Мда...Папа жизнь дал, машину купил, а вот мозги не вложил....Печально...И что самое смешное, именно по таким вот девушкам,:-/ судят о всех женщинах водителях...

Вл-во)) По таким и судят.

каждый человек может впасть в оцепенение))) Дарья курсы экстримального вождения это спорная штука, можно долго спорить и приводить доводы.

Не скажите, Игорь, курсы экстримального вождения очень хорошая штука...И я ее посоветовала бы вообще ввести в автошколах...Но это еще больше поднимет стоимость за обучение, которое нынче и так недешево...

Лана у меня у знакомого на трассе колесо переднее отвалилось, так он остался цел хоть и машина почти не пострадала, а еще в потоке он как рыба в воде, этому на экстримальных курсах не научать! Вот тебе просто пример, когда все пошло конем надо знать что делать чтоб меньше травм получить, там этому не учат, там вообще просто нормально учат водить и не более! Ту ерунду что показывают по телику может каждый сделать на заснеженном полигоне! Было бы желание...

Игорь, не судите о курсах по тому, что показывают по телевизору. Курсы курсам рознь..На самом деле там и обучают, как раз таки вождению в экстримальных условиях и учат, что надо делать в кризисных ситуациях.

Гм ну хорошо, вот Вы сидите за рулем как того требует инструкция? вообще при хорошем раскладе у Вас педали должны быть глубоуо утопленны чтобы ноги почти выпрямлялись при выжимании сцепления а руки должны визеть на сгибе кости в верхней точке рули, при этом сам руль должен быть чуть не на уровне глаз))))) А еще у вас должна быть обутка с супер тонкой подошвой и замшевый руль))))
Это как восточные единаборства и подготовка спецназа в одном случае люди просто занимаются спортом и в реальной ситуации совсем не факт что что-то сделают, а другие нацеленны на жесткое быстрое решение проблемы и выживание в любой ситуации.

Игорь NightKid Косаткин
3 авг 2009 в 16:02

Гм ну хорошо, вот Вы сидите за рулем как того требует инструкция? вообще при хорошем раскладе у Вас педали должны быть глубоуо утопленны чтобы ноги почти выпрямлялись при выжимании сцепления а руки должны визеть на сгибе кости в верхней точке рули, при этом сам руль должен быть чуть не на уровне глаз))))) А еще у вас должна быть обутка с супер тонкой подошвой и замшевый руль))))

Бред....Какая инструкция этого требует? Что-то я не поняла, что Вы имете ввиду...Полный бред...

Почему бред? Мы вот с мужем только и делаем, что регулируем кресло водителя каждый под себя. А вот насчет тонкой подошвы - голосую двумя руками. Дамочка, водящая машину в обуви на платформе или на каблуках в три дюйма, - не шофер, а понтовила. Машина любит уважение к ней.

Елена, регулировка кресла - это само собой подразумевающееся, так как , если сидеть неудобно, то и управлть невозможно...Здесь разговор о другом немного идет...

А грамотная посадка за рулем редко бывает удобной! )))))

выехал в пятницу часиков дак в 19 в сторону приморского шоссе, и нафиг ни какой школы экстрим. вождения не надо!!!!

в выходные приезжал московский СТИ-клуб.... бесплатная школа экстрима :))))

Пару лет назад московские гонщики зателяли спор с тест пилотом Ф1 Зверевым (так кажется) и дернули его, вот это точно поособие по экстрим езде))

# 3289 Александр, Вы меня немного удивили :)) По моему раскладу у Вас должна быть спортивного вида машина. Почему - то я так решила :)) Год назад я выбирала между Тойотой королой и Маздой.. Мазда пересилила ..Тойота, как мне кажется, располагает к спокойной и уравновешенной манере езды. А по комментариям - это к Вам не относится вовсе :)) Почему тогда Тойота ?? Интересно, марка автомобиля влияет на манеру езды, вернее наборот - манера и привычка "рулить" влияет на выбор человеком определенного автомобиля ?

