вполне только больше скоростной режим влияет

да скорость оказывает большое влияние

РЕЗИНА!" а ширина какая?

Какая машина?

питнажка мишлен на 13
на любой скорости

Проверь давление в колесах,если расхождение,то вихлять будет по любому.

Как газом работаешь? Сделай тесты рулевого управления. Такая херь может указвать на люфт.

Проверь сайлентблоки и рулевую колонку.

Может у тебя стойка гнутая,машину на ровной дороге в сторону не тянет?

х.з у меня тоже мишлен на 13)четкая.мне нравится)

развал-схождение погляди

развал-схождение, сайленты или давление в колесах) может прсто еще и резина ну мишлен акуенная. Скорее сайлент , а на ровной если руль бросаешь не кидает ровно идет то не развал-схождение и не давление в колесах

У меня на классике такая же дребедень имела место. Меняли переднюю подвеску, в частности сайленты, шаровые и маятник, плюс развал-схождение, стало значительно лучше. Когда поменяли всю резину, соответственно делали балансировку, ну и давление, стало еще лучше. Проблема осталась, но не так заметно, сейчас уже грешим на рулевую, снег сойдет, займемся.

А на классике делали только переднюю подвеску???? Если да, то это точно задние сайленты. Они еще бывает смотришь впроде нормальные, рукой подергаешь вроде норм, а начинаешь менять а они в середине продавлены. У самого нива, все это пройдено. Да и еще щас такое качество запчастей что пиз...

колеса криво стоят, сход-развал сделай

Газу добавляй когда перестраиваешся

Да, делали только переднюю... Проверим тогда и заднюю, спасибо за совет.

Если машину кидает,то сдесь все связано только с ходовой,начиная с резины,балансировки,ровность дисков,шаровые,рулевые наконечники,стойки-перед зад,рулевая рейка,смотря какая машина.