Смотря какую иномарку брать, если спортивную, например Skyline, Celika и др. то можно брать от 1995, если обычный семейный автомобиль -то с 1999 г., класс по-выше года с 2003-2005. А русскую, я бы вообще не взяла, они с салона выезжают с горящей лампочкой неисправности двигателя!!!! И начинают сыпаться в первый же год покупки!!! А по поводу ремонта: поддерженная иномарка ломается в год реже чем русская и цены ни так кусаются, если сложить все чеки по запчастя за год - иномарка окажется экономичнее чем русская!!!!
Мое мнение: это спеком сделано. Т.к. человек шифровался и нес с собой острый предмет. Если просто кто-то хотел "разрядиться", то он бы просто пнул ногой.
так, всем расслабиться! царапина не сильная, типа верхнего слоя лака, просто муж сильно расстсроился, как же, поппортили его любмимую игрушку :)))) неприятно, КАСКО естественно есть, я пока видимо зпабила бы, так как от езды по шосее капот также пострадает, что полировать, правда это мне с моих хреновым зрением все равно, а ему не оч... так что перестаньте растсраиваться, жизнь на этом не кончилась :)))
Конечно, иномарку! Но...я ездила к знакомым в славный город Мичуринск. Там на меня, на моем опеле смотрели, как на диковинку. Они не покупают и не понимают иномарок, так как они дороги и тяжелы в обслуживании. Но, иномарка, однозначно лучше. А если уж немец... то тут и говорить нечего.
во из этих соображений народ тоже машины выбирает! унас соеди любят по России путешествовать, взяли Патроит, так как иномарку в глуши повеселишься ремонтировать :)))
Полина, поздновато, но сочувствую. Нам в Питере как-то значок у Мерина скрутили. Вроде и ничего страшного, но неприятно. Так что я понимаю ваше расстройство.
я а не буду ни скем спорить. в свое время погорячилась и купила ВАЗ21099, на бензине была боьшая экономия - таскали всю дорогу на галстуке. Плюнула на это дурное дело, продала. Купила на вырученные от ВАЗа деньги Короллу, старушке моей в декабре исполнилось 17 лет! да, я вкладывала в нее деньги(капиталка, кузов), но я на ней проехала уже почти 60 тысяч( за год), ездла в отпуск в среднюю полосу, проехала 10 тысяч за неделю. Она меня ни разу не подвела! Движок 1,3, карб.,но выглядит и состояние - супер!
Продаю ВАЗ-21104 89 л.с. 2007 года. Цвет - средний серо-зеленый металлик (т.е. мокрый асфальт "кварц"). В отличном состоянии. Что есть: Иммобилайзер, Центурион, MTL (на КПП -чиповый), Замок капота, Тонированная, ГУР, Европанель, ЧИП-тюнинг, растяжка пер.стоек, музыка, пер.электростеклоподъемники, обогрев пер.сидений, противотуманные фары, велюр салон. Люкс-вариант. Из нового : заменен генератор, сцепление (в сборе), пер.тормозные колодки, замена масла (Мобил Синтетика) +все фильтры. Недавно была промывка инжектора! НИКАКИХ ВЛОЖЕНИЙ НЕ ТРЕБУЕТ. Через 9000км замена масла и все. Полность продиагностирована подвеска и двигатель. Стоимость автомобиля - 230000 руб, + торг. Фото на моей странице, по всем вопрпосам в личку.
просто так проходя мимо, никто такого делать не станет!!!
А русскую, я бы вообще не взяла, они с салона выезжают с горящей лампочкой неисправности двигателя!!!!
И начинают сыпаться в первый же год покупки!!!
А по поводу ремонта: поддерженная иномарка ломается в год реже чем русская и цены ни так кусаются, если сложить все чеки по запчастя за год - иномарка окажется экономичнее чем русская!!!!
тем более новую машину(((
надеюсь КАСКО успели сделать.
правильно Дмитрий сказал про зубы...
P.S. давайте может прекратим эту тему, у людей неприятность, а мы тут развели...
Но...я ездила к знакомым в славный город Мичуринск. Там на меня, на моем опеле смотрели, как на диковинку. Они не покупают и не понимают иномарок, так как они дороги и тяжелы в обслуживании.
Но, иномарка, однозначно лучше. А если уж немец... то тут и говорить нечего.
Движок 1,3, карб.,но выглядит и состояние - супер!
Что есть: Иммобилайзер, Центурион, MTL (на КПП -чиповый), Замок капота, Тонированная, ГУР, Европанель, ЧИП-тюнинг, растяжка пер.стоек, музыка, пер.электростеклоподъемники, обогрев пер.сидений, противотуманные фары, велюр салон. Люкс-вариант.
Из нового : заменен генератор, сцепление (в сборе), пер.тормозные колодки, замена масла (Мобил Синтетика) +все фильтры. Недавно была промывка инжектора! НИКАКИХ ВЛОЖЕНИЙ НЕ ТРЕБУЕТ. Через 9000км замена масла и все. Полность продиагностирована подвеска и двигатель.
Стоимость автомобиля - 230000 руб, + торг.
Фото на моей странице, по всем вопрпосам в личку.