Пассат ибо лучше железо!Надежней коробка и детали дешевые!И вообще Das auto!!!

Но двигло и всю электрику (начиная с подкапотной заканчивая проводкой задних фар) на диагностику в сервис)

купи велосипед,на хрен то тупые вопросы?

ауди была лучше перечисленых но японцы тоже ничего немец доступней

я за мазду Б3 в топку.

бери 90...купеха тру =))) еще и турбовую =)

Фольксваген Пассат В3- сам ездил, машина потрясающая. запчасти действительно самые дешевые из перечисленных авто, да и проживет дольше 80 или 90. мазда вообще не вариант-запчасти плять докуя стоить будут. а пасер большой, докуя удобный,дорогу держит хорошо, оцинкованный и простой. заметьте 80 или 90 на дорогах уже мало, да и выглядят они все побито. а бодрых пасеров много :))

Купи новые жигули ) Ахахах)

пассат-колхозмобиль.или мечта колхозника.если и брать из этих то выбор между маздой и 90.

90 с 2.3 жарит хорошо, но бодрую если и найдешь то будет стоить мама не горюй. а мазда она и в африке мазда. что в ней дорогого? если 2.0 дохаце то будет пулить не плохо. 1.8 неактивная. движки у япов вечные. подвеска там простая, но не такая табуретка как на б3.

Если мазду, то с двигателем 2.5. А пассат рассматриваю только из-за того что стройками занимаюсь и сам буду строиться. Чисто из-за этого универсал удобней.

Максим, жигули сам покупай. У меня была джетта, потом шестерка. На днях катался на дядиной семерке, которой всего 2 месяца, инжектор. Я не в восторге. Что шестерка была 87 года, что семерка 2010 года. Один комфорт и одно качество.

ауди 80...но лучше 100 приобрести =))

ну 2.5 ваще будет пулять не по-децки. а если для стройки, то бери пасцат. не надо тогда хорошую машину убивать.

Ауди 100 в 45 кузове стоит дорогова-то. А 44 кузов не люблю.

тут у тебя получается главный критерий - стройка. а это полюбасу пасцат.

А жигули это я несерьезно, типа шутка ) Сам предпочел бы AUDI благо поездить довелось правда на A4 99-го года )