аккуратно обращайся с педалью газа на поворотах, прежде чем ехать в город хорошенько почувствуй машину, если это первая твоя машина на заднем приводе, потренеруйся сперва на полигоне, машина зверь, можно улететь...
не, не из за того что мощная, просто низкая температура отрицательно влияет на всю машину в общем, кузов, двигатель ходовка.. просто жалко было бы на ней зимой ездить, хотя и особо страшного ничего нет
да опыт на зад приводе есть.. с этим ладно. а по технические заморочки с турбинами и тп есть? мож спецмасла какие то есть для таких условий работы турбин, я вот про что..
Спасибо всем.. А еще такой вопрос. С интеркуллером что делать? Закрыть или так оставить? Живу в сургуте, тут зимой холодно ппц. После 28 градусов будет стоять. И в коробку с редуктором масло интересует. Коробка 154я. Щас шел синтетика простая залита.
если свап, то полный.. щиток без PRND.. )) особо тщательно я не смотрел еще. хотя чувак клятвенно заверял, что заводская.. лукойл)) лучше уж олейна.. спасибо, Мария..
просто жалко было бы на ней зимой ездить, хотя и особо страшного ничего нет
Включил и порядок. 3-я зима будет как на турере езжу.
С газом просто не перебарщивай в поворотах и все) А то можно не заметить как на встречке оказался) Ну и резину хорошую естественно)
Класс масло GL-3
Вязкость SAE 75W-90 3 литра