Бампер Добрый вечер! Короче, вчера врезался в ограждение. В бампере дыра диаметром 5-6 см и немного трещина. Подскажите, пожалуйста, чем ее можно заделать. А то так не приятно смотреть, весь вид портит.Вот думаю, может пластилином замазать?)))
РЕМОНТ УСЕЛКА... Знающие люди подскажите пожалуйста! По наследству достались поламальные усилки хз какой фирмы, бывшему хозяину сказали что с понтом им кирдык. Подскажите что там могло сломатся и сколько примерно будет стоить ремонт. Уселки, их 4 шт маде ин ИНГЛАНД гдето 2002 г. в
Да все что угодно начиная с предохранителей))). Ты вскрой да посмотри внимательно. Может дорожки где сгорели, может кондеры вспучились или микросхема усилительная умерла.
Проблема Когда включаешь поворотник или дворники,на секунду загорается приборка,тахометр сразу перестает работать и поворотники на приборной панели не моргают,потом все норм опять.Такоое происходит не всегда.
у меня был подобный косяк))) Долго искал причину и все таки нашел ее. Вычитал что на дворники, приборку и поворотники идет один предохранитель , вроде 5. У меня в нем был плохой контакт и при включении дворников иногда творилось черте что.))))))))) Так что смотри предохранитель))))) Если монтажный блок старого образца , то сто пудово он , тк там контакты в лапках просто отстой.
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ ВАЗ Высокой мысли пламень Выкладываю ссылку на книгу "Высокой мысли пламень". Читать долго, но интересно. Написана в форме воспоминаний людей, которые в создании, непосредственно, учавствовали.
Они относительно недорогие. Вполне нормальный ценник. Клаксон, например, гораздо дороже. А так у фобоса много пружин. У них есть с переменной жесткостью: 1). С переменным витком 2). Составные (из 2х частей) 3). Жесткие 4). С разным занижением и т д
Опять меня стартер мучает. Ездил я, ездил, потом ударили морозы - и в один вечер я не смог завестись, стартер еле крутил, в итоге сел аккумулятор. Ладно, аккумулятор я зарядил, следующим утром ставлю его теплого и заряженного в машину - а стартер не включается. Заменил втягивающее - не помогло. При замыкании болтов отверткой стартер жужжит - значит, живой. На управляющем контакте втягивающего реле при попытке включить стартер есть 12 вольт, то есть и втягивающее, кажись, живое.А в чем тогда может быть проблема, если все узлы в порядке? Я в недоумении. Может, подскажет кто?
попробуй по втягивающему ключем побить, причем посильнее, и заводи, либо попроси кого нибуть крутить стартером, а сам бей по втягивающему, он может заедать...
так ты тока болты замыкал отверткой или на втягивающее тоже замыкал??? попробуй напрямую + и контакт на втягивающем замкнуть, если не счелкает, то втягивающее, если все работает, то реле стартера.
нужна инфа по счет сигналки. Здорова народ. У меня стоит сигнализицаю алигатор с обратной связью( старенькая такая с 4кнопками), и вот короче только друг не то нажал на пульте то ли хз но он перешел в режим "валет" или хз как называется в общем теперь она только двери закрывает на удары не реагирует, специалисты сказали что нужна инструкция от сигналки там типа комбинация должна быть что бы в режим вернуть а я машину брал бу и инструкцию не дали( вот такие пидаразы бывшие хозяины). Народ есть у кого такая же сигналка посмотрите инструкцию или может кто просто знает?
Спидометр ВРЕТ! Народ Подскажите, Низкая панель, Врет спидометра, причем врет нагло и безбожно, еду 110 гдето показывает 80, показывает 120, еду 140-150, чего можно с ним зделать???? Не могу Ездить когда спидометр врет...Подскажите Оч. нуждаюсь в помощи...
тросик от спидометра к коробке идетна ваалик. на нем пластмассов зубцы- шестерня. может подстерлись! нужно посмотреть и поменять если стерты. гаечку откручиваешь снимаешь крышку и вытаскиваешь валик крепление тросика к самому спидометру посомтри
#2 +1 к бортовику всегда прилагается инструкция с вариантами подключения к разной проводке!так что если не страдаешь дальтонизмом и конкретной криворукостью,то поставишь все это дело довольно быстро и без геморроя
Лампочка Народ подскажыте может у каво была такая проблема!!! Постоянно горит лампочка STOP на приборке(торпеда низкая) Если бы контакт ручника моск е**ал,то горела бы еще одна лампочка рядом! Ручник убираеш горит,но тусклее... Што может быть???
