я уже подумала 9 мая ринуться в Эрмитаж, там со второго этажа очень хорошо видно должно быть ....

А он будет открыт 9?

Вчера пацанчик поехал на бензовозе марки УРАЛ с зади тасщился какойто умник на ленд-ровер дискавери ему было не обогнать наш урал ,когда ему удалось обогнать он решил наказать и обогнав притормозил.А урал поехал знакомиться .В результате у урала даже краска не содралась,а дескавери стало короче на пол метра! Вот. Аккуратнее надо быть.Не шутить!

В таких случаях,если УРАЛ не давал проехать машине,и еще потом этот УРАл въехал в джип,так просто не оставляют(хозяева джипа),а предпринимают меры по отношению к водителю УРАЛА.А то,что Ровер не мог обогнать(при возможности дороги)грузовик,это полная ерунда!:))))

Попробуй обгони по очень плохой дороге где еще и встречка!

завтра уточню, но по-моему эрмитаж только 1 января выходной.. нам бы самим куда-нибудь не свалить. на 1-2 субару клуб устраивает совместную питрерско-московскую пьянку.... может, к 9 протрезвеем :))))

Уже пробовала.И,кстати,всегда обгоняю таких водителей и притормаживаю....Один раз тоже так ехала,впереди Камаз тоже "шумахерил",я его обогнала,доехала до ближайшего поста,попросила гаишника его остановить.Его остановили.там и разобрались.Еще и извинялся.!!!!Внедорожник он и есть внедорожник,чтобы совершать такие маневры по плохой дороге!:)))А насчет встречки:тоже не большая проблема.Только Вам,Иаксим,надо было начинать с того,что ехал УРАЛ впереди внедорожника по плохой дороге,где движение было:одна полоса в одну,другая в другую сторону,и не давал джипу шанса обогнать,т.е.не брал правее,и что от УРАЛА летели камни большие и грязь!:)))

я бы такому водителю урала мозги прочистил бы хорошенько, а уралу зеркалаи стекла поразбивал бы.
чтоб тупой водила знал, как делать не надо.

:)

ну, давайте рассказывать теперь, как обгонял, как подрезал :))))

Боюсь советские машины и с кодом региона 02 :) башкирия то есть :)

а что вы имеете против машин с кодом региона 02 или 102 ?????????

Мужчина за рулем и женщина - это в полне нормально.А когда права покупаются папой или мамой или...- тогда уже нет разницы- мужчина или женщина в голове пусто и у тех и у тех.

Мужчину обогнать, а на девушек даже не обращаю внимания... мало кто ездить может
Одна красавица по ульяновску ездиет на зеленом матисе, так она вообще останавливается когда чего-то боиться....)

Виктория ღ Шипунова а ты умеешь ездить?

Мне 15, я с 13 за рулем, занимаюсь автоспортом. и искренне считаю что женщина за рулем - это не так уж и страшно!!!

Я считаю что женщин надо гораздо дольше учить вождению чем мужчин.Посмотрите что они на дороге исполняют.Это же полный атас.То вылетит со второстепенной дороги на полном газу,то не включив поворотник начинает перестраиваться.Ладно успеваю вовремя среагировать на такие фокусы.Но ведь когда то могу не успкть.

да ну ты брось...будто мужики такого не выполняют?!

Женщина за рулем эт жесть! Согласен с Беспаловым!!!!!!!!!

Александра Петрова, хотела у вас кое-что спросить...а у вас ограничены сообщения:(((

Для женщин за рулем,наверно нужно сделать их правила и отдельные дороги.Но хочу сказать,что вообще то женщины водят лучше,чем мужчины,но не все...
А вообще как говорится: за рулем пиз...,это не езда.

Я раньше думал,что девушки за рулем это обезьяны с гранатами!но потом познакомился с парочкой девочек и мое мнение изменилось

Большинство Девушек водят очень аккуратно автомобиль!!!Это факт!
И вообще я не совсем согласна с выражением "девушка за рулем-это обезьяна с гранатой"!!!
А вообще девушка за рулем как звезда все ее видят,а она вас нет!))))))(по своему опыту сужу))))))

Ну, вооот... Так и знала! В основном про обезьян с гранатой.
Как обидно и как не справедливо (((

