москвич-412. двигатель со Slant-block технический прорыв не только для 1970-ых. АвтоВазу пора-бы уже что-нибудь нормальное сделать. А 41-ый москвич "святогор"? с качеством проблемы, с этим не поспоришь, но двигатель 115 лошадиных сил, усилитель руля марки ZF, а марка эта сотрудничает с такими, как BMW или maserati,сцепление Valeo, кузов-очень прочный, 170нм тяги(!), а цена у него была (до закрытия завода) ниже, чем у вазовской пятерки, у которой не то, что ZF не было, даже русского усилителя нет! завод закрылся, потому, что он не воровал. 100тыщ за святогор и 120 за стретч-седан"князь владимир" - настоящая цена. а за что мы платим, когда покупаем ваз - 2105? за что 150тыщ? единственная норм машина у автоваза - нива 2121. хотя цена за нее тоже завышена... ну хоть машина норм. уже мало кому остается секретом, что себестоимость вазовской пятерки состовляет около 45-50 тысяч рублей. а автомобили данного семейства (05,04,07) - самые покупаемые авто в россии. если провести аналогию со Святогором, то цена его должна была бы быть около 240тысяч. а стоил 100. завод МЗМА(позже-АЗЛК) завод, ведущий свою исторю с довоенных времен, всегда был честен, и это привело его к большим проблемам. но тем неменее я считаю его величайшем заводом из всех российских. в это трудно поверить, но я купил масляный фильтр на свой москвич 2138 за 50 рублей! хотя двигатель стар, как гора. проблема азлк сейчас - мало запчастей. это большая проблема, и поэтому на наших улицах довольно мало авто с шильдиком АЗЛК. Я горжусь, что на моей машине он есть.
Я б ее не боялся.. Хорошая машина..
))) Да... Она у меня та еще стерва..))
Да я б без проблем.. Даже не парился...))) Но кризис мать его! ((
езжу на семерочке,сыпется в меру,сильно не подводит,но и скучать не дает!прикольная в общем!!!!!:):)
"#913Елена ХИМЕРА Яковлева
вчера в 20:12
#913 - пошел в жопу!!!"
может я чета не вкуриваю - но почему такая самокритика?