А где у нас столько накатать то можно???????? У нас и кольцевая малипусинькая и дворов нет!!!!! А с часами вы меня неправильно поняли - они не наручные, а напольные 2 штука "Павел Буре"
А где у нас столько накатать то можно???????? У нас и кольцевая малипусинькая и дворов нет!!!!! А с часами вы меня неправильно поняли - они не наручные, а напольные 2 штука "Павел Буре"
..а принадлежат они вашему отцу-коллекционеру, который на часы тратится, а машину приличную купить вам не может?.. не понимаю я этих коллекционеров..)
А, тогда все понятно!!!!!! Ну тогда и автомат необходим, точно(это я не про Калашникова, но и он может пригодиться) Я когда с мужем разшлась и с "Мерса", на 8 пересела, 2 года "извозом" зарабатывала, Ваш хлеб отбирала, мне в принципе нравилось, но больше 200 км не наезжала, считала, что достаточно заработала......
у меня муж 50 км до работы едет, я 25 ... про мойку я вообще забыла... там нет такой четкой регулярности как с заправками.... а после того как моим кисикам стало плохо в машине, то надо делать химчистку.... единственная светлая полова во всех этих расходах - наша любимая мойка сделала 25 процентную скидку на мойку ночью! а так как ночью еще и обувной около нее не работает - то экономия получается существенная ::)))
какие занятные результаты голосования).. 27.6% тратят на ТО меньше 1000р.. как так?.. что можно сделать на эти деньги?.. видимо на машине просто не ездят).. 16.2% тратят больше 30000.. хм.. по пол-ляма в год?.. чтож это за машина такая?.. никак аэрокосмическая..)
Алексей - про первую категорию объясню - я на своей малышке трачу 500 рублей в неделю на бензин. объясняется маленьким расходом и мои спокойным стилем вождения! То у меня редки - Но у меня реально 2 машины на которые приходится раскошеливаться.. и вот на второй совсем другой расклад...
за два года эксплуатации: Замены все гражданские, доработки не считаем,цены в рублях, запчасти пр-ва Японии стойки на зад KAYABA- 1200 пыльники - 200 колодки зад - 600 колодки перед- 800 ремень ГРМ - 700 сальники (распредвал, коленвал, маслянный насос) - 750 скол на стекле - 200 резина Brigestone - 5000 Ну плюс бенз
Бензин - 90 дол в неделю на бензин за 25000 км и 1,5 года езды: 2 раза - замена масла - 200 дол.*2 = 400 дол. замена тормозной жидкости - 80 дол. микрофильтра - 50 дол. замена задних торм.колодок - 280 дол.
в общем-то и все, не считая омывателя, моек и доливания масла! ))
В общем не много трачу. Через каждые 10.000 км меняю масло и фильтры. В начале лета/зимы меняю резину (раз в пару лет беру новую).....
Это Опель. А когда Ситроен был......УУУУУУУУУУУУУУУ В ремонт бешенные деньги вбухивала, масло жрала, предохранители горели, лампочки перегорали....короче Ситроен я больше не возьму, разорит к чертовой бабушке!
отлично!!)
У нас и кольцевая малипусинькая и дворов нет!!!!!
А с часами вы меня неправильно поняли - они не наручные, а напольные
2 штука "Павел Буре"
6 сен 2008 в 15:20
А где у нас столько накатать то можно????????
У нас и кольцевая малипусинькая и дворов нет!!!!!
А с часами вы меня неправильно поняли - они не наручные, а напольные
2 штука "Павел Буре"
..а принадлежат они вашему отцу-коллекционеру, который на часы тратится, а машину приличную купить вам не может?.. не понимаю я этих коллекционеров..)
Ну я наверно тоже коллекционер......
Накрутить можно и больше, но я же не такси.....
Ну тогда и автомат необходим, точно(это я не про Калашникова, но и он может пригодиться)
Я когда с мужем разшлась и с "Мерса", на 8 пересела, 2 года "извозом" зарабатывала, Ваш хлеб отбирала, мне в принципе нравилось, но больше 200 км не наезжала, считала, что достаточно заработала......
единственная светлая полова во всех этих расходах - наша любимая мойка сделала 25 процентную скидку на мойку ночью! а так как ночью еще и обувной около нее не работает - то экономия получается существенная ::)))
Но у меня реально 2 машины на которые приходится раскошеливаться.. и вот на второй совсем другой расклад...
Замены все гражданские, доработки не считаем,цены в рублях, запчасти пр-ва Японии
стойки на зад KAYABA- 1200
пыльники - 200
колодки зад - 600
колодки перед- 800
ремень ГРМ - 700
сальники (распредвал, коленвал, маслянный насос) - 750
скол на стекле - 200
резина Brigestone - 5000
Ну плюс бенз
за 25000 км и 1,5 года езды:
2 раза - замена масла - 200 дол.*2 = 400 дол.
замена тормозной жидкости - 80 дол.
микрофильтра - 50 дол.
замена задних торм.колодок - 280 дол.
в общем-то и все, не считая омывателя, моек и доливания масла! ))
в среднем получается - 50 дол. в месяц + 360 дол. на бензин в месяц. )
Через каждые 10.000 км меняю масло и фильтры.
В начале лета/зимы меняю резину (раз в пару лет беру новую).....
Это Опель. А когда Ситроен был......УУУУУУУУУУУУУУУ
В ремонт бешенные деньги вбухивала, масло жрала, предохранители горели, лампочки перегорали....короче Ситроен я больше не возьму, разорит к чертовой бабушке!
:)
:)