Всегда ли маргаете "аварийкой" в знак благодарности пропустившему вас вперед авто или маргаете "дальним" едущей на встречу машине предупреждая, что дальше стоит ГАИ и все такого плана?
Да, Настя, я именно это и хочу сказать))) Или у вас машина оборудована дополнительной парой педалей, как учебная, и вы с мужем управляете ей вдвоем?))))
я не говорил, что владелец шестерки не имеет права ездить за рубеж - это Ваши домыслы, а за рубеж им ездить затруднительно ввиду своего благосостояния - или вы хотите сказать, что человек зарабатывает приличные деньги и ездит на шестерке????? - вот к примеру могу рассказать про свой дом. у нас большинство людей, работающих и зарабатывающих приличные деньги, ездят на иномарках, а люди, которых я постоянно вижу ошивающимися во дворе => не работающие ездят на автомобилях "иж" и "ваз - классика",так не лучше ли бы таким людям пойти поработать, а не сидеть целыми днями на лавочке у подъезда ???? прошу заметить, я говорю не о пенсионерах, а о мужчинах в возрасте 47-52 лет, т.е. таким людям до пенсии еще примерно 10 лет работы, а они сидят около подъезда... так что надо начинать с себя, а не с "крутых и наглых" иномарок.
Валерий, так как Вы еще очень молоды, можете не знать, что людям предпенсионного возраста не легко найти хорошую работу без образования ,а также в силу своего возраста и сотояния здоровья.
Виктория - с другой стороны у еня вот два образования, но я еще прекрасно помню послеперестроечное время, куогда обоим родителям по полгода не платили зарплату, поскольку оба инженеры, и мы с мамой и газеты у метро раздавали, и где я только не работала, а вот папа сидел дома и переживал, что все плохо!
ну знаете, другое, но очень показательное! у нас бывали времена, когда есть нечего было... так я просто хваталсь за любую работу... впрочем, моя мама тоже!
Виктория, так чейчас действительно другое время. и сталкиваешься с тем, что люди работать не хотят. им легче получать минимальную зарплату и не работать, чем заняться всю рабочую неделю трудом и получить больше, чем минимум! им хватает малого, им хватает жигули и семечек!
я имею ввиду, что люди 50 лет, простые работяги, которые сидят на лавочке , не имея образования, не могут устроиться на высокооплачиваемую работу, так как в то время, после школы все средние слои шли в основном на завод , зарабатывали деньги, а работать в тяжелых и вреднгых условиях труда, где платят нормально при тяжелой работе, они уже не могут по состоянию здоровья, не все конечно, но все равно. работу такую, я имею ввиду, чтобы купить себе хорошую дорогую иномарку.
на самом деле - смотрю по своим же коллегам по работе - нас за рулем только двое - вот мы обе и пашем с утра до ночи! а мои коллеги жалуются, что денег нет.. одна такая говорит, вот никуда не ездили уже много лет... я ей предлагаю частных учеников - ой нет, у меня УЖЕ 2 ученика! я устаю.. при этом у меня 16 учеников... и ничего... устаю, но и результаты видны!
сейчас пользуемся услугами 79-летнего токаря, который берет только за работу 40 грн/час - примерно 8 долларов. работа у него есть постоянно, то есть за день он зарабатывает минимум 100 долларов. не думаю, что это маленькая зарплата.
Виктория, откройте сайты по трудоустройству и посмотрите какие есть вакансии и с какими зарплатами. к примеру, у моего отца персональный водитель получает 75 т.р., естественно у него неномированный рабоичй день, но человек работает и эти деньги не весь его заработок, а водителю уже 51 год. и я не понимаю, что сложного возить начальника на машине куда он скажет, выполнять его поручения и следить за состоянием машины. я думаю, люди могут пойти работать, пусть даже и не такую з/п, но тем не менее в москве тем же водителем можно устроиться работать и на 35 и на 40 т.р. и возраст, как правило только приветствуется,т.к. уже к такому возрасту прикладывается большой опыт вождения и проходит "безбашенность", свойственная молодым водителям. так что не говорите, что легче сидеть у подъезда, чем проти 10 метров и купить журнал по трудоустройству
15 авг 2008 в 12:39
насчет жигулей.. была у меня когда-то копейка, так там вроде аварийка вообще не предусмотрена, нечем мигать, только если поворотниками поочередно..)
ага!как в европе,поочередно!но врядли в нашей стране поймут эту задумку,если тока дальнобойщики!)
1979г.в.
И у него НЕ БЫЛО АВАРИЙКИ, как и у многих других)
я не говорил, что владелец шестерки не имеет права ездить за рубеж - это Ваши домыслы, а за рубеж им ездить затруднительно ввиду своего благосостояния - или вы хотите сказать, что человек зарабатывает приличные деньги и ездит на шестерке????? - вот к примеру могу рассказать про свой дом.
у нас большинство людей, работающих и зарабатывающих приличные деньги, ездят на иномарках, а люди, которых я постоянно вижу ошивающимися во дворе => не работающие ездят на автомобилях "иж" и "ваз - классика",так не лучше ли бы таким людям пойти поработать, а не сидеть целыми днями на лавочке у подъезда ???? прошу заметить, я говорю не о пенсионерах, а о мужчинах в возрасте 47-52 лет, т.е. таким людям до пенсии еще примерно 10 лет работы, а они сидят около подъезда...
так что надо начинать с себя, а не с "крутых и наглых" иномарок.
:)
к примеру, у моего отца персональный водитель получает 75 т.р., естественно у него неномированный рабоичй день, но человек работает и эти деньги не весь его заработок, а водителю уже 51 год.
и я не понимаю, что сложного возить начальника на машине куда он скажет, выполнять его поручения и следить за состоянием машины.
я думаю, люди могут пойти работать, пусть даже и не такую з/п, но тем не менее в москве тем же водителем можно устроиться работать и на 35 и на 40 т.р. и возраст, как правило только приветствуется,т.к. уже к такому возрасту прикладывается большой опыт вождения и проходит "безбашенность", свойственная молодым водителям. так что не говорите, что легче сидеть у подъезда, чем проти 10 метров и купить журнал по трудоустройству
:)