Хотелось бы узнать, имеет ли смысл в российских условиях покупать авто с дизельным двигателем (насколько это оправданно) и почему в РФ так мало диз. легковых авто?
да в условиях наших зим не очень то хочется с дизелем мудохоться всегда есть риск залить летнюю.... а прежде чем брать подержанный дизель лучше сначала узнать цену на ТНВД, так чтобы знать....
Дизель у нас достойный. Не супер конечно как в Европпе,но достойный. Дизелей мало,потому что долгое время у нас ДТ было отвратным и народу не очень хотелось возиться с починкой,настройкой и т.д. На совр. машинах дизель более прихотливый,ему все равно внимание уделять. Взять тот же турбодизель.... Просто не заглушишь,т.к. турбину убьешь,а ее ремонт - дорогое удовольствие. Так что вот так) (Все сказанное,это мое ИМХО)
есть парочка вариантов: 1. Найти нормальную заправку и только там заправлять я думаю это не составит труда 2. Более злоипучий, в общем на ж\д тож пользуются солярой намного качественней чем на заправках,зачем я не помню но сразу бочками покупать можно у меня так знакомый делал
Павел Левин,да ты Америку открыл....я и подразумевал о турбо-таймере... Владислав Петрухнов,ты прав. Бывают экстренные случаи,например поездка в другой город....там и есть вероятность напороться на какашечный дизель....
там даже косвенно их нет )))) еще бы сказал что в том посту еще и коробке и колесах подразумевал, а то только о турбо таймере. да половина вообще не знает что сей девайс существует и для чего он (тем более, что это опция). так что Америку еще можно открыть :)
1. Найти нормальную заправку и только там заправлять я думаю это не составит труда
2. Более злоипучий, в общем на ж\д тож пользуются солярой намного качественней чем на заправках,зачем я не помню но сразу бочками покупать можно у меня так знакомый делал
Владислав Петрухнов,ты прав. Бывают экстренные случаи,например поездка в другой город....там и есть вероятность напороться на какашечный дизель....