КАК ПЕРЕДЕЛАТЬ СИГНАЛИЗАЦИЮ?
Всем привет. Такая темка у меня... Потом сотру.У меня от старого хозяина стоит сигнализация. Какая не знаю. Обычный брелок с 2-мя кнопками.
С ней у меня ряд проблем, подскажите пожалуйста.
1) Машина не все двери видит. То есть можно некоторые двери открыть кл.чем или из салона и ничего орать не будет.
2) На заведенной машине, когда хочешь закрыть двери с сигналки, она тут же глохнет, вместо того чтоб их защелкнуть и надо снова "открыть" чтоб завести. Это не лечится или как?
Проводился следующий эксперимент: закрываемся в машине и пытаемся ее завести, не снятую с охраны. Ничего не орет, крутит от души, но не схватывает))) Еще в этот момент чек не горит при включенном зажигании. Когда снимаешь, загорается чек, как полагается и заводится.
3) А можно так сделать чтоб когда закрываешь машину на сигналку, еще и магнитола за одно выключалась?))) Вы подумайте, какой понт. Подъезжаешь, музыка орет, выходишь. Кнопку нажал - машина закрылась и замолчала)))
По дверям - ага, с концевиками скорее всего косяк! Проверь - если открыть те двери, на которых сигналке пофиг - лампа салонная будет гореть? У меня такая хрень с пассажирской дверью - ей и на плафон пофиг и на сигналку соответственно.
По поводу 3 - смотреть надо схему к сигналке на тему дополнительных цепей блокировки, имхо.
Так, подтер сообщение, ибо подумал.
Есть два симптома -
1) при попытке запуска машина не понимает, что ее пытаются завести на охране.
2) при заведенной машине она не понимает, что она заведена! Поэтому и глохнет, блокирует цепь! Цепь чего - хз, или зажигание или бензонасос, но в общем идея такая.
Следовательно, от замка зажигания к сигналке ничего не идет :) вот она и не знает, что зажигание в общем-то включено и потому ведет себя не правильно. В общем, Герман, ищи блок. Смотри название сигналки и качай мануал. А в соответствии с мануалом надо будет уже дальше разбираться что, как и куда подключать.
Я думаю она отработала свое уже! Поставь лучше новую, чтоб тебе проводку не дрючили. А так уже новая будет...
Она либо да, сдохла. Либо тупо не подключена. Для начала надо исключить второй вариант.
А 2) - у меня такое было, когда замок зажигания менял. Заметил, что к старому провода от сигналки идут. Решил провести эксперимент - без нее завести. Те же симптомы были. Крутит, но не схватывает.
А сигналка раз начала глючить,то сколько ее не реанимируй, она будет доставать тебя.
У меня на апс-ке два косяка - датчик удара сдох, пришлось снять, а то срабатывает сам по себе, когда рядом с машиной никого нет.
Второй косяк - хреновый контакт иногда бывает на цепи управления активаторами. Шевельнешь провод - все норм, открывается/закрывается.
Датчик удара эт кстати вообще epic fail. На одной машине сигналке летом 2 года будет. Датчик удара уже сам своей жизнью живет)
Мою машину, каждый второй торчек с района знает и то что в нее залезут - бред. А с соседних районов к нам ночью только дебил полезет. У нас тут Богдад)))
А когда куда-то езжу, то машина чаще всего оставляется на стоянках с видео-наблюдением, благо таких в городе перед каждым зданием почти.
"2) На заведенной машине, когда хочешь закрыть двери с сигналки, она тут же глохнет, вместо того чтоб их защелкнуть и надо снова "открыть" чтоб завести". - Выскажу свои предположения, что когда ты пытаешься закрыть, то она действительно "не видит", что машина заведенная, и соответственно отрубает все (Sergey JohnnyStar Balabay +1). Поэтому же ты ее не заведешь, пока с охраны не снимешь. У меня тоже на охране не заводится.
Может я, конечно и не прав, но по моему так)
А мне нравится) Эх. Рвать скоро будет с места)