Проблем не возникает...когда не обращаешь на них внимание, получать драйв нужно от управления авто в целом а не от МКПП....если машина не "драйвовая" то ссылаться на получение удовольствия от мкпп...это самообман))) Я не противник механики....но там где она действительно на месте или необходима....
получать драйв нужно от управления авто в целом а не от МКПП....
Точно. Но механическая коробка добавит динамики недрайвовому авт - малолитражке например.... не представляю автомат на авто менее 100 л.с. они вообще едут?
Так я и говорю....где НЕОБХОДИМА!!!!....в силу тех. характеристик авто. Но с удовольствием от управления автомобилем...это ни чего общего не имет, необходимость, не более того))) Большой объем двигателя это тоже не панацея..... Если предположим установить Мкпп на мой автомобиль....стрелка в красной зоне будет каждую секунду.....но драг рейсингом я не занимаюсь, а обогнать тип-троник в переключении может разве что профессионал..
to Татьяна panterka Мартынова У меня ни когда не было ато с маленьким обемом....и желания преобрести такое не возникало... Автомат слишком общее понятие....вариатор в Тойоте и тип-троник в БМВ это отнють не одно и тоже...
вот-вот! и у меня тоже! как то прокатилась на сеате, плевалась долго!!! и тут ему ничего уже не поможет! и наверное в большинстве своем спор не совсем логичен, нужно как то все разгарничивать по классам автомобилей, а не говорить об этом в общем!
Просто Таня вы меня сразу не так поняли)))) Многие пишут......Мкпп круто...автомат плохо....я получаю драйв!!!! У меня Лачетти или хуже того жигули)))) О каком драйве тут речь????)))) Если брать в расчет автомобили которые обеспечивают этот драйв....предположим М6...которая комплектуется так же тип-троником...у которого опоздание заключается в сотых секунды (от руки профессионала)....механика там имеет чисто эстетический характер....и позволяет полностью насладиться управлением этого автомобиля...и получить определенный ряд ощющений... Мало иметь большой объем двигателя....необходима комплексная работа всех узлов в целом....подвеска в этом играет очень большую роль...
Лачетти с автоматом даже с 1.8 фигово едет по сравнению с МКПП... поэтому и пишут, видимо... :))))) У меня объем небольшой, с автоматом тож не очень было бы.... но момент суперский - со светофора делает гораздо более мощные авто.....
о жигулях речи вообще не идет! ты представь только их с автоматом !! жуть! а про механику и эстетику, могу сказать, что у моего драгу порш карера, естественно на механике и он" тащится", сейчас бмв М5 хочет, но нет ее с механикой, поэтому и не возьмет! мир автопрома стремится к автоматич.коробке передач, а все из-за того что потребитель диктует такие правила, многим лень, некоторые не умеют и т.д.!!! становится как то грустно, понимаешь!
Ооо...М5 полно с механикой....у нас автосалоне стоит...приезжайте...забирайте)))) У моего мужа Кайен GTS....единственный Кайен...который полностью передает именно "драйвовые" ощущения, к примеру Turbo....имеет...больший объем..и старт у него быстрее...но тех ощущений он не передает,так как обладает обычной Поршевской пневмо подвеской а на GTS стоят пружины и амморты с переменной жесткостью как на 911-ом. На МКПП к сожалению купить не удалось...слишком ограниченный тираж был выпущен...На них была очередь....даже если бы обратились на прямую в Штутгардт...
Эх, а я б щас на Красное море прокатилась! Дорога не сильно сложная, иногда только шибко петляет по горам, а потом по пустыне - кати спокойно. А приедешь - тут тебе и море, и горы, и всякие аттракции... Жаль, денежек нет сейчас, а машина - в порядке, только-только после теста...
Да это пишут мужчины которые водить сами не умеют , но пытаются самоутвердиться , за счет женщин)))))) Смешно , мужчины .......уже смиритесь , что женщины многие , водят лучше вас!!!!!!!!!!!1
и я согласен так, как езжу лет с 13 на картингах и подружка у меня есть, которая тоже картами увлекается, так по-городу я ее, а она меня по трэку постоянно натягивает, вернее я ее догоняю, а обогнать не могу, техника у нее хорошая))))) так, что женщины за рулем разные бывают, как и мужчины))!!!
Сбылась мечта идиотки: через 10 дней еду в Эйлат через пустыню. Ух, и погоняю же я (если ментов много не будет)!! Помните загадку: что такое 90-60-90? Это езда мимо поста дорожной полиции...
Точно. Но механическая коробка добавит динамики недрайвовому авт - малолитражке например.... не представляю автомат на авто менее 100 л.с. они вообще едут?
я уже об этом писала!!!
Большой объем двигателя это тоже не панацея.....
Если предположим установить Мкпп на мой автомобиль....стрелка в красной зоне будет каждую секунду.....но драг рейсингом я не занимаюсь, а обогнать тип-троник в переключении может разве что профессионал..
У меня ни когда не было ато с маленьким обемом....и желания преобрести такое не возникало...
Автомат слишком общее понятие....вариатор в Тойоте и тип-троник в БМВ это отнють не одно и тоже...
как то прокатилась на сеате, плевалась долго!!! и тут ему ничего уже не поможет!
и наверное в большинстве своем спор не совсем логичен, нужно как то все разгарничивать по классам автомобилей, а не говорить об этом в общем!
Мало иметь большой объем двигателя....необходима комплексная работа всех узлов в целом....подвеска в этом играет очень большую роль...
У меня объем небольшой, с автоматом тож не очень было бы.... но момент суперский - со светофора делает гораздо более мощные авто.....
!! жуть!
а про механику и эстетику, могу сказать, что у моего драгу порш карера, естественно на механике и он" тащится", сейчас бмв М5 хочет, но нет ее с механикой, поэтому и не возьмет! мир автопрома стремится к автоматич.коробке передач, а все из-за того что потребитель диктует такие правила, многим лень, некоторые не умеют и т.д.!!!
становится как то грустно, понимаешь!
Смешно , мужчины .......уже смиритесь , что женщины многие , водят лучше вас!!!!!!!!!!!1
так, что женщины за рулем разные бывают, как и мужчины))!!!
Помните загадку: что такое 90-60-90? Это езда мимо поста дорожной полиции...
Баранов и овец на дороге равное количество ......
но сейчас на механику... идиотизм, когда есть PDK, DSG и S-Tronik (что в общем-то одно и то же).