
Всегда ли маргаете "аварийкой" в знак благодарности пропустившему вас вперед авто или маргаете "дальним" едущей на встречу машине предупреждая, что дальше стоит ГАИ и все такого плана?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Сразу думаешь БЫДЛО! Зачем пускал.
у меня дядька в ростовской области живет, стаж сколько себя помню, категории ВС.
не давно приезжал - офигел от того, как мы тут передвигаемся)))
часто бывает так,что хрен отвлечешься от впередиедущей машины, и пока тянешься к кнопке, можно и не увидеть как она остановится,на некоторых машинах аварийка неудобно расположена- например на тазах с низкой торпедой- там три одинаковых кнопы, пока не привыкнешь,сидишь и разглядываешь.
резко тормозит, то ли аварийка (Мурано Канадка, пока задние фонари не поменял - старался в заблуждение не вводить).
а еще могу аврийкой высказать недовольство...
Оказывается, в России ПДД так сильно от наших отличаются О_О. Обгон справа... Я и не знал.
На первых страницах поднималась тема о том, как достали люди, которые не выключают дальний свет. А вот в Киеве повальное большинство народу ездит с включенными противотуманками и слепит :( Вот что с такими делать?
мда...и ваши шансы встретиться повышаются
Для "аварийки" чаще всего используют то же реле, что и для поворотов.
Выключатель - включает реле поворотов и комутирует параллельную работу правых и левых ламп.