Печка... Все уже поменял:

Тюнинг ВАЗ
ВАЗ: Печка Все уже поменялВсем привет:) прошу вашей помощи! Печка на холостых почти холодным дует, на оборотах вроде нормально, но все равно не очень:( радиатор поменял(печки),кран, снимал торпеду-все норм, даже помпу поменял! Все прокачал 2 раза! Стала дуть на холостых тепленьким, температура двигатель 90! Иногда начинает дуть холодным и температура сразу растет! Тосол ни где не течет и не уходит! В чем беда? Где еще копать? На улице всего -10... Может быть такое из-за подушек двигателя, их надо менять двигатель чуть наклонен в сторону помпы...

29 комментариев
avatar
Термостат смотрел? у меня тож чет прохладно было, я его махнул, стало Очень жарко.
avatar
Температура двигателя 90 держится, а дует не очень:( если начинает холодный дуть-то температура сразу начинает рости!
avatar
а карлосон че не справляеться чтоли? он после 90 сразу должен включаться. Я почти уверен что проблема в термостате
avatar
Ну дак кран печки наверно,шланги то потрогай в салоне,может термостат не правильно поставил да дафига че может быть эт ведь твоя зубилка)))
avatar
Шланги в печку горячие! Нормальная Циркуляция охлажд жидкости начинается если дать газу и тогда начинает идти теплый воздух! Если стоит на холостых то циркуляции почти нет и печка дует холодным, в чем причина? Помпу я поменял!
avatar
Я тоже помпу менял - не помогало, заменил на другую - помогло.
avatar
Может у тя система завоздушена?
avatar
Я вообще-то прокачивал! Помпа была с чугунной крыльчаткой большой, поставил с пластиковой! Кто как прокачивает? И как правильно?
avatar
Блин, у меня такая же проблема - поменял радиатор печки и тепло из салона "убежало"... температура движка в норме... так же газу дашь - начинает греть, потом дует холодным и пока не выключишь печку на некоторое время, греть не начинает...Похоже что пробка воздушная где-то гуляет...Еще какую вещь заметил - когда газу даешь побольше уровень в расширительном бачке поднимается так, что антифриз убегает из него, но ни каких признаков прогоревшей прокладки ГБЦ...
avatar
Еще одно наблюдение, медные радиаторы в основном говно, надо брать фирменный аллюминий.
avatar
Делать-то чего? Как правильно прокачать?
avatar
Я ее вылечил))) термостат оказался)))))))
avatar
#14, заменить радиатор печки значит. выбирать с минимальным расстоянием между пластинами, тогда будет хорошо греть.
avatar
Радиатор печки новый абсолютно, сегодня еще помпу поменял - не помогло...может тоже термостат поменять???
avatar
т.е. новый это гарантия качества запчасти?
avatar
сначало прокачай хорошенько систему, если не поможет смотри термостат! У меня старый вообще заклинивши оказался( а я блин все поменял....
avatar
новый конечно не гарантия, но когда у меня дует горячим воздухом (на холостых) то жарит довольно горячо...
А так я еще на кран печки грешу...
avatar
Залезь под торпеду и посмотри полностью ли кран открыт!
avatar
ничего не понял. когда на хх горячим дует, когда холодным?
а термос элементарно проверить, просто патрубки при прогреве потрогать...
avatar
на холостых дует горячим, а как только поехал начинает дуть холодным...
avatar
Странно у меня было все наоборот... ВАЗ-головоломка)))
avatar
хм, а если на месте поднять обороты? вообще есть какая-нибудь зависимость от оборотов\скорости движения?
avatar
а если на месте обороты поднять - начинает вообще огненно дуть...
avatar
мля...у меня все-таки прокладка под ГБЦ прогорела...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.