ну тода можно и не лампочку а спиральку какую-нибудь)

Дело не в холодном воздухе. А в бензине. На морозе он испаряется значительно хуже вот и все. И лампочкой даже галогеновой стоваткой не нагреть карбюратор за 2-3 минуты.

Самые простой метод завести машину в мороз - эфир. Только надо пшикать ДО того как свечи к чертям позаливало и в цилиндрах лужи бензина.

Еще можно феном монтажным отогревать если розетка есть. Оч хорошо отогревается и карбюратор и впускной коллектор даже на -35.

Масло по сезону(если синтетика то вообще красота), нормальные свечи и нормально отрегулированный карбюратор с теплым акумом будет и в -35 без проблем стартовать. Качество бензина тоже немаловажно. Раз заправился таким бензом ппц. Тойота минуту с ключа маслала вхолостую.

Слышал по телевизору про лампочку, но не в карб, а в маслозаливную горловину и горела она всю ночь. Еще в советские времена так делали, но эт особо не поможет. Дело не в холодном воздухе в карбе, а в густом масле в коробке и движке больше.

это ряльно мало чем поможет...скорее даже ничем не поможет..
"Быстрый запуск". Продается такая хрень,в балончике,пшыкаете в карб,и заводите,очень действенный метод в морозы...
можно со всем тогда уж выпендриться ,и сделать пред-пусковой подогреватель в поддоне...масло будет не таким густым,и норм заведется.
если ктото не знает,то в морозы лучше выжимать сцепление во время запуска,и не отпускать пока не будут устойчивые обороты,и мотор немного не прогреется.
если карб,зажигание,аккум настроены,свечи хорошие,бенз нормальный-то заведется и без трахача мозга машинка у вас в -30,у меня было именно так.
кстати говоря труба приема теплого воздуха в кастрюлю тоже не мало важная деталь нашего двигателя.так как в кастрюле в сырую погоду,и тем более зимой ,будет накапливаться конденцат.а он причина остановки двигателя в самый неподходящий момент(как это бывает).так что вместо колхоза,лучше поставьте все детали как они должны стоять штатно...отстройте все к зиме,и катайтесь в свое удовольствие в теплой зубилке в лютые морозы,и подвозите прекрасных девушек дубеющих на улице))))

нахуй лампочки!!!??поставить подогреватель 220В и не ибаца.....

новый акум перед зимой и стартер с новыми щетками будет крутить лучше чем летом, ни разу не видел чтоб в мороз не завелся с нормальным акумом, также тоже советую эфир(быстрый старт) везде продается и стоит копейки, а хватит на всю зиму

В теплой зубилке в лютые морозы:)

именно так господа )

может сразу зажигалку поставить ?

:)

конечно это бред. лампочка особо не нагреет. а та, что нагреет, та аккума сожрет не плохо. да, холодный воздух хреного с бензином смешивается. поэтому делать надо так:

нажимаем 5-7 раз газ, бензин из УН льется в впускной коллектор. там он начинает испоряться и смешиваться с воздухом. а потом уже заводиться.
я так заводился при минус 30 без проблем.

Если так не делать, то зимой может не заводиться без подгазовки или заводиться и сразу же глохнуть

Подогрев движка с установкой стоит рубля 2.

А вообще. Когда я ездил на карбюраторной 08, она заводилась у меня в любые морозы. Карбюратор всегда сам настраивал. Заправлялся на нормальной заправке. Акум домой заносил. Масло заливал 5-40. И все!

Всем уже известный сосед, оболдевал, когда видел как я без подогрева в -33 заводил машину с пары прокрутов, а его десятка не хотела заводиться и с котла.

Импортные рандомно с подогревом идут кажись. Очень полезная штука. Но я все же за гараж)

Импортные кто7

Зубилы

Ваще никогда не парился с этим...

Лампочка не поможет автор как многие и говорили...

Новогодний подарок от лок!
Выйграй 5000рублей!
jolki*ru (замени снежинку на точку)

Раскрыть секрет своей фамилии хочет каждый из нас,ведь фамилия – это наследственное имя семьи!
Посмотрите интересный проект ТАЙНА ФАМИЛИИ
Сервис развивается, поетому свои замечания пишите нам.
http://topgames.org.ua/
Спасибо, что поддержали наш сервис, надеемся, что услуги предоставленные нами будут полезными для вас.
А вдруг мы поможем вам узнать какие у вас корни? http://topgames.org.ua/