Доброво времени суток. в ближайших планах купить субару импреза врикс (2 литра турбо, механика,2001 год)... пробег 120.000, по описанию машинка в идеале (стойки STI(заменены неделю назад),4й целиндр на холодную не стучит) ... вопрос: в некоторых отзовых о таких машинах говорится что движку надо капиталить или менять после 150 - 160 тышь километров,так ли это?(если менять то скоко стоит контрактный двигатель?(и сильно много гемороя с бумагами при замене?)), на что следует обращять внимания при покупки??? дорогая ли она в обслужвании? какое масло лить? также говорят что свечи заменить это огромный геморой и менять их надо пол дня (врут или правда?) , отличается машина с правым и левым рулем? (ну кроме расположения руля) заранее благодарен =)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
И врят ли пробег родной.
С пробегом выбирают машину, на которой не "топили".
по поводу АР: там дорогая только подвеска. оригинал 1000$ на 60 тыс. км.
аналог 500-600$ на 30-40 тыс.
движки если не 1.6 и 2.0 TS, то вполне хорошоходные если ездить не как ПСИХ. если как псих, то любой двиг проживет не более 100 тыс.
динамики и на 2л двигане нормально. мужики вон 7.3 секунды до сотни делают на обкатаном 2.0 атмосфернике, правда это в последнем поколении.. но все же)