Е38 750 - страшно только когда на спидометр посмотришь. Не так давно ехал с моря, нужно было родственников на Энергодар завезти, а менты трассу перекрыли и всех в объезд пускали, типа на Запорожье туда валите. А то тут пробки создаете и т.д. Я подъезжаю, они мне говорят сворачивай, я такой, мне на Энергодар. Менты пустили на пустую трассу. 240 по-спидометру ехал.
На знакомого 221 мерсе ездил 250, но уже по-другой трассе. И честно говоря в измен кидало, не знаю почему.
На новой своей Х6 больше 110 не ехал еще, ибо на обкатке она.
крутой поворот(почти 90 градусов) на 80 км/ч адреналин зашкаливает...максималка не проверялась. на 140км/ч на дубовой БелШине не то, чтобы страшно...опасно :))
на 15 после 160 страшно,пугали аеродинамические шумы,после шумки страшно только иза валкости мягкой подвески!))) на октавии до 200 впринцепе нестрашно,после пугают цыфры на спидометре! однажды ехал гдето под 220в крайнем левом ряду опережал фуру,(Бориспольское шосе) перед ней ехала славута,которой неожыдано вздумалось перестроится на мою полосу,без включения поворота,после нажатия на педаль тормоза начала трещать АБС,ели как избежал столкновения,вот ето я вам скажу было страшно!)дня два после етого больше 120 не ездил,потом все начало понемногу забываться и все вернулось на прежние места!)
ВАЗ 2107, та что была 95 года, страшно было при 120, боялась рассыпется подо мной, на новой 07 страшно после 140 и рядом с большегрузами, ппц как я их боюсь!
Как бывший раллийный пилот говорю честно, зная не по наслышке что делает скорость с машиной и с экипажем на скорости еще в 80 км/ч мне неприятно порой бывает на 100 уже. Скорости не боюсь совершенно но охватывает чувство незащищенности. Могу спидометр положить как и многие почти везде но зачем? Риск это либо глупость либо профессия. А во многих случаях это именно дурость. Дорога это не игра. Сохранения не прокатят. Я за соблюдение скоростного режима в городе и на трассе. Мы должны помнить о других водителях. Что мы не одни на дороге. А если захотелось полетать то добро пожаловать в РАФ FIA лицензию "Е" и "F" на руки мозгосборник на голову, комбез на тело, лямки каркасня, стенка, и добро пожаловать на СУ и ДОПы. И там по результатам КВ все поймут где тебе и на какой скорости страшно и что ты действительно умеешь. А все разговоры что я отжег на кольце 200 это лирика которую можно приберечь для девочек.
Ваша критическая скорость и ваша машина?
Е38 750 - страшно только когда на спидометр посмотришь. Не так давно ехал с моря, нужно было родственников на Энергодар завезти, а менты трассу перекрыли и всех в объезд пускали, типа на Запорожье туда валите. А то тут пробки создаете и т.д. Я подъезжаю, они мне говорят сворачивай, я такой, мне на Энергодар. Менты пустили на пустую трассу. 240 по-спидометру ехал.
На знакомого 221 мерсе ездил 250, но уже по-другой трассе. И честно говоря в измен кидало, не знаю почему.
На новой своей Х6 больше 110 не ехал еще, ибо на обкатке она.
На скутере 90 )
И вообще когда в качестве пассажира - намного страшнее
только сделали, а до этого там ямы были очень ужасные. Колеса там оставались, сам один раз там еще на 99-ке прогнал и влетел в яму, вырвало полуось!
21083 - только на "боевых" ездил.. там 160 (максималка) нормально едется...
(для любителей пообсуждать максималку пара 4.5/4.7 на 7ом ряду)
субара импреза гт (тубровая)... ну после 240 с гражданской подвеской некомфортно..
тойота селика гт st185 - больше 200 на ней не ездил.. но тоже по "приятности" где то там все кончается
P.S. речь о "криволинейном" движении по дорогам общего пользования...
на октавии до 200 впринцепе нестрашно,после пугают цыфры на спидометре!
однажды ехал гдето под 220в крайнем левом ряду опережал фуру,(Бориспольское шосе) перед ней ехала славута,которой неожыдано вздумалось перестроится на мою полосу,без включения поворота,после нажатия на педаль тормоза начала трещать АБС,ели как избежал столкновения,вот ето я вам скажу было страшно!)дня два после етого больше 120 не ездил,потом все начало понемногу забываться и все вернулось на прежние места!)
на нексии 160, нормально, дальше не стал поворот был
на приоре до 150 вполне комфортно. вроде до 190 нормально. не помню, давно больше 140 не ездил
Я за соблюдение скоростного режима в городе и на трассе. Мы должны помнить о других водителях. Что мы не одни на дороге. А если захотелось полетать то добро пожаловать в РАФ FIA лицензию "Е" и "F" на руки мозгосборник на голову, комбез на тело, лямки каркасня, стенка, и добро пожаловать на СУ и ДОПы. И там по результатам КВ все поймут где тебе и на какой скорости страшно и что ты действительно умеешь. А все разговоры что я отжег на кольце 200 это лирика которую можно приберечь для девочек.
а по городу больше 60 - колеса отлетят! у нас дороги "европа"