Печка... Все уже поменял:

Тюнинг ВАЗ 9 февраля 2012, 18:48

Всем привет:) прошу вашей помощи! Печка на холостых почти холодным дует, на оборотах вроде нормально, но все равно не очень:( радиатор поменял(печки),кран, снимал торпеду-все норм, даже помпу поменял! Все прокачал 2 раза! Стала дуть на холостых тепленьким, температура двигатель 90! Иногда начинает дуть холодным и температура сразу растет! Тосол ни где не течет и не уходит! В чем беда? Где еще копать? На улице всего -10... Может быть такое из-за подушек двигателя, их надо менять двигатель чуть наклонен в сторону помпы...

29 комментариев

Термостат смотрел? у меня тож чет прохладно было, я его махнул, стало Очень жарко.

Температура двигателя 90 держится, а дует не очень:( если начинает холодный дуть-то температура сразу начинает рости!

а карлосон че не справляеться чтоли? он после 90 сразу должен включаться. Я почти уверен что проблема в термостате

Ну дак кран печки наверно,шланги то потрогай в салоне,может термостат не правильно поставил да дафига че может быть эт ведь твоя зубилка)))

Шланги в печку горячие! Нормальная Циркуляция охлажд жидкости начинается если дать газу и тогда начинает идти теплый воздух! Если стоит на холостых то циркуляции почти нет и печка дует холодным, в чем причина? Помпу я поменял!

Я тоже помпу менял - не помогало, заменил на другую - помогло.

Может у тя система завоздушена?

Я вообще-то прокачивал! Помпа была с чугунной крыльчаткой большой, поставил с пластиковой! Кто как прокачивает? И как правильно?

Блин, у меня такая же проблема - поменял радиатор печки и тепло из салона "убежало"... температура движка в норме... так же газу дашь - начинает греть, потом дует холодным и пока не выключишь печку на некоторое время, греть не начинает...Похоже что пробка воздушная где-то гуляет...Еще какую вещь заметил - когда газу даешь побольше уровень в расширительном бачке поднимается так, что антифриз убегает из него, но ни каких признаков прогоревшей прокладки ГБЦ...

Еще одно наблюдение, медные радиаторы в основном говно, надо брать фирменный аллюминий.

Делать-то чего? Как правильно прокачать?

Я ее вылечил))) термостат оказался)))))))

я был прав))))

#14, заменить радиатор печки значит. выбирать с минимальным расстоянием между пластинами, тогда будет хорошо греть.

Радиатор печки новый абсолютно, сегодня еще помпу поменял - не помогло...может тоже термостат поменять???

т.е. новый это гарантия качества запчасти?

сначало прокачай хорошенько систему, если не поможет смотри термостат! У меня старый вообще заклинивши оказался( а я блин все поменял....

новый конечно не гарантия, но когда у меня дует горячим воздухом (на холостых) то жарит довольно горячо...
А так я еще на кран печки грешу...

Залезь под торпеду и посмотри полностью ли кран открыт!

ничего не понял. когда на хх горячим дует, когда холодным?
а термос элементарно проверить, просто патрубки при прогреве потрогать...

на холостых дует горячим, а как только поехал начинает дуть холодным...

Странно у меня было все наоборот... ВАЗ-головоломка)))

хм, а если на месте поднять обороты? вообще есть какая-нибудь зависимость от оборотов\скорости движения?

а если на месте обороты поднять - начинает вообще огненно дуть...

мля...у меня все-таки прокладка под ГБЦ прогорела...

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.