Плюсы и минусы работы дальнобойщиком

+ всегда что то новое
- спина часто болит, и от езды уже не получаешь удовольствия

если вкратце:
+ разнообразие, движение, кайф от вождения
- опасно, нервы, здоровье уходят как вода в песок, перспектив впереди никаких нет
лет через 5-10 работы она заебывает, романтика уходит, минусы перевешивают плюсы - и человек либо бросает эту работу, либо работает дальше и терпит сжав зубы от безысходности... деваться уже некуда

Водителем чего, или кого-))
Без уточнения вопрос глупый, слишком много нюансов.

да не особо и много

Alex Koff, ты откинь нюансы, конечно дофига разницы между дальнобойщиком и развозчиком пиццы на оке. И хорошо, я уточню тему.

Колян здорово! Извиняюсь за спам потерпите плиз )

привет, не вопрос)) куда пропал?

плюсов даже не знаю какие назвать ... зарплата и общение с множеством людей
минусов дохера... здоровье убивается(от езды ночами зрение с годами падает, сна 3-4 часа- если хочешь зарабатывать а не пол дня спать), в морозы еще тяжелей, когда тягач еще иномарка какая то, то комфортно ездить, а если чет русское то это жестко!

Работа бля!!!)))) В сервисе круглыми днями))) Сейчас занялся обтяжкой авто пленками. если интерисует процесс пиши в личку все расскажу про процесс этот вялопротекающий)))

Юрий Ромашов, а мне расскажешь?

ПРОДАЮ ФОРД ФОКУС!!!
http://vkontakte.ru/album86275348_121603053

А мне похеру на эти минусы,я все равно в одной жизни хочу быть дальнобойщицей,а в другой автогонщицей!!!

романтизм играет))

плюсов очень мало а в основном одни минусы.

как только начали показвать сериал "Дальнобойщики" в 2001 так я сразу начал мечтать о работе дальнобойщика...пока учусь...но летом уже пробовал поработать хоть и не на тягаче большом но все равно это круто...романтика...новые места...люди..знакомства

Ну вот хоть тему уточнил-))
Дальнобойщиком не работал, так что рассказывать нечего))

что бы нормально заробатывать(50-60 рублей если у хозяна)нужно делать 3-4 рейса в месяц(например питер,москва и к нам.если машина хорошая,то это без напряга.дома за месяц бываешь дней пять,для меня это самый главный минус.
есть такие люди которые жить без дороги не могу.у знакомого спрашивал,как можешь можешь так то,как жена и дети относятся,говорит мол понимают,он не может дома сидеть,хватает максимум неделм на две,а потом нервы сдают.

по мне не благодарная работа,ее любить надо,рамантики там никакой нет)

С ними рядом ночью ехать страшно. Прут как танки . Да еще и скорость 110. Если сзади прицепится такой- надо уезжать, а по трассе темень тоже не разгонишся, а он еще и мигает - пропустить, Хорошо трасса прямая - уедешь, а то и пропустить лучше.Простите конечно, ребята, у вас работа тяжелая. Но такие встречаются. Правда основная масса - адекватные.

неадекватные везде встречаются)среди водителей легковушек х больше)

дальнобои нормальные ребята...всегда на трассе помогут где обогнать можно где нет всегда подсказывают поворотниками

Так и легковушек больше. Они прскочили и ладно. Пусть летит.
Меня один дальнобойшик провез за собой километров 300-400. Прошлым летом. Была страшная гроза за грозой. Ураган. Дождь. Темнота. Я за нм как за маяком ехала. У него сзсди по периметру фуры была свето отражаюшая полоса. Я ее только и видела. Вода все заливала. Останавливаться смысла нет. А за мной еще легковушли шли. Так и ехали. Спасибо ему. Как оказалось потом , по телевизору говорили, что этот ураган и крыши сносил. А мы в эпицетре его так ехали.Когда поуспокоилось, мы ему спасибо помигали))) И машины , сзади меня тоже..))

#21
людей нормальных гораздо меньше стало,в том числе и дальнобойщиков которые помогут,а вот культура езды повысилась.

Народ, вы дальнобоев тоже поймите. Если у него самописец стоит, естественно он будет топить если не успевает, ему же не охота на обочине ночевать и хтрафы на границе плптить ему тоже не охота ( но это достаточно редко). В основном они нормальные мужики, всегда подскажут, помогут. А если у вас в легковушке еще и рация есть, расскажут все, как проехать, где пробки, где участок опасный, где менты стоят. Работа тяжелая, ее надо либо любить и жить дорогой, либо работать не имея другого выбора.

насчет рации есть нюансы,многие если не видят большую машину то не отвечают,а вот если отъебукаешь их мол че мудаки тангетку в лом нажать,я то же не просто так попиздеть решил,тогда начинаются какие то движения)))
а так конечно рация это великая вещь,на маленьких то же много кто с ними ездит)))
а то что большинство нормальные мужики это понятно)
на их скорость вообще как то пох,все не как пенсионеры ездят,главное других не подставлять)

Я всегда мечтала быть дальнобойщиком,но так,как я девочка-увы!обожаю машины и дорогу!
Всегда минусы можно превратить в плюсы)