Павел, вот ты опиши поподробнее стиль жизни, может у тебя семеро по лавкам и тебе необходим микроавтобус ))) или ты собираешься на ней учавствовать в гонках, или еще что, а ломаться-не ломаться, это уже от хозяина зависит и эксплуатации авто, ну еще бывшего употребления, если с рук брать будешь
из авео,акцент,спектра был опыт личной эксплуатации авео седан. За 50 тык из поломок было только замена радиатора (неориг) около 3 тыс b передняя левая стойка стабилизатора (360 руб + работа). Остальное расходники. В принципе не плохая машинка за эти деньги, а салонный интерьер интереснее чем на многих более дорогих ам.
лансчер без проблем 9 взять можно шкоду тоже, по запчастям да дороговаты особенно если опыт маленький, просто вот на лансере задняя фара у нас лично стоит у дилиров 16штук. тогда реально бери акцент и не парься
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Павел, вот ты опиши поподробнее стиль жизни, может у тебя семеро по лавкам и тебе необходим микроавтобус ))) или ты собираешься на ней учавствовать в гонках, или еще что, а ломаться-не ломаться, это уже от хозяина зависит и эксплуатации авто, ну еще бывшего употребления, если с рук брать будешь
Это ж капец какой то!
За такую цену можно нормальную машину взять, конешь правый руль. Ну есть другие варианты гнать машину с запада, зато левый руль и далеко не логана!!!
КАкую это машину "гнать с запада" до 300 тыс?
До 300 тыс я бы для начала рассматривал: kia rio\spectra, lancer 9, oktavia tour, cherolet aveo\lacetti, то что пришло сейчас на ум, ИМХО, адекватного
лачети дорогаватые,вот рассматривал авео,акцент,спектра
лансер и шкода тоже дорогие
За 50 тык из поломок было только замена радиатора (неориг) около 3 тыс b передняя левая стойка стабилизатора (360 руб + работа). Остальное расходники. В принципе не плохая машинка за эти деньги, а салонный интерьер интереснее чем на многих более дорогих ам.
брат работает в автосервисе,он говорит акцент покрепче будет....