Влад Ка а за кого тут голосовать?Добавь Таурег я за него проголосую;)...добавь:Инфинити,Кадилак,Линкольн...можно даже Ламбо;)тогда и выбор будет!;)а Каен с V6 даже с дизельным V6 не такое уж 'Г'...!;)))
Влад Ка 23 сен 2009 в 22:44 Из предложенного голосовал за Лексус, сам катаюсь на лексусе ГС...думаю брать ДЖжип...Обычный Каен Г...знаю что говорю и таурег тоже
Четыре года катался на Туареге (ни одной поломки и головной боли....масло колодки проб 138тыс).....сейчас счастливый обладатель GTS и пока год без проблем))) Так что каждому свое...
Влад Ка ты даже сказать неможеш в чем они так ущербны...?!если просто 'ненравятся' то это как говорит Олег каждому свое...А Таурег реально одно из лучших предложений по цена/качество...а если уж глубоко капать то еще есть Acura MDX...вот он за свою цену действительно упакован неплохо!;)Очень даже неплохо!;)ну а дизайн...он конешн немного 'угловат' спереди...ну это тож дело каждого;)
Oleg Miltovich У каждого свое хорошее ..согласен))
Так же многое зависит от самого водителя, то как он следит за автомобилем...за таурег не могу поверить полностью во все...поскольку у друга 3 года тарег...как минимум лампочки...турбина полетела на 100 000...передняя ходовка умерла просто...но тут хозяин за машиной сильно не следил...у каена теже проблемы по мелочи...цена качество стоят далеко друг от друга. За Туарег скажу так..если мелкие частые поломки вас не раздражают, то берите...Сам когда то хотел)...Я сам любитель японского автопрома, т.к. с Дальнего Востока)) Сел на Лекс и катаешься лет 10 без всяких головняков, вот это я понимаю...
Выше яя расписал чем они мне так не угодили...за Каен уточню...в базовой комплектации Каен за такие деньги не тянет....Каен С Турбо...машина очень приличная...Аккура одним своим дизайном убивает, для меня внешний вид авто многое значит, так уж вышло,прости)
Влад Ка ой да что вы;)...не за что извинятся;)))для меня дизайн тоже многое значит!;)и Акура не такой уж страшный...но я думаю всеравно все остануться при своем!;)...а версия GTS ненамного хуже Turbo...ну это опять же на мой взгляд...убеждать не буду!;)...ты думаеш брать Джип?значит Джип по твоему не 'Г'...?мне влом искать в этой теме что выбрал ты,но если не затруднит напиши за что голосовал?очень интересно;)...наверно за Лексус...да?
По ходовке на Туареге менялись какие то мелочи....серьезных вложений не было. По поводу Каена.....Порше...это Порше.....легенда...бренд...как хотите....но я получаю эстетическое удовольствие управляя этим автомобилем...иногда даже выключаю музыку и слушаю двигатель))) Для меня Lexus LX напр. не вариант...ни чего плохого про него не скажу...машина великолепная.....но при скорости 180км.ч я на нем чуть не перевернулся на повороте в который Каен без труда идет 250км. Такая машина как LХ мне просто не нужна...не для моего стиля езды...условий применения и эксплуатации.
Илья Gorinich Горлач Да Илья ты угадал,я голосовал за Лексус из всего предложенного, но нравиться мне боьше 200-й, почему джип Г?....джип есть джип))...по Москве кататься не то конечно...дороги боьлшие и све такое, но за город самое то))
Так сильно думаю не стоит принижать Лексус, я на 100 ленде в нормльные повороты входил..крен конечно присутсвовал, тяжелый он, ходовка не спортивная...и т.д, но эта машина не для быстрой езды. В какой такой поворот ты 250 без крена входил???
