Помоги те выбрать авто на первое время
Вообщем я уже вот вот здам на права (примерно месяц остался) и встал у меня серьезный вопрос - какую машину покупать?
дело в том что я не шарю вообще в машинах, но хочу экономичную и что б в обслуживании напряжно не было.
просто кто то говорит на первое время надо бу и по хуже, кто то наоборот - только новую и только получше - хз какому совету следовать (
дело в том что я не шарю вообще в машинах, но хочу экономичную и что б в обслуживании напряжно не было.
просто кто то говорит на первое время надо бу и по хуже, кто то наоборот - только новую и только получше - хз какому совету следовать (
#39 ОООООООООО это хреновый признак, с моей точки зрения тебе копейка, пятерка лет 10 или 412 нужен, только они способны воспитать характер автолюбителя, научить чувствовать и понимать машину посли них неприятности с любым авто покажуться ерундой
раньше использовались корбюраторы в которых и готовилась воздушнотопливная смесь, теперь инжектор либо непосредственно подача топлива в целиндр либо перед ним преимущество в большей силе двигателя при меньшем расходе топлива
Влад, я сразу с япошки прульной начал - денег жалко было на сервисы, быстренько научился сам обслуживать.
#48 ага у меня друк так ехали пропали тормоза, давай искать телефоны экстренных служб (на трассе 60 км до ближайшего населенного пункта) ждите через 2,5 часа приедет, ну я понятно его отматерил залез под машину там манжеты на правом заднем тормозном целиндре пропускали глушу его и едем до первой попавшейся СТОхи где нам все ремонтируют окончательно потратили 20 минут на трассе + полчаса на СТО и скажите что не надо знать что такое автомобиль и как он устроен, а никто и не заставляет учить в одиночку
накуя вы ему советуете новую, чел 0 полный. ему учиться надо норм ездить, и что бы если ударит или чирканет где ни будь не парился так сильно. А если новую уепет или чирканет это красить или полировать надо а то сгниет нах если после удара не делать. бери нах я те говорю 2141 масквич иши с 06 двигателем или 1.7 с рено движком(2.0) и моновпрыском можно еще. по стоимости стоить будет максимум 70р и то если 2000 года с моновпрыском. кузов норм посмотри. научишься на нем залетать в любую щель , легко можешь на любой ездить. ремонтировать все сам будешь научишься по книжке там все просто как молотком по ореху дать)) двигатель прост как 5 копеек, места там уйма до всего долезешь и достанешь сам, плюс мне его дизайн даже побольше 9-ки нравится, плюс он 1-й привод тащит только так, двигатель если москвичевский возьмешь он тянет в гору зхоть на 3-х цилиндрах.
подумай сам теперь че тебе лучше взять. классика холодная маленькая машинка , зимой в ней холодно,дует со всех щелей. новую брать что бы уепать и жалеть потом нах это надо. можешь конечно взять япу подержанную, ну я б тебе не советовал пока этого делать. привей себе любовь в машине лазить, потом обязательно б.у иномарочку бери.
итог по цене комфорту и ходовым качествам да и плюс дизайн москвич лучше классики. если не понял то 2141 формы 9-ки. и не прихотливый он.
больше из б.у пока не советовал бы ничего. поезди год на москале поучись на нем, подкопи денег а потом б.у иномарку. с полным нулем не бери новую и б.у иномарку.
п.с новые инжекторные незнающему человеку лучше не брать начнет вибрировать , датчик какой ни будь накроется , он даже не поймет че за датчик и его в сервисе так же могут наипать. и новые сыпятся тоже еще как. проще изучить все основные узлы на карбюраторных. сам сможет подрегулировать поучится полазиет, будет иметь общие понятия хоть о машине.
ТАКОВО МОЕ МНЕНИЕ. я был такой же как ты брал тока у бати а6 с автоматом и никуя не знал что есть машина вообще)) ну потом как права получил , купил 41 и все узнал про машины. хорошее недорогое пособие и жоповозка на первое время) щас имею яп-е автокары))
Теперь совет Владиславу Стецкину, новую и хорошую не бери, едаришь или поцарапаешь будет жалко и делать дорого. Бери что-нибудь наше, в зависимости от суммы получше, например 9ку возьми в хорошем состоянии, руку набьешь, научишься по зеркалам ориентироваться, парковаться, по ремонту покапаться попробуешь (тоже ТО сам поделаешь) и продашь, а потом уже хорошую и новую можно.
"уебать ты первую машину должен, так как все уебывают кто потом нормально ездить начинает, так как если ты будешь ездить как чмо овощное, ты ее может и не уебешь, но никогда в жизни ездить по нормальному не научишься"
Ну и бредятину ты сморозил. Видать мир Автоспорта ты хрено знаешь, раз считаешь что все профессиональные водители уебывали свои машины.