Я так же 7-8 !Просто вы меня не поняли у меня саседи многие по мясу убиваються у них есть заготовители а нои возят тое в Москоу!Вот Газель пробегает 500 тысяч на хорошем масле они говорят кто зик кто виско лучше но льют полу синтетику говорят что синтеника сичится с движки !я после их рассказов стал лить не дешевле 700 р за 4 литра масло лично я лью зик раньше когда была 5 ка лил виско.А так вот на минералке или какойто все сезонки они проезжали по 200 штук и когда делали кап ремонт говорят везде салидол.
не знаю.... у меня засочилось однажды только, правда сразу как из ниагары, поменяли прокладку и норм. Владислав, пожалуй соглашусь с тобой, у меня пробег 90 и ощущение что двиг умирает.... благо продаю
шевроле..... гавно редкостное, но эксплуатация вообще жесть, переключаюсь стабильно на отсечке и тп.... подвеска-ремонт после каждой зимы, рейка гремит. Единственный плюс ни точки ржавой, даже где поцарапана
я только зашел-а по поводу всего вышеперечисленного-промывка нахуй не нужна! промывать надо только если марку масла меняешь!поэтому не надо этого делать ездешь на одном масле и езди... насчет остального-меняю масло и фильтр раз в 8 000 максимум довожу до 10 и лично я лью полусинтетику кастрол
Согласен шелл в бочках от поставщиков надо лить, поверьте я 2 года масло на сто менял! А промывать всегда надо! И еще если масло черное это ничего страшного это значит хорошо чистит движку! Зимой лучше лить полу синтетику, а летом минералку!
в нашей стране ям полно на дорогах, под нее машину и в путь, а зачем наждачкой фильтор оборачивать, он и так не плохо приручивается, главное не забыть открыть заливную горловину, а то может двигатель вывернуть...
Владислав, пожалуй соглашусь с тобой, у меня пробег 90 и ощущение что двиг умирает.... благо продаю