тогда q7 как вариант или туарег. Х5 очень геморойное авто. говорю не понаслышке. у знакомых двоих был, продали, так радовались чуть в запой не ушли. Там проблема с задней ходовой, КПП, и електроника у многих чтото иногда баоахлит. Нашы мастера уже придумали замену ЕБУ но всеже зачем платить более 50 тыш за машыну в которой чтото глючит...

Также можно посмотреть Ауди Оллроад или q5!))

Оллроат вообще пуля. Q5 порезвей чем 7 и дороги держыт огого как. только он поменьше намного)))

Q5 по мне так женская тачка)) ну формат рав4, поэтому.

На аллроад ездил месяца три, кайф. Буду А6 на нее менять летом, уже подобрал вариант обмена.

q5 далеко не женская)) Ну как говорят на вкус и цвет фломастеры разные)))

Аллроад тачка что надо. Какой моторчик будете брать?

2.7 битурбо, 270 кобыл. Коробка типтроник.

отличный апарат))) Какраз хотел его посоветовать. Не смущает что там 2 турбины? Ремонт если что ОГОГО!) Дай Бог чтобы у Вы никогда не знали что такое ремонт кроме замены рассходников!))))

да ремонт жесть, турбина вроде кусков 80 стоит без работы %)
Просто сейчас на турбодизеле езжу 2.5 литра, не хватает иногда. Рабочая лошадка, расход 8 литров))

2.5 ТДИ тяга у него дай Боже!)

битурбо - ресурс примерно 200 000 км. Это не много не мало. после 200 тыщ нужно хорошо смотреть.

Зато драйва у него... стоит своих денег))

Тяга да, и топает в общем то неплохо. Но в сравнении с тем же рэйнжем - маловато!
На этих движках ресурс от масла зависит. Там зазоров почти нет и если какой-то кретин додумается туда лукойл лить или что-то подобное, долго ему не жить. Как раз на 200 и придется смотреть.
Я всегда Motul покупаю 0W30 спец под дизель ауди-фольксваген, поэтому особо не напрягаюсь.

) Motul это хорошо. И его цена тоже неплоха)))

Не только масло играет роль в турбиновых.

Советую сразу турботаймер ставить. А вот я не знаю, на аллроад есть по дефолту турботаймер? Чтото не интересовался прежде.

А какого года Аллроад брать будете?)

2004 если не ошибаюсь. Насчет турботаймера не в курсе, вроде нет))

тогда очень нужно его ставить. уже многие переубедились в этом)

2004 год - достаточно свежая) Отличный апарат. Заднюю оптику ЛЕД поставить и вообще ляля)

Максим, мой авто вам точно не подойдет...;)))
У меня 316 ti compact e46.... Да еще и золотистая, представляете?:))))))))))
А так вообще я противник деления автомобилей на женские и мужские....

Лена Василевская
Почему противник?))) Мне кажется есть модели чисто женские и мужские - например ниссан микра и тот же гелендваген))

Максим, все от конкретного человека зависит: я, например, люблю большие машины, хотя сейчас езжу на "коротыше" - просто очень она мне понравилась, да и по финансам подошла.
А по работе знаю очень много случаев покупки малышей весьма солидными покупателями мужского пола...для себя...так что я противник...:)

Ну да, полностью согласен, предпочтения разные бывают!)) Просто некоторые машины на самом деле конструируются для женщин)))

-Катаюсь на А6(черепашке)!Елена очень достойный выбор,приятная "бэмка"!
-Кстати уважаемый Артем об.....рать и критиковать это разные вещи!Благодаря оценкам и критике,делаются выводы о недостатках различных моделей,дабы не повторять их в будущем!Это касается не только авто!!!
-Без критики и всего прочего,человек до сих пор ездил бы на лошади!!!

Сергей, спасибо за то, что оценили..:)))
Максим, если не секрет, какие авто именно для женщин... что-то не слышала о таких.... честно.:)

Лена, тот же ниссан микра был разработан по дизайну с точки зрения привлекательности для женщин)) Ягуар XF тоже позиционируют как женский автомобиль (не в России, разумеется). Ну а в иране вообще конструируют автомобиль исключительно для прекрасной половины человечества)))

Хм... Микра... может быть... Про Ниссаны мало знаю.
Вроде когда-то у Вольво была такая задумка... но только в плане тюнинга уже существующей модели....
И все равно, нет мужских или женских авто... просто есть мужественные автомобили, если можно так сказать, или более женственные...ИМХО

Ну да, можно за рулем любой машины встретить и мужчину и женщину, поэтому спорить глупо)))

Да.:)))))))) Самый женский - Хаммер... или Патриот.:)))))

Я видел женщин за рулем - буханки, газели, камаза, подруга ездила на старой ниве. Это, конечно, не редкость, но управлять ими - нужно определенную силу иметь))
Кстати, была раньше такая фишка в спортивных американцах, так называемый "мускул-кар". Даже поворотник и тот включался с непривычным усилием, руль зажат как будто без гидроусилителя (хотя на месте свободно крутится) и т.п.
Впрочем, женщины - бодибилдеры тоже бывают =DDD

ды параша эти китайские

"жизнь дается человеку один раз. и стоит ли так не уважать себя и своих близких, чтобы проводить изрядную часть со второсортными, непородистыми, некрасивыми и ненадежными автомобилями? не лучше ли немного подкопить - и купить пусть не новый, но все же приличный во всех отношениях автомобиль?"

Мы в автосалоне продаем Лифан,может кто и слышал... Так вот всем добрый совет ни в коем случае никогда их не покупайте...это пипец!!!хуже машин я лично не встречал...