142 комментария
avatar
Да я ж не ездил)

А в хетчбеке говорят что потолок ниже?О_о.Куда еще ниже то?и так голова набекрень.
avatar
мда, от седана бизнес класса, я ожидал больше места на задних сидениях(
avatar
Вообщем машина с посадочной формулой 2+2, как купе.Назад только детей))))))
avatar
Ну в общем для водителя, а не для президента компании с водителем)
avatar
Но я бы купил)да еще и на 20-х дисках)красивая зараза)
avatar
А как материалы отделки? Дешевизной не пахнет?
avatar
Скорее для глаза водителя)по ходовым качествам ничего выдающегося)
avatar
Не пахнет,все качественно)хотя пару моментов я нашел)
avatar
В общем сносно, но дорого....
avatar
Да не)материалы качественные)просто меня тонель между сиденьями смутил)слегка дышит под рукой)очень выделяется на фоне остального)
avatar
Кстати, а как на счет системы распознавания дорожных знаков, не начали ставить?
avatar
Беспонятия)Ну у нас точно ставить не будут)
avatar
Жаль, прикольная штука)
avatar
толку у нас не будет)ты наши знаки видел?)))
иногда попадаются такие шедевры)
avatar
Ну да))) иногда собственными глазами не разобрать)))
avatar
Ну в инсигнии места не больше чем в вектре... потолок низковат сзади наверно из-за люка... я сидел и лазил в инсигние в которой не было люка и мне как бе понравилось... хотя низковат))) но торпеда красивая в ней...мммм)) такую 2.0 турбо 4х4 в седане и все, жизнь удалась)))
avatar
в вектре реально места больше,намного,там я сижу как раз,еще небольшой запас есть)а тут пиздец.для ног вообще места нет,голова набок,но купил бы))ЫЫЫЫЫЫ)))
люка не было)
avatar
Ну да, красивая конечно)
и интерьер тоже ничего)
avatar
мне такая меньше нравится)
avatar
Кста теперь я думаю ты отлично знаешь что такое расшитые сидения)) в инсигние они шикарно расшиты...ммм))
avatar
Сидушки красивые,но моей жопе на это пох)
avatar
И это сколько она у вас стоит??
avatar
А глаза??? глазам то приятно... я например не могу смотреть на простые салоны, люблю чтоб хоть какая то доля шика была )))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.