ха, про шестеру тоже вспомнил историю=) мне тут один мужик, сам механником работает, в своем гараже машины всем делает, доказывал, что у него "6" 180 идет=)) типа мотор 1.6 =) так у меня 9 ка была самая обычная, старая, с херовеньким мотором, и мы как-то раз встретились на трассе. трасса глухая такая, машин мало ездит, ну я смотрю в зеркало, он меня догонять начинает,, ну думаю, похуй, пусть обгонит... у меня на спидометре 120.. он обогнал-я за ним... короче, когда у меня показывало 155 я его обогнал=)) хотя стрелку на своем доводил до 160.. он как не обсерался догнать не мог=)) так 13 км проехали=))

Ну так я уже писал где-то, "Самый дешевый способ заставить машну ехать динамичнее и быстрее - тюнинг спидометра". Кто реально хоть раз гонялся на результат из клуба? Кроме проффесиональных гонщиков и людей, которые состоят в своих клубах - никто по сути. Так может, с друзьями на районе если только. Да и то тут вопрос то же интересный. Опытный автолюбитель, который ездит не первый день на своем авто и знает все его сильные и слабые стороны всегда обгонит новичка, если тот да же будет на иномарке весьма бодрой. Так что тут очень большие вопросы)

Я просто сколько со светофоров рвал с кем-то, стоько раз было либо так что я сразу в отрыв ухожу, либо так что меня обгоняют сразу уверенно потому что тупо лошадей больше. Один раз всего было что гонялся с 13-й и сделал его в натяг всего на пол корпуса, да и то в начале затупил и с пробуксовкой тронулся. Тупо спорт коробка перетянула. В остальном на равных были. У него пассажир и у меня. В разгоне 50% это мастерство разгона. Остальное это уже тех состояние машины.

Хочу на зубилу 200 кобыл )) и автомат.

может еще и руль справа тогда?)

По середине)

Ну кстати шутки шутками а в макси тюнинге читал про реализацию такой идеи ))

Двигатель 16v turbo
АКПП c короллы 90кузов. 4ех ступенчатая с овердрайвом, на 3ей ложит стрелку. Хорошая машинка.. Без слабого места тазиков - трансмисси.

В руль справа хи хи )) прикольно.. В хлам затонироватся и гайцов шокировать))

типа навинчиваешь от них сначала по городу 180, что они тебя догнать не могут, потом останавливаешься, они ломятся в левую дверь, чтобы тебя поломать, а ты справа вылазиешь и бежишь во дворы)) и гайцы в шоке от такого наебалова)))

Мда. Машина и правда зверь наверно. Единственный минус видимо это комфорт. Точнее шумоизоляция. Мне еще брат говорил (у него было 20 машин за 30 лет жизни начиная от 08, заканчивая мерседесом с200, ему можно верить) что 08 одна из самых комфортных машин для водителя. Места много. Другой вопрос шум в салоне. Собственными силами победить тяжко довольно.

А делов-то такой такзик собрать. Едем в англию. Ищем. Может найдем. Пригоняем в Россию. Делаем документы. Меняем двиган, коробку меняем. Тонируем в хлам и готово. Мечта всей жизни под вашим окном)

Девченка из института рассказывала как видела восьмеру с правым рулем. Сначала подумала что спятила. Потом я ей объяснил что видимо она видела англичанку.

Герман 29 Doberman,
англичанок много переделывалось под левый руль. но их легко распознать по щеткам. у них заглушки на местах бывших щеток.
p.s. у брата была англичанка.

Насчет шума в салоне непонял. Какой шум? дороги и двигателя или салона в целом? Материалов для шумоизоляции море. Можно своими силами зашумить что только через уплотнители дверей что-то будет слышно. Процесс несложный. Вот только материалы по цене кусаются. А с другой стороны это лишнией вес. И немалый! Килограмм 50 добавится.

Веса ППЦ добавляется... 50-70 кг если по уму делать...

И улицы шум, и двигателя. Салона еще ладно. Чтоб провести полную шумоизоляцию своего авто надо 50р по хорошему. Это я вам говорю расценку проффесионального тюнинг-центра. Не так давно там по работе был. Между делом спросил "сколько будет стоить зашумоизолировать машину мою?". Мне ответили: "В полтиник уложимся". Но это вся машина.

Они за работу дофига берут.. Я считал рублей в 15 можно уложится. Не супер пупер но разница будет небо и земля.

на самом деле в 15 легко полную шумку!!! Полную я имею ввиду полную!

Ну само собой там 25 на метриалы и 25 на работу. Но это такой, подный тюнинг центр. Хотя и качество там будет такое, что оболдеешь. Да пустая это трата денег. Зубила это боевая машина. Она и должна быть громкой, щумной и прожорливой. Мне 08 вообще чем-то хаммер h1напоминает сзади. Полазьте в инете. У таких хаммеров с крышей то же задница так же скошена.

Герман, лучше чем сам все равно не сделаешь. =))) Почему в боевой машине должно быть громко? =)))

Ну чтоб чувствовался боевой настрой и боевая обстановка)

Ведь кайф наоборот когда тебя ничего не тревожит и можешь полностью сосредоточтится на вождении неотвлекаясь на постороннее =)))

Ну да громкий глушак надоедает. Но иногда хочется сигналки взбодрить)))
Буду с флейтой брать..

Кстати, замечу... Хорошая шумоизоляция значительно ухудшает разгонную динамику автомобиля =)))

Если на спидометр не смотреть)

на ваз 2114 1.6 8ве на стоке получаетса 12.6 , на доработаном двигателе слегка 9.5 обороты до 6200( все замеры по бортовику и сикундомере)!!!!!