пока нет через пару месяце должен решится этот вопрос, склоняюсь к пассату и доджу калибер

Додж мне нравится чисто внешне, но говорят что качество у него цене не соответствует... Никто ничего про него не расскажет? Мы с отцом думаем о Кашкае, но пока нет свободных денег..

Новые тачки - (извините за выражение) ГАМНО!!! Б\У рулит. За 700 и больше можно взять отличную б\у машину.
Вообще тоетовцы до 95 года машины делали отличные, потом начали мудрить: движки "слабые" (относительно старых) ставить с более малым ресурсом, тяжелые кузова (кстати с плохим качеством сварных швов), и подвески слабые. Хонды и Субы всегда хорошие машины делали, хотя тож начали "ложку дегтя добавлять".
У хонды движки оборотестее, и все остальное крепше. Хотя запчасти на них дороже и трудно найти.
У Субариков ресурс больше. С запчастями не знаю.
НИССАНЫ - подвека виноград - слабая очень, сыпется быстро.
Ланцеры - неплохие, вот тока управляемость не блещщет (СУБА ИМПРЕЗА ее поимеет).

Из японцев шедших после 1995 года хороши ЦЫВЫ, ЛАНЦЕРЫ, ИМПРЕЗЫ, ФОРЕСТЕРЫ. Вобщем европейцев на свалку-запчасти на них дорогие, да и найдеш порой (хотя не знаю как у вас в городе с этим).

Смотря чего хочешь от машины. Погонять можно на SUBARU FORESTER,B4,WRX-STI. ЦЫВИК послабже будет, но тож ниче (причем только старый - где-то с 1992 по 1996). Ланцер EVO Х можно, они вроде сейчас лучше стали.

COROLLу на свалку - у нее подвеска и движка всегда слабые были.

Ладно, пора заканчивать - уже пальцы болят :-))).
Вобщем машину надо выбирать из собственных предпочтений, но с умом, для комфортной езды (чтоб купил и забыл, тока бензин заливай, колеса качай, масло меняй и мой). Обязательно рассмотрите состояние ваших дорог, проблемно-ли будет найти запчасти (если что (тьфу, тьфу)) и цены на них.

А вообще у меня "КОПЕЙКА" 76 года выпуска, мне нравится, планирую глубокий тюнинг. :-)))

просто я сразу села на новую машину хоть и русскую, так что на б/у я не сяду, говорить новые гавно, а б/у рулят это мне кажется абсурд какой-то))))

именно так =))

Про б/у рулят это извините бред идиотов. Тем более за 700 штук. Кирилл, подвеска у Ниссана может и сыплется, но явно не за два дня, как можно подумать по вашему приговору. Откуда столь насыщенные знания иномарок? Я уже давно убедился что то что пишут в журналах и то что есть на самом деле - это чаще всего две большие разницы.

пассат вроде лям стоит нормальный ??????
или подешевели ??? может кризис действует О_О

:)

А может люди просто смотрят на ценник не учитывая то что перед цифрой близкой к 700 тысячам стоит "от"?:)

Кирилл Литвинцев, вы оценивая автомобили пользуетесь исключительно средствами массовой информации?.. как можно ездя на копейке, да к тому же судя по всему не имея пока прав), оценивать современную продукцию монстров автомобилестроения, да еще и сравнивать с предыдущими релизами?).. нужна на мой взгляд хоть какая-то практика и опыт..)

Валерий, пассаты гдет с восьмисот начинаются...

ермаков как всегда жжОт :DDD
Цена пассата стартует с 650тысяч, а за 765 можно хорошую комплектацию взять.

"Ксения ***KSI*** Гончарова"

Для кого как. Кто-то уделяет этому очень большое значение. Например-я.

"Алексей JOHAN Петров"

Мляяяяяяяя! Вы-то откуда знаете чем я пользуюсь??? Не только журналы - личный опыт и мения более опытных людей. Права выдают чтоб не в машинах разбираться, а управлять ими. Так-что чтоб разбираться в машинах права не нужны! Я на "КОПЕЙКЕ" не остановливаюсь.
И че-вы докапались до нее, ну не нравится вам КОПЕЙКА- я-то че сделаю.
Между прочим машина эта получше других будет, по многим пунктам

Кирилл, а можно по пунктам???

откуда знаю?.. оттуда, что опыт это не что иное, как совокупность практически усвоенных знаний, навыков.. у вас, ввиду, в первую очередь, малого количества прожитых лет в сознательном возрасте, а к тому же и просто банального отсутствия прав, опыта этого нет и быть не может, неоткуда ему взяться просто.. вывод один, журналы, сайты, опыт старших товарищей.. все чужое, ничего своего...

ниву шевр

Еще бы Ладу Приору посоветовали... :)))

Кирилл Литвинцев, с каких это пор субару такими надежными стали, по WRX о всем модельном ряде несудят, В4 например гамно полное, хотя и внешний вид на уровне, но движка - отстой через лет 5 проблемм будет не на одну тысячу деревянненьких

Ситроен и шкоду ни за что,,,, Японца бери.

У МЕНЯ ЛАНСЕР ЕВРОПЕЙКА ЛЕВ РУЛЬ ! БЕРИ СЕБЕ ЗА 400Т.Р. А ОСТАЛЬНЫЕ ЛУЧШЕ В НЕ ВЛОЖИТЬ ВОТ ЕТО И БУДЕТ СУПЕР АППАРАТ!!!!!!!!!!

Лансер Х нравится, но брть буду только новую!

Бери 3 ВАЗа, сломается - выхинь и на другой сядешь)))))) Я б гольфа взял 4ого или ......да мне пох на чем ездить, собственно говоря...

ну я брала семерку новую за 180000, можно и четыре))))

ну вот взять 2 даговские приоры одну хэтч другую седан посадить,воткнуть хромированое литье,ксенон,решотки заказать,сеточку на номера натянуть,даг авто!эрнинтка!!!

Сеточку на номера??? 0_о