Предложения правительства по борьбе с пробками
“МК” рассмотрел актуальные предложения по борьбе с заторами
Борьба с ликвидацией пробок в столице приобретает масштабы нацпроекта, и свидетельство тому — проведенное 28 октября Президентом России совещание по проблемам дорожного движения в Москве. Мэр города Сергей Собянин помимо прочего доложил Дмитрию Медведеву, что будет создан специальный координационный совет по развитию столичного транспортного узла. Его возглавит министр транспорта Игорь Левитин, а руководители Москвы и Московской области направят в него своих первых замов. Словом, все очень серьезно. Первые серьезные предложения по решению дорожного вопроса уже озвучены мэром Москвы, министром транспорта, руководством области. Насколько реально их выполнение — оценили эксперты “МК”.
Сами предложения, мнения экспертов убраны:
1) Предложение: создание интеллектуальной системы управления автомобильным движением в Москве.
2) Предложение: строительство в центре Москвы большого числа гаражей и паркингов, изменение законодательства по паркингам.
3) Предложение: строительство 15 км новых линий метро ежегодно.
4) Предложение: объединение транспортной системы Москвы и области.
5) Предложение: ликвидация полутора тысяч “узких мест” на московских дорогах.
6) Предложение: ускоренное строительство подземных переходов в Москве — до 200 штук.
7) Предложение: сужение полос дорожного движения с 3,75 м до 3,30 м или 3,50 м и организация “выделенок” на дополнительных полосах.
8) Предложение: разгрузка МКАД от грузовиков путем вывода из города таможенных, грузовых и логистических терминалов.
взято с http://www.mk.ru/auto/article/2010/10/29/540590-k-mo...
ваши мнения?
Борьба с ликвидацией пробок в столице приобретает масштабы нацпроекта, и свидетельство тому — проведенное 28 октября Президентом России совещание по проблемам дорожного движения в Москве. Мэр города Сергей Собянин помимо прочего доложил Дмитрию Медведеву, что будет создан специальный координационный совет по развитию столичного транспортного узла. Его возглавит министр транспорта Игорь Левитин, а руководители Москвы и Московской области направят в него своих первых замов. Словом, все очень серьезно. Первые серьезные предложения по решению дорожного вопроса уже озвучены мэром Москвы, министром транспорта, руководством области. Насколько реально их выполнение — оценили эксперты “МК”.
Сами предложения, мнения экспертов убраны:
1) Предложение: создание интеллектуальной системы управления автомобильным движением в Москве.
2) Предложение: строительство в центре Москвы большого числа гаражей и паркингов, изменение законодательства по паркингам.
3) Предложение: строительство 15 км новых линий метро ежегодно.
4) Предложение: объединение транспортной системы Москвы и области.
5) Предложение: ликвидация полутора тысяч “узких мест” на московских дорогах.
6) Предложение: ускоренное строительство подземных переходов в Москве — до 200 штук.
7) Предложение: сужение полос дорожного движения с 3,75 м до 3,30 м или 3,50 м и организация “выделенок” на дополнительных полосах.
8) Предложение: разгрузка МКАД от грузовиков путем вывода из города таможенных, грузовых и логистических терминалов.
взято с http://www.mk.ru/auto/article/2010/10/29/540590-k-mo...
ваши мнения?
но в наших реалиях можно нарваться на хрен знает кого
думаю если государевы мужи откажутся от мигалок и пересядут, например на вертолеты вся москва вздохнет свободнее, потому что они уже достали перекрывать полмосквы каждое утро и вечер. а еще неплохо было отнять читерские мигалки у всяких пидарасов. это должно стать первоочередными мерами, а потом посмотрим, может пробки и прекратят появляться. :)))
P.S в Москву не переехал пропки бесят)))
1. Сужение дороги
Сужение возникает из-за: отсутствия или несоблюдения разметки, из-за намеренного перекрытия полос (пример, наблюдаю оч. часто фуру, перекрывающую 3 полосы перед туннелем после Живописного моста, ну вот нахрена???), езды по обочинам.
2. Остановка потока (затор)
Затор возникает из-за: светофора или гаишника, регулирующего светофор, аварии (частенько проезжаешь так двоих и понять не можешь, ну где царапина????).
Теперь о предложениях. Забирать права на 1 год у обоих сторон участников аварии после 3-го инцидента; начать наконец штрафовать нарушителей ПДД; запретить гаишникам трогать светофоры и перекрывать улицы.
))))) Имхо, и не нужны ни паркинги ни очередные вливания в проекты)) а вот насчет сужения полос - "ЗА"; в Европе гораздо Уже полосы, а пробки проходятся легко и быстро.. ибо все движутся по правилам.. просто тихо спокойно все выезжают из заторов ;)
вот въехали тебе 3 раза в жопу, ты ж не виноват совсем, за что права забирать?
имеет смысл после 3-4-5 аварии по ТВОЕЙ вине права забирать, это уже дельное предложение