Двигатель заводится и если не разгазовывать то сразу глохнет Помогите! подробности в тексте

Карбюратор

Ну это самое вероятное. А че делать то?

карбюратор
было такое, еле доехал до карберщика
он шприцом выловил из камеры маленький кусочек отслоившейся резины от шланга и все стало прекрасно как и было
откуда взялась резина - очевидно при смене топливного фильтра, мб когда надевал его.

че делать - если сам с карбами не возился, то ехать к специалисту :)

А на месте чего нибуть можно сделать?

продуть мб, или очисткой для карба попробовать жахнуть

на месте если есть клапан холостого продуть а если нет то снять крышку воздухана и продуть сверху два отверстия насосам.

маленькие осверстия где воздушные жиклеры?

Может при резком развороте со дна бензобака какаято соринка попала?

А соринка то откуда? у тебя фильтры стоят. один тонкой очистки другой в карбе стоит напротив шланга болтик такой

снимаешь воздухан, потом крышку карбюратора, выкручиваешь клапан х.х. дуешь в дырку откуда выкрутил, читстишь жиклер х.х. проверяешь на работоспособность ЭМК. если не помогает- разбираешь дальше-снимаешь верхнюю крышку карбюратора, предварительно ослабив крепление тросика воздушной заслонки. снял-посмотрел, убрал в сторону. дальше выкручиваем два воздушных жиклера и достаем их из колодца там снизу под ними находятся топливные жиклеры- надо взять тонкую простую отвертку и выкрутить из, потом достать из колодцев тонкой заостренной палочко, лучше использовать обычную зубочистку-отлично подходит!! вытащил-почистил, поставил назад. еще можно посмотреть и почистить сеточку, которая в крышке карбюратора находится. потом попробовать завести, если не заработает, то на сервис, если ниче не понял, что я написал, то тоже на сервис.

Думаю ЭМК

Хорошо. Завтра проверю. Начну с пневмоклапана.
Кстати крышку снимал, в камере бензин есть (ну примерно половина).
Игла нормально ходит.
Значит или почистить надо или воздух сосет под карбюратором...
Кстати такое может быть от подсоса воздуха? Или она бы вообще не запускалась ?

может, такое тоже было :) очень долго проблему искал, вечно когда приезжал на сервис - было все ок и мастера разводили руками

диагностируется как оказалось просто, набираешь в шприц бензина и прыскаешь на место предполагаемой щели между коллектором и карбюратором
если таковая есть - по оборотам услышишь

Бронислав Fray98rus Мастеров да какой там фильт.ты у себя то смотрел сколько там мусора вроде пищинок.да артем правельно маленькие отверстия.ну примерно половина это не уровень.что у тебя за машина?

Щас на тросе машину домой потащим, буду разбираться уже в спокойной обстановке...
А то щас на улице -22 еще и темно...
Еще и заглохла как всегда в самой жопе, так бы оставил до утра, но в таком районе опасно оставлять как то)))

#15 девятка

АРТЕМ TOMCAT подсос воздуха тут не при чем. из-за него машина может тупить при разгоне и неустойчиво работать на х.х. а проверяется на подос воздуха очень просто-ложишь руку сверху карбюратора, тока не до конца закрываешь, а оставляешь небольшое расстояние, чтоб двигатель не заглох, над первой камерой на хол. ходу - если обороты увеличились-значит есть подсос ненужного воздуха

так вот на счет уровня он должен быть примерно если подсунуть спичьку под папловки.кстати еще может быть релюшка или как ее правильно назвать.такая чернинькая возле вакуума.а так просто прочисти клапан

А в карбе как будто фильтра нету. =)
А у меня все нормально, не жалуюсь.

Заведешь. Если с подсосом работает, а без него глохнет - привет ЭМК.
Если не заведется или будет глохнуть все равно - смотри искру. Если есть - разбирай карбюратор. Забило грязью. Обратку дунь за одно потом.

Если заводится без проблем и работае на подсосе и при нажатии газа,нормально едит на оборотах, а если отпускаеш то и то, то глохнет. Просто напросто возми отверточку и покрути болтик качества смеси, если его часто трогали то он может переодически сам полностю соскакивать с резьбы, и иза того моментально пропадает х.х. Если сам не могеш правельно настроить то подкрути до того чтоб она просто не глохла и дуй на сто, пусть настроят.

Позавчера потеплело. Вывернул топливный жиклер, в нем была какаято щепка, вытащил и все нормально работает))))

что и требовалось доказать :)))