Детонация!!! Мужики подскажите! Холостые обороты примерно600,маловато для зубилки,но когда добавляешь хотябы до700 детонирует когда глушишь!((( Что делать?
Зажигание регулируй. у тебя калильное зажигание походу в начальной своей стадии. Я когда со степенью въебался и увел угла чтоб не звенела я ваще заглушить мог тока на передаче.
Для начала хоть УОЗ по меткам поставь, лучше со стробоскопом... Дэтонация от регулировок карба? 0_о Это как в данном случае? Я знаю тока когда ЭПХХ без носика, то после выкл. зажигания еще дыркает...
10.93 Тема уже обсуждалась,но все же есть еще пару вопросов на которые ответа я не нашел. Распредвал 10.93. Ощутима ли мощь до 3.5тыс.оборотов и нормальный ли рывок после? А еще говорят,что после его установки появляется вибрация? Примерно сколько лошадок прибавляется? 99i
До 3х тыс. ехать будет хуже стока.Хоть педаль в пол держи, а машина ехать будет не особо реактивно. После 3.5 тыс. немного почувствуется приход сил. После 4тыс. почувствуешь небольшой пинок и до 7500. Это при условии что стоит выпуск, чип,регулируемый шкив, и все это дело настроено. Вибрации особой не появляется, просто на холостых будет торобанить как трактор. На сток голове много сил не прибавится, 10-15 сил.
заводские ВАЗ. по слухам они лучше всех. я сейчас себе такие поставил. год назад ставил Mahle , тоже в принципе без нареканий. Но вазовские как то больше доверия внушают, хотя бы из-за того что маслосъемное кольцо не разборное. :)
Обороты Такая проблема: Начинаю трогаться с первой и при выжимании сцепления падают обороты, вобщем с места даже не рвануть. Карбюратор чистил, вакумник на трамблере поменял, электромагнитный клапан поменял, в/провода новые. Хз что еще может быть? Машина: ВАЗ 2109-карбюратор.
Поставь вместо эл. клапана заглушку. новый не значит рабочий. может датчик холм в трамблере гонит. купи мд1 и мд2. мгновенная диагностика. и протэстируй всеи и будет все ясно.
60 борт ставь. устойчивей. неудобств нет. если в говно опустить сзади локеры может тереть. в стоке не трет. подвеска итак сдохнет по нашей дороге. ставь.
у меня сейчас стоят зимние 185/65 Р14. Ниче не трет ни где. Чуть выше клирентс стал, солиднее както смотриться. По сравнению со 175/70 Р13 устойчивее и в поворотах не так крениться
Кузовные-малярные работы. Покрасим автомобиль полностью и поэлементно,а также производятся сварочные работы,полировка,антикор.... любые работы по кузову,любой сложности!Качество и низкие цены гарантируются,оплата после выполнения работы,так же кузовные запчасти и стекла на любой автомобиль по самым низким ценам, без первоначального взноса!тел. 8 963 321 07 15 Андрей СПБ,в личку
Проблем гора.... Короче, нужна помощь, машина просто Е.ет меня. Проблем несколько обо все по порядку. Сначала меня насторожило то что когда ехал более 80 км в час, начинала загораться лампочка акб(у меня карб, низкая панель) Если ехать меньше 80 все ок. Акб не разряжалась все было норм. Позавчера когда заводил машину, она как то странно заработала, при этом стрелка вольтажа, очень быстро прыгала от 16 до 8(очень быстро туда обратно за пол секунды, и так постоянно) я насторожился. Прогрел полностью до 90 градусов. ХХ ровный, машина не парила. все как надо. И тут я поехал в инст. Машина при езде дергаеться, постоянно! Из трубы парит как на ТЭЦ!! Стрелка вольтажа Прыгает как сумасшедшая, горит лампа акб! Катился на нетралке, все отлично, ток стрелка вольтметра изредка так на мм отклонялась. Потом включил передачу, и все по новой! Просто ужас... Менял щетки, не помогло, антифриз не уходит, ни капли. На ХХ включал по максимуму приборов(дальний , печ на мах, обогрев заднего стекла, мафон, короче все что можно) напряжение почти не просело, т.е на ХХ генератор работает как надо. Подскажите куда лезть, а то нервы не жалезные. Да и еще, если давить тапку до 4. 5-5 тыщ оборотов дерганий почти не чувствуеться, но дыма ппц... До этого такого не было, парила, как все ,чуть-чуть...