Светлана, жизнь полна сюрпризов ;)) Была спортивка, но временно пришлось отказаться от 2-х автомобилей, повседневного и для удовольствия :)) Но каринка у меня тож не простая ;)) Очень многие "сушат весла", когда я начинаю отжигать :)) По жизни остановил свой выбор на среднем D классе, салон просторен, багажник большой, золотая середина по удобству для себя и пассажиров ;)) Вот подумываю взять 2-литровый авенсис на механике, вполне не скучный автомобиль :)) А если еще чутка и затюнинговать! :)) Тойота просто усредненно-сбалансированный авто без определенных акцентов в настройках, возможно поэтому кому то и кажутся скучными, но в топовых комплектациях в полне можно пошалить ;)) Ну а для души в реали, то конечно nissan skyline gt-r, subaru sti или на крайняк toyota celica.
Я считаю важней не марка, а тот кто за рулем "угля в топку" закидывает и тогда любой авто становится "болидом" ;))

#3315
Кузнецова Светлана
хороший кстати вопрос про то, что влияет ли манера и привычка "рулить" на выбор человеком определенного автомобиля ?
я себе не возьму маленькую машинку типо матиза ну и т.д хоть и для меня эта машина самое то!!! я маленькая и машинка маленкая! но по мне что-то побольше )))))) хотя из малявот безума от мини купера, супер машинка!!!!!

Александр Боголепов
с вами согласна на 100% про то что важнее не марка, а тот кто за рулем!!!!!

О Боже, неужели мы дожили до корректной дискуссии вместо поливалова всего женского пола помоями??

Александр Боголепов ооодаааааааааааааааа

да посмотрела все комменты......печально чт мужчины так отзываются.тут я думаю дело не в наличии того или иного полового органа...просто кому-то дано,а кому-то не дано!!!!вот посмотрите сколько мужиков тупоголовых ездит!!!!так и хочется открыть окошко и наорать на него,потому что он сцука сначала тормозит а только потом поворотник включает....так что я думаю то пол значения не имеет и курсы там всякие экстремального вождения не нужны,просто нужно чувствовать авто и думать головой прежде чем садиться за руль....А мужики так говорят потому что видимо они привыкли быть лидерами,а тут девушки хрупкие некоторых переплюнули,а сами в тайне мечтают посадить жену\девушку за руль и оттянутся с друзьями,чтоб потом она вас домой отвезла...и каждый думает вот бы моя так ездила..
Так что я считаю что не важно кто сидит за рулем(тупой мужик или тупая баба)важно чтобы человеку было ДАНО!!!!!

#3257

А я что сказала,что это по городу так ездиют 60 км\ч?:)Я не про город говорю,а про трассу..

А какая скорость разрешена в России на трассах? В Испании, я видела, до 120. А в Израиле - не больше 100. Все равно все едут на 120-130. Но попадешься полиции - тогда такой штраф навесят, что мало не покажется. Кому охота на 80-90 тащиться, тот становится в крайний правый ряд и не мешает другим, у кого душа играет на 140-150 прокатнуться - в левый крайний ряд. А я всегда выбираю ряд второй слева, там от 100 до 120 едут. Иногда попадается, правда, дебил, который на 80 плюхает, приходится обгонять, а это не всегда просто, левый ряд, как правило, не пустой. Вот и тащишься за этим черепахом, высказывая все, что ты думаешь о нем и его маме, которая не задушила его в колыбели...

Елена, в Питере например, встречается на трассах очень часто знак с ограничением 40...Причем чаще, чем следовало бы...

Elena Kosonovsky
Ехал на выходных по трассе М6 - Москва-Дон 140...три раза мимо гайцов проскакивал даже не замедляя ход, их действия были рвны нулю...так что 140 наверное можно, хотя на трассах максималка 120, пригородные шоссе 90, город 60, перед стационарными постами ДПС 40-50, а так уже от случая и знака зависит.

Strawberry only for You
некторые девушки, женщины, такое ощущение боятся и не понимают руля и т.д., но все равно продолжают ездить, для меня это самое страшное...и я когда учил водить одну жнщину, голову сломал, чобы объяснить, куда надо крутить руль, чтобы повернуть в нужную сторону когда задом едешь...ну вот не могла она после 3-х часов езды это понять и мне кажетсяэто еще не скоро случится!)
А в остальном, если этого страха или непонимания нет, я только за!!!!
тем более знаю одного человека, с кем спокойно сяду рядом и буду рядом с ней уверен.