Игорь, Лансер возглавляет списки по угонам! потом на КАСКО на второй год разоритесь!

Ма3решка от Лансера насколько я помню несильно отстает. Зато Лансер красив, собака и очень даже шустрый))))

Зря вы так Игорь! извините меня конечно! Но вы хотите и рыбку съесть, и на х.. сесть! За такие деньги, но что бы и новая была и все было!

А что ВС? Нужна новая, шустрая машина. Набора опций Лансера даже в минимальной комплектации Invite мне лично вполне хватит (разве что добавить литые диски и птф). Я не гонюсь за огромным набором опций - мне вполне хватит кондишена вместо климата, подогрева зеркал и прочих мелочей. Единственное чего будет не хватать после Примеры - автономного подогревателя)))

Как ты выразился "мелочей"! Я взял в избытке за такие же деньги! В машине есть реально все! Ну если не считать автопилота!

Интерьер
Обогрев передних сидений
Кондиционер
Центральный замок
регулировка по высоте водительского сидения
Воздушный фильтр салона
Подлокотник для водителя и переднего пассажира
Подлокотник для задних пассажиров
3-спицевое полиуретановое колесо
Задние сиденья, со складываемыми в отношении 60:40 спинками
Тахометр
Обивка крышки багажника
Лампа подсветки багажника

Экстерьер
Окрашенные в цвет кузова передний бампер
Полноразмерные колпаки колес
Полноразмерное запасное колесо
Омыватели и стеклоочистители ветрового стекла с регулируемым интервалом
Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом с корпусами в цвет кузова
Заднее стекло с электрообогревом с функцией автоматического отключения
Верхний стоп-сигнал
Задний противотуманый фонарь с функцией автоматического отключения
Задние брызговики
Передние брызговики

Системы для обеспечения безопасности
Фронтальные двухстадийные надувные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира (с функцией отключения - только для комплектаций с коленной подушкой безопасности)
ABS интегрированная с EBD (электронная система распределения тормозных сил)
Боковые надувные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Надувная подушка безопасности для коленей водителя
Ремни безопасности для водителя и переднего пассажира с инерционными катушками, преднатяжителями и ограничителями усилия
Травмобезопасные стеклоподъемники (с функцией one-touch)
Три задних 3-хточечных ремня безопасности с инерционными катушками ELR
Автоматическая система разблокировки дверей при аварии
Зуммер предупреждения о непристегнутом ремне безопасности
Крепление для детского сидения ISO-FIX

Электрооборудование
Бортовой компьютер с датчиком температуры забортного воздуха
Штурманская лампа местной подсветки с таймером
Аудиооборудование
Аудиоподготовка: 4 динамика, проводка
Панель для штатной аудиосистемы
CD-MP3-ресивер, радиоприемник и цифровые кварцевые часы

Адаптация
Силиконовый уплотнитель дверей
Аккумуляторная батарея увеличенной емкости
Антикорозийная обработка кузова

Что еще нужно для нормального управления авто? Не для понта а для дела?

Ну в принципе тоже самое, но только диски литые,так же и запаска! Климат, 8 подушек, анти букс (отключаемый!), ESP, аудио подготовка- 10 динамиков, саб, люк, ну и в добавок ко всему 1.8 литровый турбо двигатель! И полный привод в комплекте! Плюс кожаный салон, с подогревом и задних сидений! И заметь,это все далеко не в митсубиси!

ну..может и было...
но я верен своим принципам
525 - 535 БМВ в кузове Е39
все-таки БМВ есть БМВ

При чем тут твои принципы??? Ты тему читал? И тема сейчас не о принципах!