Жуткая история конечно... У тебя карб? Если да, то советую отрегулировать качество на стенде. У меня такое было. Потерялся винт. Не срашивайте как. Машина то же задымила и задергалась. Благо до дома было рукой подать. Я полез к винту, а его там нет. После этого поставил новый. Отрегулировал качество на стенде и залепил регулировочный канал герметиком. По поводу генератора. Это просто моя больная тема. Сам с ним воевал. Закончилось тем что пролил все контакты и загнул усы щеток чтоб контакт был более надежным. На дороге щетки отходили и то же загоралась лампа. Голову ломал 2 дня пока не исправил методом тыка. По поводу скачки вольтметра - либо хана прибору, либо пробило диодный мост. Больше ничего умного не скажу. Когда у меня напряжение падало, то была причина именно в нем. А нчалось все с легкой дерготни, а закончилось тем что стрелка через неделю ушла в красную зону. Были моменты иногда что она рывком становилась на место, но все закончилось заменой моста.
Герман, тоже про диодный мост думаю. Такое ощущение что машина дергаеться именно в тот момент када слабая искра появляеться( а это как раз диодный мост шалит) и дымность тож может от этого. Просто еслиб винт качнства ченить случилось, то думаю ХХ тож бы тупил, и на стоячей машине было бы дымно. Но когда машина стоит на ХХ все идеально.
жрет бензина на 100км больше 15 литров и глушитель весь черный черный! что может быть? заранее спасибо карбюратор надо настраивать переобогащенная смесь з.ы. тему не я создавал, как можно подумать))))
Срочно! На счет документов! Документы оставил в одном месте - туда не добраться сейчас. на руках только страховка и ПТС. права, паспорт и ламинированный папорт а\м остались в сумке, до который как раз и не добраться. Мне скоро срочно ехать надо. что делать, если гаи остановит? =(((((
Лавандосы на карман и вперед. Если гайцы остановят, то говоришь что права были в бумажнике, а его сперли сегодня где-то. Говоришь что завтра в гаи, а тачку мол так и так на улеце же не кинешь, хоть до дому догнать. Включаешь героя, говоришь что они могут в деспечерскую позвонить и проверить не лишен ли ты прав и т.п. В качестве конпенсацию за нервы предлагаешь денег на пиво. Все собственно. Я один раз то же доки дома оставил. Выпали из барсетки. Понял это когда уже уехал далеко от дома. Болт забил. Та никто и не остановил.
антифриззззззззз сцуко потек менял мотор печки и увидел в нутри воздуховода что он полный антифриза а я не мог понять куда он уходит все время (((( ток вот что теперь---- кран или может радиатор а может шланг какой нибудь???????????
Страховка Год назад купил машину и при оформлении в МРЭО застраховал ее. Вышло 2800 с копейками.... Хотел продлить, а страховая (КОНДА кому интересно) с июля месяца являлась банкротом. Так что приходится искать новую страховую. Может кто подскажет, где можно застраховать да так, чтоб не вышло в 5 с половиной тысяч, как застраховал мой знакомый? Узнавал в сберкассе, там с меня хотят 4700 с учетом того, что я буду водить один. Да, стаж всего два года((( Где можно сделать это подешевле? если можно, то кинуть номерок телефона страховой. Спасибо заранее. Машина 99, 97 года.
Ну в принципе так и выйдет для тебя страховка в 4700.Ведь стажа вождения 3 года у тебя нет,да год назад она дешевле была а с марта 2009 года страховка подорожала.
а я прописан в маленьком поселке за городом, у меня 1200р за год вышло))) была аналогичная машина, в птс написано 67 л.с., права с 06 года а вообще ОСАГО государство рассчитывает, так что разницы в конторах не будет...если только какие махинации сможешь провернуть незаконные.. и впишут тебя как инвалида из глухой деревни на мопеде с 2 лошадьми ;)
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Добрый вечер!
Короче, вчера врезался в ограждение. В бампере дыра диаметром 5-6 см и немного трещина. Подскажите, пожалуйста, чем ее можно заделать. А то так не приятно смотреть, весь вид портит.Вот думаю, может пластилином замазать?)))
Знающие люди подскажите пожалуйста! По наследству достались поламальные усилки хз какой фирмы, бывшему хозяину сказали что с понтом им кирдык.
Подскажите что там могло сломатся и сколько примерно будет
стоить ремонт.
Уселки, их 4 шт маде ин
ИНГЛАНД гдето 2002 г. в
Когда включаешь поворотник или дворники,на секунду загорается приборка,тахометр сразу перестает работать и поворотники на приборной панели не моргают,потом все норм опять.Такоое происходит не всегда.
