ПОДСКАЖИТЕ КАК РЕАЛИЗОВАТЬ ИДЕЮ!!!

Тюнинг ВАЗ 17 января 2013, 14:35

Всем привет. Подскажите мне такую идею. Решил при наступлении постоянного тепла, замерить разгон своей машины до 100км/ч. Только не бутафорски, а по уму. Выложить все из салона, багажника, заправиться по минимуму и т.д.

Встает вопрос: как тогда замерить разгон?
Была идея прикрепить к рулю фотоаппарат с функией видеосъемки. Остановиться. Включить запись, разогнаться, скажем до 120. Потом обрезать на компе и посмотреть в режиме хронометража сколько было реальное время разгона.
Вопрос как прикрепить фотоаппарат

Кто еще что предложит?

Был вариант воспользоваться старым морским методом. Привязать кирпич на веревку и кидать при разгоне за борт, а потом посмотреть за сколько ушло определенное колличество веревки или цепи.= )
Ну это я так... Шучу =)

Все желающие узнать, на кой мне это надо - пишите в личку. Тут не спрашивайте. Дело чести. Секрет короче ;-)

43 комментария

а само просто это взять паспорт и почитать))

Вы имейте ввиду, что замеряться это будет на 2110, а не 2108. Я надеюсь что будет хотя бы 13. Если будет больще 15 - официально заявляю что больше не связываюсь с Тюнингом вообще. Как и советует брат, буду складывать деньги на другой мотор (машину).

Сейчас из всех наворотов стоит только злой Р-ВАЛ еще от старого хозяина. Машина лупит с места так, что пассажир оболдевает. Но я уже много раз говорил что ощущения и цифры разные вещи.

Андрей Иваненко
Ремень генератора не получится. Я не знаю как его поставить обратно в полевых условиях.

Проводится испытание будет примерно в мае.

Еще вопрос: а 98 бензи.... Надо придумать тогда подводку к насосу. В бак не вариант лить. Я же не буду 92 сливать и заливать 98.

Просто если результат будет больше 14, то к черту все эти траты денег впустую.
Если меньше или равно, то буду ставить СПОРТ КПП в добавок. Это порядка 1 сек убавит.

Если нет... Деньги на счет и копим на иномарочку.

менять ряд/пару чтобы выиграть секунду в разгоне?? тебе самому не кажется это бредом? поимаю секунда между 5ю и 6ю, но вот между 12-13 имхо это бред..

Бред, бред, бред. Очередной заскок у тебя. Что там измерять? Ты с кем-то поспорил опять?

Довольно забавно. Вообщето злой распред,как мне кажется вовсе не способствует быстрому разгону ТК работает именно на верхах,а по низам и моменту у него серьезные проблемы (чем вал злее те проблемы больше). Опять же злой вал без впуска выпуска-это 10 дохлых пони-почти не влияющие на разгон. "злой вал" -это всего лишь фраза,хотелось бы характеристик

есть два варианта реализации. из бюджетных

первый
девайс описанный тут. могу дать контакты автора девайса.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=245184&start=0

второй , купить инжекторный адаптер, снять логи программой ICD а потом проанализировать логи программой Инжектор

все остальное будет иметь такую погрешность, что особого смысла что-то мерить нет.

Приехать на дмитровский полигон, повесить на жопу новейшее оборудование и померить

Сергей 司机花瓶 Качур
Допилить только осталось из Тюмени.=)

Андрей Иваненко
Я не могу ничего сказать. Когда про движок спрашивал, сказали что делали легкий ремонт. Колпачки, колечки, вал. Прошлый хозяин просто фанат был и очень ухаживал. Постоянный ХХ выставлен порядка 950-980. Мастер по движкам смотрел, то же заметил что вал другой, мол обороты высокие и ХХ больно странный, но все остальное отлично. Пинок чувствуется с 3-х тысяч примерно. Стартую то же с этого диопазона примерно.

Не хочу умничать и выводы делать безосновательные. Как мне сказали, так и говорю.

Максим [wɐʞɔnw] Краснолобов
Бред, не бред, а синхронизатор менять надо на второй. Не поменять ГП хотя бы и синхронизаторы на усиленные, будет смешно. Тем более с мастером все на мази и сделает не дорого. По поводу ряда думаю. Тогда просто был пятый ряд халявный. Сейчас пока не знаю.

И предыдущий хозяин фанат, и тачка у тебя заточенная) Смех. Ты во сколько хочешь уложиться?

Планируешь гонять? Я пержу на стоке нормально и в 10 литров на 100 км укладываюсь. Я доволен)

Ну так! Крутишь на 3ей до 4500-5000 и все шикарно!

Старая коробка полностью в 12 уложилась. Я не буду смету расписывать. Не помню уже. Была порванная спортивная коробка с 5-м рядом. Пятиступка. Шестую ступень уже куда-то до меня увели. Да и толку мне от нее небыло бы. Не феррари все таки, а карбюраторная 08 была.
Заказал тот товарищ синхронизаторы усиленные (350-400р штука вроде. Посмотри в инете). ГП 4.1 сняли то же с коробки убитой. Видимо от ВАЗ 2108 1.1. Собственно все. Получилось бюджетно и зачетно. Мела классно. Ни разу ничего не зашелестело, не загудело. Питалась только синтетикой. Это было требование сборщика.

Мне было бы жалко столько денег на это тратить! Это просто того не стоит!

А уложиться хочу в 13-14. Вполне буду доволен. Сумасшедшая идея, но все же.

Руслан, на 08 коробка вообще взывыла тогда. Посчитали ремонт и получилось что ремонт будет порядка 8, а спортивка 12. Деньги были - решил готовую делать. Сейчас собственно то же самое. Пока синхронизатор и подвывает слегка. Но это не на долго.

Герман, ты уже это столько раз все повторял. Я надеюсь, ты с заготовок копируешь)

Максим [wɐʞɔnw] Краснолобов
Нет, но видимо скоро буд =)

Ну не знаю Герман, я бы на эти деньги диски бы заказал! А коробка это коробка!))

А я бы ездил на штамповках 14х на хорошей резине =) и разобрал бы кпп сам =))))

Как бы еще можно потратить 12 косарей!)))
Да, все же я бы купил диски! И Брониславу карпет бы купил!)))

Каждому свое! Я вот Германа поддерживаю! Деньги не такие большие! Пусть развлекается:)

я бы на 12 купил тоже коробку. или рычаги или аморры простенькие какие-нибудь типа торгмаша. или просто пробухал бы эти бабки.

Я бы припустил бы машину как следует))

В моем случае опускать уже некуда. Машина и так низкая. Сейчас еще стойки от 08 вперед поставлю и будет вообще весело.
Так что тут только коробка.

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.