А мне японцы ближе. Ездил на а4 конца 90х-нач. 2000. - честно говоря не в восторге. Чем Митсубиши хуже Ауди в классе С тоже не очень понятно. Я же не Киа и не Форд выбираю, а вполне уважаемую японскую марку. БМВ, Ауди, Мерседес - это премиум-сегмент. Митса, Тойота и Ниссан - авто для среднего класса. Да, тут попроще отделка но они ничуть не менее надежные, и главное при прочих равных НОВЫЕ. Согласись, 10 динамиков, саб, люк (непонятно зачем он если есть климат), кожаный салон и литые диски нужны больше для понта. 8 подушек и подогрев - штуки нужные и их вполне можно заказать для Ланса и цена не вылезет за 600 тысяч.

У меня за все это не вылезла за 500! При то всем что машина то 2005го!

Каждый выбирает то что ему по душе)))) Мне вот не по душе кататься на б/у машине, если могу за эти деньги новую, набор опций и потребительских качеств (важнейшее - клиренс) которой меня устраивает

У меня тоже назрел вопрос, что лучьше взять за 500-600 тысяч. Впринципе выбор велик, но хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу таких авто:
Ford Foсus (кстати раскажите почему все так нелюбят Форд, в форуме неодного хорошого слова неуслышал про Форд, действительно так плох?)
Тoyotа Сorollа (как-то невдохнавляет дизайном и отзывами о ней)
Skodа Oktаviа
VW Jеttа
Hondа Сivic
Mаzdа 3 (у них щас смена поколений, вроде как очередь большая и еще слышал, что мазда в обслуживании дорогая)
Mitsubishi Lаncеr
Сitroеn C4
Pеugеot 307
Suzuki SX 4 sеdаn

а какая новая БМВ стоит 500 тысяч? мне уже дико интересно.
Андрей- ездите по салонам и на тест драйвы. так как помимо мнений разных знакомых и не знакомых любдей - самое главное- ваши собственные ощущения от машины!

у форда одни из лудших движков ,не зря менты любят bmw ,honda или ford!движки довольно легко крутятся несмотря не небольшой объем,оочень оборотистые, фокус 3 самый ствол из этого списка!

на машину и потрать )_)_)

это ж сколько всего можно к ней понакупать! это все То на время гарантии и море допов!

Народ а что такое арестованный автомобиль?Мальчик работает судебным приставом,звонит говорит продай машину!(я продажником работаю в общем то все равно что продавать на самом деле)
а я как то постеснялась дурой выглядеть и уточнить что значит арестовать машину.Официальная оценка 66 тыс,дэу нексия,и порш кайен за 1млн.Вот просто интересно дорого это или дешево и вообще что за аресты на машины?

то же самое, что и арест на имущество, а поскольку автомобиль является имуществом, то его арестовывают для погашения долгов по исковым заявлениям.
а цена на автомобили зависит от их возраста и состояния. Ответите на вопрос "сколько стоит кваритра"?))))))

форды эти погремушки, ниче в них хорошего нет, одним словом отстой американский. лаве тока на ветер выкинете.

Покатался по салонам и мой список сократился до 3х автомобилей:
Ford Foсus
Mitsubishi Lаncеr (Lаnсеr привлекает ценой, комплектацией и тем, что сборка Японская. Я присмотрел 1.8 Invitе)
Skodа Oktаviа
Записался на тест драйвы, буду ждать.
Меня интересуют мнения по поводу этих авто. Хотелось бы от владельцев услышать отзывы, как машина ведет себя в процессе эксплуатации, какие минусы и плюсы.

Ford Foсus подушки безопасности срабатывают редко и ламаються часто даж новые. Берите Mitsubishi Lаncеr, там динамика лучше, и красивее смотрится, но в падвеску правдо вкладоваться придеться каждый год(т.к. она многорычажная), зависит конечно от манеры езды.

про шкоду очень противоречивые впечатления - детали там немецкие и двигатель тоже, но у нас цена на нее значительно завышена, то есть она попадает не в свой ценовой сегмент

Из за кризиса вопрос смены машины умер... Но если оживет то список претендентов на место в гараже будет такой:
Митсубиши Лансер 1.8
обновленная Шкода Октавия
Хонда Цивик.

Остальные в этом сегменте слабоваты по соотношению цена-качество ИМХО