Женщина за рулем!!!-4
Тема для выражения эмоций и сравнений. :)
ТЫ "мужчина" и видишь женщину за рулем. Твоя реакиция?
ТЫ "женщина" и видешь мужчину за рулем. Твоя реакиция?
ТЫ "мужчина" и видишь женщину за рулем. Твоя реакиция?
ТЫ "женщина" и видешь мужчину за рулем. Твоя реакиция?
мальчик, наверное, думает, что он теперь очень крутой раз обматерил девушек... по-пацански... молодец... )))))))))))))
:)
Цитирую: "Я бы сказал,что те,кто не превышают скорость более 100км\ч,они не аккуратны а просто боятся дороги и скорости!"
А я бы сказала, что если дорога пустая-препустая, полиция далеко-предалеко и ты в себе уверен, то понарушать можно. А когда трасса полна машин, то лучше соблюдать нормальную скорость: а) не штрафанут за превышение; б) не "поцелуешься" с другим крутым мэном; в) покрышки целей будут, если тормозить придется. И вообще - если дорожные правила установлены, лучше исходить из предпосылки, что их не дураки придумывали.
Хотя, честно говоря, на 140 ездить понравилось, а больше - нет, тут действительно боюсь. И зачем мне воспитывать в себе пионера-героя, когда это никому не нужно??
Я же говорю-детские отговорки!
СострАдание вызываешь только ты, и такие как ты прыщавые, сопливые и завистливые "аццкие гонщеги".
Beat my dog-yes,my wife-maybe,my Dodge-NEVER!!
Почему Вы считаете,что у женщины должна быть маленькая и не заметная машина? Если смотреть объективно,то все должно быть на оборот,хотя бы в связи с тем,что женщина ездит с ребенком,и их безопасность на много важнее понтов.
Для начинающих лучше большая машина,хотя бы чтоб тебя видели все участники движения,и для того чтоб бордюры и поребрики не травмировали саму машину.Потому как сама собрала не один,пока набралась хоть какого то опыта.
я не считаю что она должна быть маленькая и незаметная!Щас очень много красивых безопасных и небольших машин!А насчет начинающих могу поспорить:в таком количестве машин,сколько насчитывается щас в москве и подмосковье я думаю намного легче выехать или въехать на парковку,подергаться в пробке и тд на небольшой машине чем на огромном внедорожнике!я ниразу никого не зацепил и не поцарапал за все свои годы сколько езжу,хоть и не много но всеже(2года стаж проехал более 100т.км) и если мне щас дать внедорожник типа крузера 120,200,я уверен что не пройдет и 3 месяцев я его где нибудь чиркану!но заметьте я говорю не про всех,есть много исключений но все же!и не отрицаю что очень много мужчин,такое творят что просто хватаешься за голову,и у самого бывает,но от этого никуда не деться,все мы люди!
23 окт 2008 в 11:28
В цитате не говорится про то что женщины вообще не ездят со скорость большей 100 км/ч.
Ощущение габаритов это лишь вопрос времени.. а большие машины, я считаю, надо покупать когда уже есть определенный опыт..
П.С. Про траекторию абсолютно согласна, но мы стараемся... учимся....
Я езжу на чери тиго,она как раф4. Меня радует то,что меня видно,видно что я собираюсь делать,и мне не страшны поребрики. А по поводу габаритов и всех вопросов возникающих с этим я просто не лезу туда где не уверена. В первые два месяца я поцарапала оба бампера о трубы около дома и Вы правы в том что начинающие водители при езде задним ходом не знают куда крутить руль. Но и это приходит с опытом. К моему огромному сожалению инструкторы в автошколе очень плохо обучают,в надежде на то что сам потом научишься.
а то что все зависит от человека, а не от пола - это да! и мужиков-мудаков хватает!
Дорога - дело женское, что б там мужики ни говорили.
Андрей Романов 23 окт 2008 в 9:28
Я бы сказал,что те,кто не превышают скорость более 100км\ч,они не аккуратны а просто боятся дороги и скорости!Еще в большинстве,касаемо девушек,не понимают траекторию движения машины при движении(особенно назад). ....
Дороги не боюсь, так же как и скорости. Где разрешено езжу и под 180, но только там где можно! Ну не идиоты же знаки и ограничения придумали! Это все логически обоснованно. Именно на этой скорости и именно по этой дороге наиболее безопасно ездить. А если кто этого не понимает... пару раз впечатаешься и если жив останешься, поймешь...
Траекторию движения машины не понимают так же многие мужчины. У меня с этим никогда не возникало проблем, как меня научил учитель в школе вождения, так и нет проблем. Просто он все хорошо и спокойно объяснял. Человек опытный, спокойный, научил. За что ему буду всегда благодарна.
Кстати он всегда говорил, что умение водить машину от пола не зависит. Есть девушки и есть парни не умеющие водить. Уж он то за 30 лет работы учителем вождения, это знает. Причем он это не мне говорил, а моему парню, когда тот на нас (девушек) наезжал. А нас при этом не было..... Мой парень потом с большой неохотой мне об этом рассказал, так ему это было неприятно ;-))))
"....естественно не дураки их ставили, но про некоторые просто забыли." (цитата из одной авто-передачи.. не помню как называется)
Наблюдательных точек было две: Славянская площадь на пересечении Лубянского и Солянского проездов и улица Земляной Вал в районе площади Курского вокзала. Время подходящее — шесть часов вечера, пробки еще не достигли своего апогея, но люди уже начали разъезжаться с работы. Единственное, что затрудняло проведение теста, — тонировка. Из 1000 зафиксированных машин более 70% оказались с глухими передними стеклами, а порой и лобовым. Но от зорких глаз не скрылся ни один водитель из тысячи. Женщин среди них оказалось 21,4%, то есть каждый пятый московский водитель — она.
Женщина за рулем — постоянный объект насмешек для мужчин. Справедливо ли? Наблюдая со стороны с пристрастием, мы действительно убедились, что прекрасный пол ведет себя порой непредсказуемо, презирая правила дорожного движения. Но и мужчины не без греха.
В заранее заготовленных учетных бланках мы разделили автомобили, которыми управляют дамы, на классы: малый (A и B), средний (C и D), большой (E и F), а в отдельную категорию вынесли минивэны и кроссоверы с внедорожниками. Результат наблюдений опровергает сложившееся мнение, что дамы предпочитают либо паркетники, либо совсем уж маленькие машинки. Мы утверждаем: в фаворитах у женщин — автомобили среднего класса (41,1%)! Кроссоверы менее популярны (31,7%), но все же пользуются большим успехом, чем машинки малого класса (25,2%). Крупные седаны классов E и F — в арьергарде: всего 1,8%.
Как и в прошлом street-тесте, во время наблюдения всплыли дополнительные, но весьма неприятные, факты. Оказалось, что 29,9% женщин за рулем не пристегиваются ремнем безопасности. И чем крупнее автомобиль, тем меньше шансов увидеть в нем пристегнутую наездницу. Среди обладательниц машин малого класса пристегнутыми оказались свыше 85%, среднего класса — 75%. А за рулем внедорожников и кроссоверов — лишь 50% использовали ремень. Не слишком ли вы доверяете автомобилю, милые дамы? И только владелицы больших автомобилей классов E и F показали 100-процентный результат — но в абсолютном выражении это капля в море.
вот из-за таких клушек как эти и складывается негативное мнение о девушках за рулем... печально...
и все-таки, Жека, не расстраивайся сильно-то... это не самое страшное... ерунда можно сказать, если посмотреть глобально... ))) (ну эт я так, для поднятия настроения)