КАК НА ВАЗ 21102 СДЕЛАТЬ 100 кмч за 6.6сек
Вчера в Тюмени шел сильный дождь со шквалистым ветром. То ли вода попала куда-то, то ли что.
В общем проблема такова...
Спидометр стал сильно врать. Стрелка подергивается. Вчера машина делала сотню с места за 6 сек. Едешь по городу 60 - показывает 120.
Сегодня на практику ехал на скорости 150 км/ч. По факту скорость была примерно 90. Потом вроде спидометр немного угомонился.
В итоге стрелка упала вообще и лишь иногда бьется в судоргах. Загорелся зловещий отрезок водопроводной трубы (ЧЕК).
Поспрашивал у диагностов, на предприятии, где практику прохожу. Они сказали что с ВАЗ не сталкивались слава богу, но видимо надо просто отсоединить колодку от датчика скорости и продуть.
Что вы считаете?
Займусь этим вечером. Пока руки пачкать не могу.
Приборная панель VDO
В общем проблема такова...
Спидометр стал сильно врать. Стрелка подергивается. Вчера машина делала сотню с места за 6 сек. Едешь по городу 60 - показывает 120.
Сегодня на практику ехал на скорости 150 км/ч. По факту скорость была примерно 90. Потом вроде спидометр немного угомонился.
В итоге стрелка упала вообще и лишь иногда бьется в судоргах. Загорелся зловещий отрезок водопроводной трубы (ЧЕК).
Поспрашивал у диагностов, на предприятии, где практику прохожу. Они сказали что с ВАЗ не сталкивались слава богу, но видимо надо просто отсоединить колодку от датчика скорости и продуть.
Что вы считаете?
Займусь этим вечером. Пока руки пачкать не могу.
Приборная панель VDO
1. скидываешь клемму с аккума
2. отключаешь колодку от датчика
3. продуваешь ее, смотришь че и как
(желательно чтоб аккум был отключен не менее 5 минут)
4. собираешь все назад
5. накидываешь клемму на акб
6. смотришь пропал ли чек
если не пропал и глюки не прекратились - надо подрубаться компом и смотреть что за ошибка, т.к. вполне возможно и не в этом дело...или не только в этом :)
забавно. а почему не 10 ? :)
Doberman _ 29, купи другой датчик скорости(150руб) и поставь его(2мин). Уверен на 95% что все пройдет.
если не поможет, то надо смотреть про что ЧЕК.
Чек пропадает, когда машину заводишь по новой. Потом появляется снова при фокусах спидометра.
а если по делу - можешь пошевелить коричневые провода что на ГБЦ крепятся.
5 минут - для полноценной уверенности что мозг разрядился и забыл о всяких чеках :)
Максим R-W Максимов, в теории достаточно нескольких секунд чтобы обнулилась память. По примеру электронных часов. если выдернуть из разетки на пару секунд - ничего не обнуляется, а вот на 15-20 секунд - обнуляется. Поэтому 5 минут это перебор. 15-20 секунд для этой процедуры вполне достаточно. Только фишка в том, что если причина вызвавшая чек неустранена, то он опять загорится. А если причина устраниться с горящим чеком, то он сам потухнет при следующем заводе машины.
И вот после таких манипуляций, человек едет к диагносту, а диагност берет с него хорошие бабки за диагностику и тыкает носом в сканер, в котором ошибок нет и со словами "когда чек загориться - приезжайте" отпускает.:))))
Поэтому лично мое мнение - нет особого смысла скидывать чек, пока не выявлена причина. Если чек горел и перестал, то ошибка все равно остается в мозгу и поможет в будущем выявить причину при диагностике
у меня совсем недавно было такое с температурой датчика включения вентилятора, машину жутко колбасило
предыдущий хозяин видимо был распиздяй, разъем на датчике был ушатаный в хлам и прикручен скруткой неаккуратно на изоленте.
отрезал всю эту порнографию, купил новый разъем, скрутил-пропаял и в термоусадочку. Чек скинул - проблем более нет.
месяц назад один чел на 2112 тоже попросил помочь... мол спидометр не работает, чек горит и т.д. чек показывал обрыв сигнала ДС. я снял разъем и понял что там чет вообще какая то жопа с разъемом, какие то скрутки и т.д. ОБрезал нафиг всю эту порнографию, взял новый разъем(откусил раъем датчика хола с карбовой проводки), подсоединил - ноу проблем.
Оказалось что датчик вообще разбило. Шток в нем ходуном ходил.
Огромное спасибо всем!
подогнал мне друг Даня автосканер. подрубил я его, стал параметры движки смотреть. и тут смотрю у меня скорость около 100. смотрю на спидометр 60.
забавно - тросик на приборку нормально показыват, а датчик скорости врет. в общем по ДС я по городу до 150 разогнался :)))
Вот сижу и размышляю - менять или забить. теоретически он ведь работает, а следовательно машина понимает когда ХХ, когда нет.
потому что насколько я помню - ДС служит в основном для того чтобы инжектор понимал едет машина или стоит. в зависимости от этого он решает в каком режиме машина работает. т.е. по большому счету даже неисправный ДС особых проблем инжектору не сделает(он же работает, хоть и не верно). А вот на приборку показания идут через тросик. там все нормально. Это мое мнение... надо поглубже углубиться в знания о влиянии ДС на работу мотора, но пока что я думаю так.
короче сменю как буду мимо магаза проезжать , если не забуду :)
Посмотрите интересный проект ТАЙНА ФАМИЛИИ
Сервис развивается, поетому свои замечания пишите нам.
http://topgames.org.ua/
Спасибо, что поддержали наш сервис, надеемся, что услуги предоставленные нами будут полезными для вас.
А вдруг мы поможем вам узнать какие у вас корни? http://topgames.org.ua/