Всем привет. Попытаюсь писать без мата, хотя, если честно, слов уже не хватает.
Уходит тосол, при чем очень резво. Смотрели помпу, все патрубки... Все герметично.
1) Остаются подозрения на сам бачок. Снимал его. Есть на нем какие-то трещины вроде, но не сквозные. Дул в него, все герметично, но чем черт не шутит.

2) Если пункт 1 не прокатит, значит тосол уходит в двигатель. Как это определить? Посоветовали посмотреть не парит ли машина на холодную, но как это определить когда на улице мороз и парит изо рта, не то что уж из выхлопной трубы!

Если тосол уходит в двигатель, он же по логике будет уходить только на завденном двигателе?

Если где-то пробоина, то в мороз тосол будет уходить сильнее на стоячей машине и это будет заметно по уровню, я прав?