Тема в том Влад Ка что помоему сравнивать 570ый,который в базе нафарширован всем и вся не очень корректно с 'голыми' версиями конкункурентов...!?...ясное дело что из списка 570ый самый шшшикарный!;)Но он и стоит от $138000!;)
А вот Джип это вообще особая история...америкос со всеми вытекающими...и по качеству...особенно стойкость краски...и по используемым технологиям...что и подтверждают его 'феноменальные' продажи!;)...цитата про Джип из журнала Top Gear тому подтверждение:''...пока он совершенствует паровоз,мир пересаживается на самолеты''...хотя у таких машин есть свои поклонники;)в прочем как и у 'псевдовоенного' Хаммера!;)...а месят грязь они не лучше,чем тот же Крузер или Лэнд Ровер!;)
Ты меня не правильно понял я имел ввиду джип как вид кузова а не марка автомобиля)) cheeroke SRT конечно валит нормально, но я бы не купил...себе хочу джип ленд 200))
Тема в том что Лексус в самой простой комплектации упакован очень аже хорошо...а европа и все ост паркетники продаются пустыми...не люблю их за это.
Илья Gorinich Горлач Крен был но не значительный....в пределах своей полосы. Ночью когда движение не большое.....прохожу всю питерскую кольцевую...от начала до конца... на скорости 250км...со всеми поворотами не сбрасывая скорости( специально проверял)
Джип как вид кузова?...такой есть?;)))Джип это торговая марка!Ты класс внедорожников наверно имел ввиду...?А тип кузова у них универсал!;)...Насчет Лексуса...я о том,что его надо сравнивать с комплектациями близкими по цене!;)...а то,что 'пустые' в базе это как раз нормально!;)Лексус 570 для того и есть,чтоб быть нафаршированным до предела Крузером 200!...'пустым' он быть не может изначально...идеология не та;)я вообще за право выбора!;)...и Крузак 200 в этом плане лучше...хоть и внешность у него довольно спорная на мой взгляд!;)...SRT-8 дааа...вваливает хорошо 5с до сотки и 245 максималка это неплохо!;) Олег верю в ващи Питерские дороги!у нас таких нет!;)...и зная,что максималка GTS - 253км/ч с твоими словами грех не согласится!
system message
Влад Ка и что ты имееш ввиду под словом 'Г'...?
Влад Ка
23 сен 2009 в 22:44
Из предложенного голосовал за Лексус, сам катаюсь на лексусе ГС...думаю брать ДЖжип...Обычный Каен Г...знаю что говорю и таурег тоже
Четыре года катался на Туареге (ни одной поломки и головной боли....масло колодки проб 138тыс).....сейчас счастливый обладатель GTS и пока год без проблем))) Так что каждому свое...
Так же многое зависит от самого водителя, то как он следит за автомобилем...за таурег не могу поверить полностью во все...поскольку у друга 3 года тарег...как минимум лампочки...турбина полетела на 100 000...передняя ходовка умерла просто...но тут хозяин за машиной сильно не следил...у каена теже проблемы по мелочи...цена качество стоят далеко друг от друга. За Туарег скажу так..если мелкие частые поломки вас не раздражают, то берите...Сам когда то хотел)...Я сам любитель японского автопрома, т.к. с Дальнего Востока)) Сел на Лекс и катаешься лет 10 без всяких головняков, вот это я понимаю...
Выше яя расписал чем они мне так не угодили...за Каен уточню...в базовой комплектации Каен за такие деньги не тянет....Каен С Турбо...машина очень приличная...Аккура одним своим дизайном убивает, для меня внешний вид авто многое значит, так уж вышло,прости)
Да Илья ты угадал,я голосовал за Лексус из всего предложенного, но нравиться мне боьше 200-й, почему джип Г?....джип есть джип))...по Москве кататься не то конечно...дороги боьлшие и све такое, но за город самое то))
Так сильно думаю не стоит принижать Лексус, я на 100 ленде в нормльные повороты входил..крен конечно присутсвовал, тяжелый он, ходовка не спортивная...и т.д, но эта машина не для быстрой езды. В какой такой поворот ты 250 без крена входил???
Ты меня не правильно понял я имел ввиду джип как вид кузова а не марка автомобиля)) cheeroke SRT конечно валит нормально, но я бы не купил...себе хочу джип ленд 200))
Тема в том что Лексус в самой простой комплектации упакован очень аже хорошо...а европа и все ост паркетники продаются пустыми...не люблю их за это.
Крен был но не значительный....в пределах своей полосы. Ночью когда движение не большое.....прохожу всю питерскую кольцевую...от начала до конца... на скорости 250км...со всеми поворотами не сбрасывая скорости( специально проверял)
Олег верю в ващи Питерские дороги!у нас таких нет!;)...и зная,что максималка GTS - 253км/ч с твоими словами грех не согласится!