Масла - синтетика или полусинтетика?

Если что - авто Honda Accord. До этого пробовал разные марки масел (типа Shell, Mobil 1, GT Oil) но разницы не заметил ВООБЩЕ Поэтому думаю может хоть синь и полусинь по качеству имеют отличия?

Знаю точно что синтетик заливают если есть акпп, кроме того всегда спрашивают манеру езды... Если спокойно ездить можно обойтись, но если машина експлоатируваетса агресивно тогда либо полу синтетик либо синтетик!

сам не пробовал - но не раз слышал что синтетика жидкая а потому на походившем движке будет гнать из малейших щелей - именно поэтому и не пробовал, да и дороже она...
кстати кто что скажет про Ессо ? стоит связываться?

Отличное масло "ЕССО",вполне приемлимый вариант,у меня оно залито,в зиму-самое то!

спс)) свояк его рекомендует, я хочу марку масла сменить - штото кастролу не очень стал доверять...

Кастрола просто дохуа паленого развелося.

вот и я о чем!!! я проездил на тачке 80 тыщ, как и прежний хозяин лил строго кастрол и причем аккуратно каждые 10 тыщ - так почему же если там всякие моющие присадки и прочая и прочая , то внутри движки оказалось СТОЛЬКО грязной простите за выражение - хуйни?? я когда снял голову то был в шоке от того что увидел

лей синтетику) разницы ты не заметил потому что заливал хорошее масло. я с Мобила на ELF 5w40 перешел. 650-700р. за 4л.)

В свою Нексию лью Шел Хеликс Ультра 5w40 синтетика с новья (замена каждые 10 тыс. км) и все пока ок. Правда пробег пока 26,5 тыс. на ней. )))

Как легко определить вязкость масла:
Первая цифра перед w это "зимняя" вязкость масла (чем ниже, тем лучше зимой "прокачивается"). А вторая это вязкость при рабочей температуре. (По сути чем выше, тем лучше. Защитная пленка прочнее, но все зависит от рекомендации производителя, чем и нужно в первую очередь руководствоваться при выборе). Если сравнивать 5w40 синь и полусинь, то у первой в процессе эксплуатации гораздо стабильнее ее характеристики. Полусинь быстрее теряет все свои свойства.
В полусиньке почти ВСЕ производители используют сочетание минеральных и синтетических основ далеко не 50/50, а максимум 30% синтетики из 100% объема. Делайте выводы сами.

Есть сайтик http://Автомасла.RU Я вот очень много узнал.

Ребята!! все зависит от типа двигателя, допусков заводов-изготовителей, а также от состояния двигателя. при выборе масла, также как и перед применением лекарственных препаратов, необходимо ознакомиться с технической документацией автомобиля. Синтетика применяется в современных высокофорсированных моторах, в том числе и турбированных. Я езжу исключительно на Castrol 0W-30, которое приобретаю только у официальных дилеров BMW, проехал ровно 100 000 км, с регулярным ТО каждые 10 тыщ км. При вскрытии головки блока - охренел: ДВИГАТЕЛЬ КАК НОВЫЙ!!! ни нагара, ни отложений, НИЧЕГО, стенки блока - белые, такое впечатление, что мотор вообще не использовался. Вот вам и экономия в 400-500 рублей при замене масла.
П.С. автомобиль BMW 325I, пробег 180 тыщ.

А зачем вскрывал?

Синтетика, Elf 5w40 пока довольны

0W30

в 39 лью кастрол 5W40 синт. менял прокладку клапанной крышки , двиг чистый ...... 300000км пробег

лил кастрол
последний раз bp visco 0w40 залил на зиму дней 5 назад

Когда в следующей жизни я реинкарнируюсь в двигатель - обязательно скажу, что лучше.

Сочувствую кто льет кастрол!Убийца моторов!