Выкладываю ссылку на книгу "Высокой мысли пламень".
Читать долго, но интересно. Написана в форме воспоминаний людей, которые в создании, непосредственно, учавствовали.
http://www.vaz-2106.ru/books/vmp1/ - 1-я часть
http://www.vaz-2106.ru/books/vmp2/ - 2-я часть
Во второй части есть материалы о создании ВАЗ 08-99.
Глава называется "Рождение переднего привода"
кто ,что ,скажет о пружинах фобос?????????????
Клаксон, например, гораздо дороже.
А так у фобоса много пружин. У них есть с переменной жесткостью:
1). С переменным витком
2). Составные (из 2х частей)
3). Жесткие
4). С разным занижением и т д
здесь вся информация. почитай и выберешь себе пружины
А цена привлекательная :)
с наступаюшим вас, подскажите или помогите где я в Перми могу достать панель в сборе от 14 подешевле пожалуйста
Приветствую. У меня 99 инж. Мозг Январь-4. Кто-нибудь знает есть ли на него бортовой компьютер?
Всем привет!
Опять меня стартер мучает. Ездил я, ездил, потом ударили морозы - и в один вечер я не смог завестись, стартер еле крутил, в итоге сел аккумулятор. Ладно, аккумулятор я зарядил, следующим утром ставлю его теплого и заряженного в машину - а стартер не включается. Заменил втягивающее - не помогло. При замыкании болтов отверткой стартер жужжит - значит, живой. На управляющем контакте втягивающего реле при попытке включить стартер есть 12 вольт, то есть и втягивающее, кажись, живое.А в чем тогда может быть проблема, если все узлы в порядке? Я в недоумении. Может, подскажет кто?
Здорова народ.
У меня стоит сигнализицаю алигатор с обратной связью( старенькая такая с 4кнопками), и вот короче только друг не то нажал на пульте то ли хз но он перешел в режим "валет" или хз как называется в общем теперь она только двери закрывает на удары не реагирует, специалисты сказали что нужна инструкция от сигналки там типа комбинация должна быть что бы в режим вернуть а я машину брал бу и инструкцию не дали( вот такие пидаразы бывшие хозяины).
Народ есть у кого такая же сигналка посмотрите инструкцию или может кто просто знает?
тут все есть, что тебе надо
Народ Подскажите, Низкая панель, Врет спидометра, причем врет нагло и безбожно, еду 110 гдето показывает 80, показывает 120, еду 140-150, чего можно с ним зделать???? Не могу Ездить когда спидометр врет...Подскажите Оч. нуждаюсь в помощи...
гаечку откручиваешь снимаешь крышку и вытаскиваешь валик
крепление тросика к самому спидометру посомтри
при трогании назад или вперед в правом переднем колесе какой то стук и при кочках так же постукивает....
Самому вариант это сделать или надо умным людям тачку отдавать? и примерно во скока он по деньгам обойдется?
Предложения в личку
Народ подскажыте может у каво была такая проблема!!!
Постоянно горит лампочка STOP на приборке(торпеда низкая)
Если бы контакт ручника моск е**ал,то горела бы еще одна лампочка рядом!
Ручник убираеш горит,но тусклее...
Што может быть???
Спасибо за совет!
Мужики подскажите! Холостые обороты примерно600,маловато для зубилки,но когда добавляешь хотябы до700 детонирует когда глушишь!((( Что делать?
у тебя калильное зажигание походу в начальной своей стадии.
Я когда со степенью въебался и увел угла чтоб не звенела я ваще заглушить мог тока на передаче.
Дэтонация от регулировок карба? 0_о Это как в данном случае? Я знаю тока когда ЭПХХ без носика, то после выкл. зажигания еще дыркает...
Тема уже обсуждалась,но все же есть еще пару вопросов на которые ответа я не нашел. Распредвал 10.93. Ощутима ли мощь до 3.5тыс.оборотов и нормальный ли рывок после? А еще говорят,что после его установки появляется вибрация? Примерно сколько лошадок прибавляется? 99i
После 4тыс. почувствуешь небольшой пинок и до 7500. Это при условии что стоит выпуск, чип,регулируемый шкив, и все это дело настроено.
Вибрации особой не появляется, просто на холостых будет торобанить как трактор.
На сток голове много сил не прибавится, 10-15 сил.
