Дак у тя инж:) я тоже заметил когда новый ставишь прет просто пиздец всему а потом...... Может обратный клапан? Ты давление в рампе мерил?

если инжектор то 1фильтр,2 регулятор давления(гейт),

ДА последний кстати может от нагрева тупить..ехх.вазы...вазы..тазы..

дак да инжектор

замени топливный фильтр, дальше померяй давление топлива в рампе. потом давление топлива при пережатой обратке.

привет подскажите в чем может быть причина...машина не заводится.свечи заливает. месяц назад поменял свечи и провода нормально работала..а сегодня опять такая же фигня...завелась.. минуты две поработала и все... свечи достал просушил все равно не заводится..

Мы похожи на телепатов? инжектор? Карбюратор?
Посмотри бегунок трамблера с крышкой.

инжектор...

свечи менял месяц назад...вместе с проводами.. модуль зажигания менял меньше полгода назад... компрессия 11.11.6.11.... инжектор...

регулятор давления,датчик положения колен вала,или фосунки,

а как это можно определить? делал диагностику в сервисе там сказали что все исправно...

Максим Курганов, когда был на сервисе давление в рампе меряли ? если да, то что говорили ?
искра есть ? смотрел ?

P.S. сколько за сервис бабла отдал ?

давление вроде не меряли..искра есть...но свечи все в масле и бензином заливает... в сервисе отдал 1200 отрегулировать клапана 500р диагностика..

даж любопытно что они диагностировали...

что свечи в масле это хреново. масла там быть не должно. что в бензине это понятно. когда машина не заводиться, свечи всегда в бензине. зато мы знаем что бензин есть! а значит осталось разобраться чего не хватает.

когда стартер крутишь , у тебя тахометр дрыгается ?

попробуй полностью выжать газ. начать крутить стартером потихоньку отпуская педаль газа.

отпишись по результатам.

но я бы советовал еще раз померять компрессию в другом сервисе. померять с маслом и без масла. так же померить давление топлива.
+ глянуть инжектор.

тахометр не дрыгается... газ нажимал стартер крутил машина дергалась но не схватывала...а потом вообще перестала дергаться.... у меня такая фигня была раньше..я месяц назад свечи и провода поменял весь месяц без проблем ездил..с полоборота заводилась..вчера нормально все было...а сегодня как на зло. завел пока снег чистил заметил сто обороты начали резко падать...я газ нажал и все...заглохла и не заводится..свечи выкрутил почистил но бесполезно ...

Максим Курганов, в какой части города обитаешь ?

курортный район...Сестрорецк...

блин... совсем противоположный от меня. так бы глянул.

1)короче БК есть ? ошибки какие нибудь выдает ?
2)попробуй сменить датчик положения коленвала.
3)проверь на искру. есть ли она вообще ?

P.S. какие-нибудь еще странности есть ? были ?

БК нет(т.е он есть но не подключен проводов нет )..в принципе странностей больше не замечал кроме этого..

если искра есть и если после смены датчика коленвала машина не заведется, то советую не мучиться и тачить на галстуке в сервис.

ясно...спасибо попробую поменять этот датчик...

народ помогите пожалуйста не знаю что делать. на ваз 08. короче искра вроде есть. начинаю заводить начинает работать первый цилиндр. остальные 3 заливает и начинает стрелять в карб. свечи провода в порядке. че ей надо???

провода то правильно подключены(может меняли, ошиблись в последовательности) ?
надо смотреть почему сбито зажигание... трамблер никто не трогал ?

проверь обратный клапан на карбе(тот что на отливе),последовательность,проверь искру на каждом цилиндре,если все ок, то это катушка(кстати на неи тоже если чето делали могли провода перепутать,),коммутатор ну или датчик холла..

Дмитрий http://atomic-dm.ru Кудрявцев машину сегодня забрал с сервиса..толком ничего не сделали..отключили иммобилайзер и поменяли свечи...датчики не меняли...но обороты все равно продожают плавать..в чем может быть дело??