возможно они правы, предложу порядок действий:
1. скидываешь клемму с аккума
2. отключаешь колодку от датчика
3. продуваешь ее, смотришь че и как
(желательно чтоб аккум был отключен не менее 5 минут)
4. собираешь все назад
5. накидываешь клемму на акб
6. смотришь пропал ли чек
если не пропал и глюки не прекратились - надо подрубаться компом и смотреть что за ошибка, т.к. вполне возможно и не в этом дело...или не только в этом :)

датчик скорости заменить )

лучше сначала контакты проверить :)

"желательно чтоб аккум был отключен не менее 5 минут"
забавно. а почему не 10 ? :)

Doberman _ 29, купи другой датчик скорости(150руб) и поставь его(2мин). Уверен на 95% что все пройдет.
если не поможет, то надо смотреть про что ЧЕК.

Ок. Продую колодку вечером. Если не поможет, куплю датчик. Не хочу просто уже сегодня в автомагазин ехать.

Чек пропадает, когда машину заводишь по новой. Потом появляется снова при фокусах спидометра.

продуть колодку это сильно... мож еще плюнуть туда :) вдруг поможет.:)

а если по делу - можешь пошевелить коричневые провода что на ГБЦ крепятся.

У меня чек горел когда небыло датчика скорости, а должен был стоять датчик скорости с проводами на мозг и в него должен вкручиваться тросик на спидометр(высокая панель на 99i) вот когда я датчик скорости купил и установил и подсоединил провода, то чек перестал гореть. У тебя стоит датчик скорости только с проводами или такой как у меня, только место куда вкручивают тросик заглушено. Скорее всего твой датчик скорости разлетелся. Я себе покупал за 215, но были и дороже

У него датчик скорости без тросика, а только для разъема с проводами. на VDO панели нет тросиков. все данные о скорости на VDO попадают от мозга. а мозг берет инфу с датчика.

Датчик скорости или даже скорее контакт на приборке отвечающии за один из полюсов

Дмитрий http://atomic-dm.ru Кудрявцев
5 минут - для полноценной уверенности что мозг разрядился и забыл о всяких чеках :)

Александр Jeff Богатов, если бы был контакт на приборке, то чек бы не горел.

Максим R-W Максимов, в теории достаточно нескольких секунд чтобы обнулилась память. По примеру электронных часов. если выдернуть из разетки на пару секунд - ничего не обнуляется, а вот на 15-20 секунд - обнуляется. Поэтому 5 минут это перебор. 15-20 секунд для этой процедуры вполне достаточно. Только фишка в том, что если причина вызвавшая чек неустранена, то он опять загорится. А если причина устраниться с горящим чеком, то он сам потухнет при следующем заводе машины.

И вот после таких манипуляций, человек едет к диагносту, а диагност берет с него хорошие бабки за диагностику и тыкает носом в сканер, в котором ошибок нет и со словами "когда чек загориться - приезжайте" отпускает.:))))

Поэтому лично мое мнение - нет особого смысла скидывать чек, пока не выявлена причина. Если чек горел и перестал, то ошибка все равно остается в мозгу и поможет в будущем выявить причину при диагностике

ну я предполагал что причина в плохом контакте на датчик
у меня совсем недавно было такое с температурой датчика включения вентилятора, машину жутко колбасило
предыдущий хозяин видимо был распиздяй, разъем на датчике был ушатаный в хлам и прикручен скруткой неаккуратно на изоленте.
отрезал всю эту порнографию, купил новый разъем, скрутил-пропаял и в термоусадочку. Чек скинул - проблем более нет.

все может быть...

месяц назад один чел на 2112 тоже попросил помочь... мол спидометр не работает, чек горит и т.д. чек показывал обрыв сигнала ДС. я снял разъем и понял что там чет вообще какая то жопа с разъемом, какие то скрутки и т.д. ОБрезал нафиг всю эту порнографию, взял новый разъем(откусил раъем датчика хола с карбовой проводки), подсоединил - ноу проблем.

все сделал. поменял датчик, закрутил. скинул клему на минуты 2. Чека нет. Раньше появлялся на ХХ, когда газуешь и стрелка дергалась.

Оказалось что датчик вообще разбило. Шток в нем ходуном ходил.

Огромное спасибо всем!

Для справки: датчик скорости - 300р.

гы ... прикол.

подогнал мне друг Даня автосканер. подрубил я его, стал параметры движки смотреть. и тут смотрю у меня скорость около 100. смотрю на спидометр 60.
забавно - тросик на приборку нормально показыват, а датчик скорости врет. в общем по ДС я по городу до 150 разогнался :)))

Вот сижу и размышляю - менять или забить. теоретически он ведь работает, а следовательно машина понимает когда ХХ, когда нет.

Цена замены сколько? Лучше сменить я думаю. В машине исправно должно быть все. Он сейчас не мешает, а когда-нибудь может и завыделываться.

цена замены не большая ... думаю сменю, но особо париться не буду.

потому что насколько я помню - ДС служит в основном для того чтобы инжектор понимал едет машина или стоит. в зависимости от этого он решает в каком режиме машина работает. т.е. по большому счету даже неисправный ДС особых проблем инжектору не сделает(он же работает, хоть и не верно). А вот на приборку показания идут через тросик. там все нормально. Это мое мнение... надо поглубже углубиться в знания о влиянии ДС на работу мотора, но пока что я думаю так.
короче сменю как буду мимо магаза проезжать , если не забуду :)

Кстати похожая проблема ток на карбовой 09... При скорости по спидометру 120 GPS 90 выдает, по ощущениям где то порядка 100... И стрелка тож трясется... Вот ток в чем дело при механическом спидометре я не знаю) Но все равно скоро коробку менять, надеюсь пройдет))

#20 - это не баг, это фича. Менял спидометр (НП) - стал точнее показывать, но стрелка так же мелко дрожит.

Раскрыть секрет своей фамилии хочет каждый из нас,ведь фамилия – это наследственное имя семьи!
Посмотрите интересный проект ТАЙНА ФАМИЛИИ
Сервис развивается, поетому свои замечания пишите нам.
http://topgames.org.ua/
Спасибо, что поддержали наш сервис, надеемся, что услуги предоставленные нами будут полезными для вас.
А вдруг мы поможем вам узнать какие у вас корни? http://topgames.org.ua/