мотроа 1500!!! Запомните это! По городу ездить не совсем удобно даже на моем конфиге ( стал ездить на 1 передачу ниже, там где ранбше 45 на 4й шла, теперь дохнет, просит 3ю) А вы про 26*28 говорите. Расход тоже кстати увеличился.
ИМХО солекс 21053 23*24 и можно (если мало покажется) вторую камеру развернуть до 26. Это и будет то самое что большинство ищут.

Вадим Пузырев, и чем же он интереснее инжектора? о_0

На педаль газа острее реагирует, на верхах подхват не слабый и так по мелочи. Хотя не исключино что ездил на убитом инжекторе.

Ну это уже зависит от настроек. Но правильно настроенный инжектор сильнее настроенного карбюратора - факт. Да и в общем виде инжектор интереснее =))

Спорить не буду, но согласись по карбюру на цилиндр - интереснее.

короче понимаю смысла нет бабки отдавать за солекс спорт 2..

Скорее есть смысл купить просто новый карб и с ним ехать к опытному карбюраторщику, чтоб он его до ума доводил, а скорее сначала поехать к нему, сказать что хочешь, а он скажет что купить. Получится и дешевле, да и под твою машину. Я бы так сделал. В остальном дело твое. Хотя опять же кто его знает. Отпишись как сделаешь.

спасибо Герман за дельный совет)правда в новосибе с хорошими карбюраторщиками туго..мало кто занимается

Бери наверно 53 солекс. для 1500 сток вполне фатит. может придется жиклеры немного подобрать, а если карб родной жив, проще и дешевле развернуть камеры или только 2ю камеру, это по желанию :)

мда ...
свое мнение неоднократно высказывал - штатные солексы редкостное дерьмо... спасти его могут лишь опытные карбюраторщики, которые в дефиците. А вот спортивное дерьмо типа Солекс Спорт, спасти думаю никто не может...

P.S. спортсмены в своих тачках всю шумку сдирают для облегчения. Вот удивительно, почему желающие спорта начинают с солекса, а не с облегчения машины ? :)

народ,что бы задавать такие вопросы ,сначало поймите как карб работает , а потом как эти карбики устроены и чем отличаються и все поймете.
Да и еще,хотите ездить нормально и без гемора - пользуйтесь стоком.Замена чего бы то ни было на не заводское - это + , но еще и вагон гемора в придачу,а гемор эт на любителя