
Всегда ли маргаете "аварийкой" в знак благодарности пропустившему вас вперед авто или маргаете "дальним" едущей на встречу машине предупреждая, что дальше стоит ГАИ и все такого плана?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
По поводу сигналов я уже перечислял в #1256 , но продублирую.
Ликбез автомобилиста.
аварийка 2 раза - спасибо, так же можно благодарить когда пропускают по просьбе и особенно без просьбы по приближению с большей скоростью в левом ряду по КАД и на трассе, а 1 раз аварийкой - извини, ОК, либо поворотами правый-левый.
дальний 1 короткий - опасность, пропускаю или слепишь дальним, 2 коротких - гайцы, 1 длинный - пропусти.
поворотники у фур правый обгоняй все чисто, а левый не обгоняй, подожди или гайцы в населенке по трассе, если встречка не моргала, а Вы едите попутно за ним и собрались на обгон.
так же, если на трассе резко образовался затор и я последний стою, то включаю аварийку, чтобы предупредить едуших в дали о заторе, это принято у фур, но рекомендую перенять и легковушкам.
встречных предупредивших о засаде дальним всегда благодарю поднятой ладонью над рулем когда начинаем сближаться.
Еще рекомендую в населенке ориентироватся на фуры, т.к едут по рации на 15-ом канале и знают всю обстановку на перед и может уберечь от штрафа за привышение.
Всем удачи на дорогах!!!
Обязательно мигаю дальним встречным авто, предупреждая о ДПС...
Я постоянно мигаю аварийкой в знак респекта и извинения (извиняться приходиться редко), поворотниками мигаю - мол, пускаю на обгон или впереди встречка, а вот дальним за городом редко сообщаю о ДПС, т.к. у меня рация стоит.
А еще можно мигнуть дальним впереди идущей машине, оповестив ее о том, что собираешься обгонять. Или когда фура тебя обгоняет, мигнуть ей в след, сообщив, что ей можно перестроиться в твой ряд, а то часто водителю длинномера трудно определить что можно вставать в свой ряд и он берет при обгоне с запасом, задерживая при этом сзадиидущие легковушки... а потом на него все маты складывают...
не шугаются думая что о засаде моргаете?
Я лично обгоняю с левым поворотником, вырубая его после окончания маневра.
Сколько кайен в зеркало видел - столько гаец с водилы стружку снимал)