Насколько я помню по книжке-3.75 л!

Кто-то видимо поддон картера помял. А вообще видно будет, когда двигатель поработает минут 5. Масло упасть должно.

1) #3 да..3,75 л.- так и есть!
2) #4 Кто-то видимо поддон картера помя- ахах, а че такое может быть???))

Ну вроде как может. Если налететь на камень или бордюр и замять картер внутрь, то масла мешье влезет. Я не прав?

Может у тя где масло гонит, может фильтр одел на старую резинку от старого фильтра, потомучто бывает что снимая старый фильтр, на площадке на которой сидит фильтр остается резинка и через нее течет

to Герман конечно может, все правильно говоришь...

Масло не гонит не откуда, да и поддон не мят!!!!! ))) Щуп протираю!!!!!! но больше 3 литров больше не лезит!!!!!!!!!

А ты масляный фильтр при замене масла менял?

думал расколится.

не расколится - он из тонкой стали. замять можно запросто.

Ребята, такое чувство что никто не менял сам масло. 3.75 идет на сухой двигатель. При обычной замене масла больше 2.7 -3х литров в мотор не влазит. Это я говорю как чел, который работает на СТО Ваз

Я менял :D Но даже не задумывался сколько вылил туда, главное что MAX =)

незнаю-незнаю.. как там кто меняет, но я когда заливаю из 4-х литровой канистры масло в движок, то остается пол литра масла в канистре. сколько раз менял-всегда все одинаково.
а как может получится 2.7-3 литра -ума не приложу..
Руслан Невоструев пишет " 3.75 идет на сухой двигатель" у меня вопрос : "а когда меняете масло, то все с двигателя сливаете??" я понимаю, что некоторое количество масла остается в колодцах для распредвала, но в остальном масло должно сливаться практически полностью!! не может в двигателе литр масла просто так болтаться!! как раз грамм 200-250 остается.

Может быть масляное голодание при вмятинах в районе маслоприемника.

Датчик ИНОГДА загорается при ВЫСОКИХ оборотах. А на низких не загорается ?

У меня тоже после каждой замены остается где то пол литра...

да и по книжке 3.5 :)

ккароче я так понял, что на сто Ваз масло не доливают=)))

на то щуп и сделан:))))

Если кто не заметил , то при снятой клапанной крышке видно что в полостях толкателей остается достаточно много масла + при снятии поддона в нем тоже можно увидеть некоторое количество масла.

да, в поддоне масло остается. 2 раза приходилось менять масло - 3,5л заливал по щупу, как в аптеке.

#20 +5! Я бы даже сказал сначала не доСливают,а потом не доливают!!!)))

Руслан Невоструев
вчера в 22:51
Ребята, такое чувство что никто не менял сам масло

Хм, задело немного... Всегда сам меняю. Руслан, согласен, что немного масла остается, но когда заливаешь, затем даешь поработать, потом доливаешь до нормы как раз выходит ~3.5 л.
Ты когда меняешь масло, даешь ему стечь немного, или сразу пробку на место и новое льешь?

я сам менял.

Всем спасибо за советы!!!! походу датчик давления просто полетел!!!!! ))))))))))))))))