Статистические данные несколько противоречивы, но в одном все исследователи сходятся - слабый пол на дороге ни чуть не опаснее сильного. Цифры говорят, что в Германии в дорожно-транспортных происшествиях с тяжкими последствиями женщины попадают реже мужчин более чем в пять раз. Оппоненты могут возразить - ведь женщин и на дороге меньше, но если пропорционально всех уровнять, то получится, что дамы несут смерть и тяжелые увечья в два раза меньше.
Это можно объяснить тем, что женщины оценивают любую возможную опасность сильнее мужчин. К тому же мало кто видел выпившую даму за рулем. Большинство женщин если и попадают в неприятности, то обычно отделываются легкими повреждениями. Действительно, в авариях без летального исхода и сильных травм женщины не отстают от мужчин.
А вот еще один довод в пользу того, чтобы женщины сами водили автомобиль. Оказывается, сексуальная активность женщин-автомобилисток гораздо выше, чем у пешеходов! Дамы, которые постоянно сидят за рулем, имеют большее сексуальных количество партнеров, у них выше частота и продолжительность половых актов, а, самое главное, их оргазм более яркий и чувственный.
Автомобиль воспринимается женщинами как некий сексуальный символ. Во-вторых, во время езды, из-за постоянно вибрации машины и сиденья на мягком кресле, происходит более активное кровообращение в тазовой области и выброс гормонов. В результате этого женщина может возбудиться. Кроме того, факт вождения автомобиля придает слабому полу гораздо больше уверенности в собственных силах, повышает самооценку и делает женщин более раскованными (в том числе и в постели). Автомобиль может стать для женщины настоящим секс-стимулятором.
Эксперт-центр
16 Июня, 2004

Читая трагические или курьезные сводки дорожно-транспортных происшествий с участием женщин, мужчины во всем мире получают какое-то необъяснимое злорадное удовольствие, граничащее со сладострастием. А сколько раз доводилось слышать их комментарии: ?Ты посмотри, как она перестроилась! А как тормозит? Ну, ну, никак тронуться не может, небось ?ручник? забыла отпустить? Да что от них еще ожидать! Это ж бабы!? Сколько обидных слов, надуманных обвинений ежедневно выплескивают на бедные, ни в чем не повинные головы женщин-водителей представители сильной половины человечества. И хотя статистика аварий на дорогах опровергает эти досужие клеветнические измышления, мужчины никак не хотят смириться с тем, что на дороге их начинают теснить прекрасные амазонки. Европейская женщина за рулемНапример, в Германии женщины попадают в тяжелые аварии в пять раз реже, чем мужчины. Предчувствуя запальчивые аргументы оппонентов, скажем, что причинами аварий с участием женщин чаще всего бывает их чрезмерная осторожность и недостаток опыта. Правда, по статистике немецких исследователей, каждые 2,5 км они допускают ошибку в управлении автомобилем, а каждые 450 км рискуют попасть в дорожно-транспортное происшествие. Да, действительно, представительниц слабого пола за рулем значительно меньше.
Есть расхожая шутка: мужчины относятся к автомобилю, как к женщине, а к женщине ? как к автомобилю. А дамы? Что они чувствуют, глядя на машину? Опытный продавец любого западного автосалона разбирается в тонкостях женской души лучше психолога, и уж во всяком случае лучше мужа или любовника покупательницы. Он отлично знает, что при покупке авто считает приоритетным прекрасный пол, и бессовестно пользуется этим. Например, женщины во всем мире очень подвержены мнению своих подруг, особенно преуспевающих. Их обуревает комплекс соперничества: если не перегнать, то хотя бы не ударить в грязь лицом. Кроме того, женщина очень доверяет первому впечатлению, чувствам, эмоциям: ?Мне она сразу понравилась! Я сразу поняла, что это мое?. Европейской даме, выбирающей себе автомобиль, порой бесполезно рассказывать что-либо о его ходовых качествах и характеристиках.Цвет, отделка салона, электропакет, безопасность, многолетняя гарантия ? то немногое рациональное, чем можно воздействовать на ее загадочную душу. И то не всегда. Потому что очень часто верх берет женская логика, и тогда вместо почти нового Ford Fiesta дама выбирает пятилетний Opel Corsa, так как машина должна быть не хуже и не дешевле той, которую месяц назад подруге купил муж.Некоторые полагают, что для женщин определяющий фактор ? это нравится она себе или нет в данном автомобиле. Неслучайно бытуют шуточки типа: Правда, она очень подойдет к моей новой кофточке (платью, шубке, глазам ? возможны варианты)??. Как говорится, в каждой шутке есть доля шутки. Продавцы рассказывают, что когда в автосалон приходит пара, то типичная картина такова: он прежде всего интересуется эксплуатационными характеристиками, затем садится за руль. Она ходит вокруг автомобиля, осматривает его в целом, словно примеряя на себя. В первую очередь ее привлекают цвет, сильный мотор, комфорт и отделка салона.