Стойке хана. Беда?

если разборная,то амортер в ней меняют и все.парами

ремонт не имеет смысла. только замена. дешевле выйдет. Меняются обе. Если сапог менять не собираешься, можешь сам, открутив сапог с поворотным кулаком и сняв стойку в сборе.

Правая сдохла?))

Sergey JohnnyStar Balabay
Ага. Сволочь! Там стойки в круг с завода стояли модные какие-то. Я думаю просто если даже стойка разборная, то там по жесткости не подобрать будет. Придется пару менять. Тфу. Это я думаю вчера пролетел по одному месту где правое колесо попало на "стиральную доску". Дорожники козлы. Нихрена работать не хочет никто, одни менеджеры в стране.
У механика знакомого лежат стойки гпол года уже с новой машины снятые нулевые заводские. Надеюсь так и лежат.

Да та же фигня. Я влетел на 115 км\ч в яму глубиной сантиметров 15 и длиной хз скока (спс дорожникам). Удивительно что диск целый остался, но справа-спереди сейчас на кочках стучит что-то, вот тоже весной буду делать ходовку. Задние аморты почти новые лежат в гараже (бильштайн бре-6446), передние надо будет брать..
Я пока забил на стук, сейчас по максимум ходовку ушатать, а весной уже делать. Ремонтировать посреди зимы смысла не вижу, тем более с учетом наших с тобой условий эксплуатации - на выходные опять -30 обещают...

Согласеннет смысла нет. У нас на ночь пятницы обещали -47. Потом поняли что перекурили и поставили -38. Посмотрим что на деле будет.

P.S. Вчера пока меняли мне ГТЦ, приволокли Matiz. Один умный мужчина решил помочь завестись этому матицу и вспомнив победы советской армии над захватническими войсками германии, полил матиц кипяточком. Загнуло 5 клапанов из 6.

Всем кто не понял про армию: когда стояли лютые зимы второй мровой, советские войска заводили моторы T-34 путем подогрева картера с помощью костра и поливания движка растопленным снегом.

Старожилы таких зим не помнят...

Sergey JohnnyStar Balabay стучать может и шаровая.ездить надо аккуратно,в то колесо отвалиться нафиг может.у меня чудом не отвалилось.когда снял шаровую в руках развалилась

Ну я вот тоже на нее думаю, но там на кочках иной раз такой грохот стоит.....
На днях планирую все-таки на СТО доехать - там и посмотрим, шаровая это или стойка.

будешь менять не поскупись и меняй все и наконечники и стойки и может даже пружины.а то потом дороже выйдет.заодно махнуть можно пыльники на внешних ШРУСах и смазать(если конечно пыльник хоть чуть чуть потрескан).

Шрусы по кругу по ходу меняться будут..
Слева внешняя была поменяна, хруст остался. Значит внутренняя, и какие-то странные звуки в правом повороте... короче смотреть и смотреть.
Эх блин, очередное финансовое вливание в ТАЗ...

Вот еще так почитал подумываю поставить стаб от 10-ки.

Какие признаки смерти шаровой? Я вот думаю у меня именно она накрылась. На мелких кочках глухой стук в переднем правом колесе

Вывеси колесо и подергай. Если будет люфт снизу, то шаровую давно менять пора.

К #7. Я че-то не понял)) у матиза что-то особенное под капотом что ли))? Или этот умный мужчина лил кипяток в воздуховод))?

Платон Вениаминович Димчук
Он взял кипятка и облил им голову машине (себе бы лучше облил сначала). Матиз завелся, последний раз вздохнул и подох.

Я так то же делал, но во первых надо не кипяток лить и не на голову. Делал один раз. Это опасно, так что как делал не скажу.

У меня товарищ ползимы так свою 14ю заводил года три назад)) Поливая водичку на клапанную крышку. Ниче, до сих пор жива. От чего у него-то сдох я не пойму

Видимо поливал не крутым кипятком. Если плескануть резко кипятка на башку в -30, то может быть как с матизом. Кроме теплового удара ничего не будет.