итак, мне интересно, сколько расходует НА ХОЛОСТОМ ХОДУ карбюраторная девятка объем 1500? вот у кого как? и как в теплое\холодное время года? кто засекал?
ну да. машина стоит, работает.... скоко в час сожрет?))) просто зима началась, установил сигу с прогревом вот и скоко у меня будет уходить, любопытно... раньше бенз халявный был - не заморачивался, а сейчас ситуация изменилась, и учет надо вести))))
можно прикинуть так. по норме в городе девятка потребляет 8.4. чтобы было похоже на правду возьмем 9 литров (на сотню). отсюда, 900 г. она потребляет на 10 км, и 90 г. на 1 км. (это примерно при величине 2500-3000 об. и средней скорости 60 км\ч (а при этой скорости 1 км проезжаем за минуту ) если пока греем машину максималку оборотов взять 1600, то примерно выходит за пятнадцать минут около 750 гр бензина (50 гр в минуту) ну соттветсвенно +/- на время и на сезон
скажи пожалуйста, сигнализация производит именно запуск двигателя? или компрессор с помпой, которые греют масло/тосол и гоняют их по системе?
просто если все таки запуск двигателя, то получается оставлять машину надо на нейтрали. чтоб она не уехала ручник натянуть однозначно надо. (хотя если условия местности позволят поставить так, что упер колесами в бордюр и она не уедет никуда, то может быть). а если пока ехал поймал лужу, ночью хороший мороз, а машина на ручнике, с утра никуда сразу и не уедешь. тут такой хитрющий момент
у меня простой подсос. приехал, машина естественно горячая. подсос подтянул чтоб 1500 оборотов было и все. и глушим. запуск по таймеру, сейчас через 2 часа, как градусов 20 позморозит - так на полчаса переставлю...... а как выше тридцати даст - на теплую автостоянку, а то резинки жалко))))
Света, сигналка мне обошлась в 4700 с установкой, это со скидкой, сига "леопард", с контролем двигателя, что очень удобно, если сразу не запустилась, еще 3 попытки делает и если увы не работает, то она орет дескать, хозяин, я никак))))) посылает сигнал на брелок)
то бишь все таки запускает двигатель. это не хорошо на механике. уже было несколько случаев, машины вот так сами уезжали. так что придется следить за этим особо.
лично я приучился к ручнику.... конечно есть опасность замой примерзнуть, но вообще двор у меня ровный, 2 кирпичика под колесо - и жизнь прекрасна даже без ручника)
скажи пожалуйста, сигнализация производит именно запуск двигателя? или компрессор с помпой, которые греют масло/тосол и гоняют их по системе?
просто если все таки запуск двигателя, то получается оставлять машину надо на нейтрали. чтоб она не уехала ручник натянуть однозначно надо. (хотя если условия местности позволят поставить так, что упер колесами в бордюр и она не уедет никуда, то может быть). а если пока ехал поймал лужу, ночью хороший мороз, а машина на ручнике, с утра никуда сразу и не уедешь. тут такой хитрющий момент
у меня простой подсос. приехал, машина естественно горячая. подсос подтянул чтоб 1500 оборотов было и все. и глушим. запуск по таймеру, сейчас через 2 часа, как градусов 20 позморозит - так на полчаса переставлю...... а как выше тридцати даст - на теплую автостоянку, а то резинки жалко))))
http://www.autocentre.ua/ac/Service/Expert/18147.html