...дети что ли??

ну ты попробуй с первой на льду...если у тебя конечно матиз, то флаг в руки!

водители...

если не в курсе, поясню: со второй вероятность срыва намного меньше, чем на первой. со второй я ускорюсь на льду быстрее, чем вы с первой

да аче пробывать всегда так ездил, и на заднем приводе и на переднем невижу смысла трогатся со второй!!!!
в чем смысл объясни!!!!

попробуй, узнаешь

не нужно ногой над газом вымерять миллиметры...я надеюсь, про торможение двигателем знаете?..)))

Дмитрий а я думаю что ускорение на льду зависит от состояния резины,хотя я по льду стараюсь неторопиться,и проблем с разгоном никогда невозникало.

торможение двигателем это др дело пользовался ,выручало,да и на льду трудней остановится чем разогнаться)))))0

на льду внатяг надо трогаться, а как Вы будете внатяг трогаться со 2-ой если там газу надо больше давать => больше вероятность, что колесо провернеться на льду(вспомните про передаточные числа),
или надо нереально сцепление держать, т.е. жечь его.

если мотор под капотом более 1л, то в буксу сорвет с любой резиной при нормальном ускорении. если тошнить, то можно и с первой.

на резину полагаться полностью я бы не стал...бывает может подвести! только умение...я и на летней в сильный сеногопад как-то попал на классике...ехал через весь питер! доехал ведь до дома

ппц!))) что вы мне тут говорите??? я езжу много. почти 7 дней в неделю круглый год уже более 3 лет официально...не мало

вы мне рассказываете, как трогаться...))) я сам вам многое рассказать могу)

сцепление жечь не надо!

у меня тож такое было тож шаха была и первый снег выпал ,много снега даж,далеко ехал на аварийке в правом ряду,но совсем неодин такой многих тогда снег развеселил.
но все равно нет смысла со второй трогаться,мож дело в манере вождения,я думаю как удобно как привык так и надо ездить,думаю у каждого какието свои черты и способы есть!!!!!1

ну если у Вас только такие советы есть, то лучше к ним не прислушиваться вообще )

дело не в том, кто сколько ездит, а в том, кто, что говорит, я могу сказать, что трогаться со 2-ой - это полный бред.
попробуйте тронуться со 2-ой на асфальте, на газ надо нажимать сильнее, чем на 1-ой,
а теперь представьте, что у вас поверхность с коэфициентом сцепления, стремящимся к нулю... или Вам буксовать нравится???)))

Дмитрий никто никого непереубеждает и неучит ,я тож за рулем 6 лет и мне побоку кто как трогается в гололед лишь бы безопасно для окружающих,трогаешься со второй -флаг в руки)))))0

Валерий, дело как раз-таки в том, кто и где и когда сколько наездил - это опыт. я накатал немало, хотя возраст у меня 22. я просто с детства за рулем в прямом смысле. бывал во многих ситуациях, т.к. гонялся и по трассам и в городе выобще из авто не вылезаю...у меня есть свои фишки (причем большая часть придумана таксистами, т.е. людьми, кот. больше всех нас наездили!)

кстати можно еще наверное и в грязи со второй тронутся,Дмитрий непробывал????????

а в грязи он наверно сразу с 4-ой трогается ))))

Дмитрий, Вы начинаете плести левые отмазки.
я Вам привел пример про работу коробки и передаточные числа, если Вы не согласны, то приведите свой объективный пример, а не кичитесь своим "стажем", тем более я тоже не первый день езжу
:)

по грязи лучше первую и на холостых ползти (если это действительно грязь!) и газ вобще не трогать, а то зароешься

за несколько лет перед тем, как получить права, рассекал в деревнях, а там дороги и с грязами)) и с чем только не было))

Валерий, практика. теорию вы другим читайте. это должно быть в спинном мозге и в движениях, а не в размышлениях!

ахаха )))))))), я понял Вас,
дальнейший спор не хочу вести ввиду его бесполезности, т.к. Вы только уповаете на свой мифический опыт и не хотите приводить реальные аргументы,
удачи :)

читай выше

Не над ругаться)

Здравствуйте, предлогаю работу в интернете. Легальный способ заработать без денежных вложений. Мы Вам платим за клики по сайтам рекламодателя. Все просто!

Обращаться:
Личные сообщения

РЕБЯТА ЧТО ВЫ МОЖЕТЕ ЗНАТЬ О ГРЯЗИ И СНЕГЕ????? Я ТУТ ПОСМОТРЕЛ МНОГИЕ СДЕСЬ ГОРОДСКИЕ, ВОТ У НАС В СИБИРИ ГРЯЗЬ ТАК ГРЯЗЬ, ЩА ВОН ВСЕ ПЛЫВЕТ, ДНЕМ ВСЕ ГРЯЗЬЮ ПОЗАБЬЕТ, ВЕЧЕРОМ ЭТО ВСЕ ЗАМЕРЗАЕТ, МЫ БАМПЕРА ДВА РАЗА В ГОД КРАСИМ :))

А МНЕ НРАВЯТСЯ ЖЕНЩИНЫ ЗА РУЛЕМ, Я ИХ ВСЕГДА ПРОПУСКАЮ....

на женщин за рулем реагирую положительно, на всех кто плетется впереди меня - отрицательно

По поводу пробуксовки при троганьи. И с первой всегда нормально получается. Передачу включил и в нятяжку плавно пошел. Хоть лед, хоть снег и по грязи тоже самое. В горку в таких условиях тронуться - вот проблема!

А женщины за рулем... Хоть это и наша прироготива, но уже поздняк метаться. Остается только смириться)) Спорить так с ними можно до бесконечности)

Нормально отношусь