какие кольца лучьше
Такая проблема: Начинаю трогаться с первой и при выжимании сцепления падают обороты, вобщем с места даже не рвануть. Карбюратор чистил, вакумник на трамблере поменял, электромагнитный клапан поменял, в/провода новые. Хз что еще может быть? Машина: ВАЗ 2109-карбюратор.
хочу поставить на зубилку R14. 185-65 . Подскажите не создает ни каких неудобсту, не трет, подвеска быстрее не литит????
устойчивей.
неудобств нет.
если в говно опустить сзади локеры может тереть.
в стоке не трет.
подвеска итак сдохнет по нашей дороге.
ставь.
Покрасим автомобиль полностью и поэлементно,а также производятся сварочные работы,полировка,антикор.... любые работы по кузову,любой сложности!Качество и низкие цены гарантируются,оплата после выполнения работы,так же кузовные запчасти и стекла на любой автомобиль по самым низким ценам, без первоначального взноса!тел. 8 963 321 07 15 Андрей СПБ,в личку
http://vkontakte.ru/club7543243
Короче, нужна помощь, машина просто Е.ет меня. Проблем несколько обо все по порядку. Сначала меня насторожило то что когда ехал более 80 км в час, начинала загораться лампочка акб(у меня карб, низкая панель) Если ехать меньше 80 все ок. Акб не разряжалась все было норм. Позавчера когда заводил машину, она как то странно заработала, при этом стрелка вольтажа, очень быстро прыгала от 16 до 8(очень быстро туда обратно за пол секунды, и так постоянно) я насторожился. Прогрел полностью до 90 градусов. ХХ ровный, машина не парила. все как надо. И тут я поехал в инст. Машина при езде дергаеться, постоянно! Из трубы парит как на ТЭЦ!! Стрелка вольтажа Прыгает как сумасшедшая, горит лампа акб! Катился на нетралке, все отлично, ток стрелка вольтметра изредка так на мм отклонялась. Потом включил передачу, и все по новой! Просто ужас... Менял щетки, не помогло, антифриз не уходит, ни капли. На ХХ включал по максимуму приборов(дальний , печ на мах, обогрев заднего стекла, мафон, короче все что можно) напряжение почти не просело, т.е на ХХ генератор работает как надо. Подскажите куда лезть, а то нервы не жалезные. Да и еще, если давить тапку до 4. 5-5 тыщ оборотов дерганий почти не чувствуеться, но дыма ппц... До этого такого не было, парила, как все ,чуть-чуть...
По поводу генератора. Это просто моя больная тема. Сам с ним воевал. Закончилось тем что пролил все контакты и загнул усы щеток чтоб контакт был более надежным. На дороге щетки отходили и то же загоралась лампа. Голову ломал 2 дня пока не исправил методом тыка. По поводу скачки вольтметра - либо хана прибору, либо пробило диодный мост. Больше ничего умного не скажу. Когда у меня напряжение падало, то была причина именно в нем. А нчалось все с легкой дерготни, а закончилось тем что стрелка через неделю ушла в красную зону. Были моменты иногда что она рывком становилась на место, но все закончилось заменой моста.
карбюратор надо настраивать
переобогащенная смесь
з.ы. тему не я создавал, как можно подумать))))
Документы оставил в одном месте - туда не добраться сейчас. на руках только страховка и ПТС. права, паспорт и ламинированный папорт а\м остались в сумке, до который как раз и не добраться.
Мне скоро срочно ехать надо. что делать, если гаи остановит? =(((((
да у меня страховка, птс, и загран.паспорт
потек менял мотор печки и увидел в нутри воздуховода что он полный антифриза а я не мог понять куда он уходит все время (((( ток вот что теперь---- кран или может радиатор а может шланг какой нибудь???????????
Год назад купил машину и при оформлении в МРЭО застраховал ее. Вышло 2800 с копейками.... Хотел продлить, а страховая (КОНДА кому интересно) с июля месяца являлась банкротом. Так что приходится искать новую страховую. Может кто подскажет, где можно застраховать да так, чтоб не вышло в 5 с половиной тысяч, как застраховал мой знакомый? Узнавал в сберкассе, там с меня хотят 4700 с учетом того, что я буду водить один. Да, стаж всего два года((( Где можно сделать это подешевле? если можно, то кинуть номерок телефона страховой. Спасибо заранее. Машина 99, 97 года.
была аналогичная машина, в птс написано 67 л.с., права с 06 года
а вообще ОСАГО государство рассчитывает, так что разницы в конторах не будет...если только какие махинации сможешь провернуть незаконные.. и впишут тебя как инвалида из глухой деревни на мопеде с 2 лошадьми ;)