да горбатый запорожец и то прет дай дороги

Запор Это тот еще прикол

кстати копия какого то там фиата... не то 500 не то 600 по моему

копейка, пятерка... тож от туда)))

вот интересно почему у нас большинство моделей так или иначе скопированы с зарубежных взять тот же ЗиС 101 копия какого то там паккарда а вообще начиная с ГАЗ -А пошла такая традиция

ДА фантазии и средств нет. Половина автопрома куплена половина пизжена. Вот результат до сих пор всякие пятерки семерки выпускают и еще марусь тигров и адмиралов на придумали, про революшен молчу))

насчет средств то при СССР они были а вот тока почему то от разработки до начала серийного выпуска по 10 по 15 лет проходило та же 10-ка еще в 1986 году была спроектирована а выпускать начали аж в конце 90-х

и множество действительно стоящих проектов так и было похоронено в недрах заводских КБ... а обидно

1508
Ниче се! Может Афган с Чечней свое дело сделали. Оружие куда важнее всяких там десяток.

А почему депутаты , все государственные чиновники России на этих тачках не ездят? мож поняли как нам хреново...

еще пример - разработка той же Таврии начата в конце 70 - х

А первый шатал у нас В России вон стоит гниет до сих пор

да на запуск шатла повторный бабла нету в стране )))) все в автоваз вбухано ))))!!!

Не ощутимо)))
Если ваз хоть чуть доработали Мож было бы не так плохо
А про мотоциклы вообще молчу...

Тут нельзя точно сказать, действительно уж такое дерьмо ВАЗ. Тут все зависит от цели использования и некоторых других факторов. Например год выпуска. Ни для кого не секрет, что некоторые автомобили ВАЗ, выпущенные в советские времена и досмотренные своими владельцами, ездят огого сколько и еще столько же проездят.
Это в плане надежности. А как насчет простоты в обслуживании и его дешевизны? Да за половину средней зарплаты можно перебрать всю подвеску, сменить все расходники и повесить освежитель воздуха "елочка" на зеркало заднего вида в паре с плюшевыми кубиками. Не стоит забывать, что автомобиль ВАЗ - отличное начало для начинающего водителя. Когда все просто, все легко и не жалко. Когда человек уже освоится на дороге, поднимется по карьерной лестнице - ничего не вижу зазорного купить дорогую иномарку.
И ничего не вижу стыдного, если человек ездит на Ладе. Абсолютно. Человек заработал, купил, пользуется. Ему нравится, ему удобно, ему не жалко. Больше бесят люди, которые ездят на родительских инфинити с растопыренными пальцами в печатках и задранным носом. Человек ничего из себя не представляет - зато какая машина! Этими людьми, естественно, никакие ВАЗы ценится не будут.

Теперь о прочитанных высказываниях. С уверенностью в 99,9% могу сказать, что все, кто кричал здесь что ВАЗ дерьмище и прочее, таковой в своем автомобильном парке не имели, не эксплуатировали и иметь не будут. Это просто абсолютно субъективное мнение об автомобиле, который просто не нравится своим внешним видом и презирается современными сублимирующими малолетками из-за его дешевизны.
Ни один человек, прошедший этап в своей жизни, как владение автомобилем ВАЗ и теперь (при удачном стечении обстоятельств и вложенных собственных усилий) ездит даже на Mercedes младше 2005 года, никогда не будет кричать, что ВАЗ дермище. Да, это практически низшая ступень автомобилестроения, да это хлам который сейчас просто штампуется. Но надо вспомнить и то, что в то время его этот автомобиль полностью устраивал и выполнял все потребности.

Это я о марке в целом. Подытожу все, что сказал + в связи с тем, что стало с ладами сейчас: я не защищаю ВАЗ и даже немного понимаю людей, которые сразу стали видеть то, что происходит сейчас. Марку испоганили, развития никакого, и сколько бы подушек в машину не вкинули, какой бы кондишн и гидроусилитель не поставили - ВАЗ, к сожалению, скорее всего и останется ВАЗом. Поэтому нужного варианта, среди двух предложенных в опросе, я не нашел.
Но это история, это классика, это часть жизни. А давайте вспомним Ford Mustang чуть позже середины 20 века. Все аж писаются от количества лошадиных сил и внешнего вида. Фильмов насмотрелись. А что это на самом деле, кто-нибудь знает? Это обычная табуретка с колесами, которая жрет бензин, сливая его как в унитаз. Но это тоже история, которую в первую очередь уважают сами жители страны-производителя. А мы все ругаем ВАЗ...

было бы не так плохо уже если бы они качество сборки наладили

согласен что каждая машина должна оцениваться по тому, как ее будут эксплуатировать. если нужен автомобильчик в котором будешь постоянно ездить на природу (тот же лес), на ту же дачу и периодически закидывать в багажник пару мешков картошки - BMW М3 тут вряд ли подойдет. так что щас - говно машина чтоли?)))))))))))

1516
Парень, Я тебе скажу не как было, а как есть. Ваз это хорошая тачка когда она у тя первая, да раньше они были лучше, но ща даже многие говорят ваз дерьмо и это не дети на инфинити, меринах и т.д. Это говорят проехавшие на ваз не одну тысячу километров. А на счет разговоров что за вазом надо следить,Че к чему, Каждая тачка требует ухода но ваз того не стоит. И мало вазов старше 20 с целым днищем. А насчет американских мустангов и т.д. так говорить не надо Ты хоть раз сидел в этой тачке ты хоть раз слушал этот движок У них лошадок 300 и они прут не хило. Ну раз о них говорят значит не зря они стали легендами

Я не хочу сказать что ваз дерьмо, но на природу или дачу закинув пару мешков картошки, взять можно и иномарку довольно дешевую например даже хонду джаз. Просто таких мук не будет как с нашими и стоит где то как и наши. а сравнивать BMW М3 с вазом не корректно, Даже маруся не потянет(((

как человек работавший на СТО по обслуге ВАЗ скажу - грамотная езда, ТО в срок и ремонт будет только плановый. а если машину рвать и не поменять хотя б масляный фильтр - тут любая тачка умрет жестокой смертью. а что касается вышеупомянутых мустангов - да гавно машины. ДВС - норм. мощный, тяговитый... но бензин и вправду жрал ведрами! а трансмиссия... да кошмар. вся легенда в том, что движок мощный. это ж американцы: для них единственный критерий крутизны тачки - размер. поршней, хода, литраж, габариты - все должно быть большим. вы сравните тот же Форд Гранада немецкого производства и американца - немец раза в полтора меньше! потому и стал етот мустанг легендой.)))))))

да гавно ваш ваз! езжу не на папиной инфинити, а на астре конца прошлого века... после семерки соседа когда сажусь к себе в опель я понимаю какое же все таки гамнище эти русские машины.... руль крутится силой мысли после семерки.... посадка это вобще кайф......... и много много еще каких факторов

))) я знала, что ты именно так и выскажешься))))))

гавно не гавно, зато после ваза на любом танке поедешь)) У меня 8-ра-forever)))

Хоть я и езжу на ладе, но с Ильей я согласен. У брата БМВ 7-й серии 93 года, я раз сел за руль и подумал: вот эта машина ДЛЯ людей!!!

Павел, я согласен на счет ухода за вазом, но если посчитать даже эти мелочи как заминить на ваз, так на той же хонде джаз делать прейдется гораздо меньше.
А на счет мустангов их оч много, Вы так говорите потому что у нас есть Патриотизм,(который на уаз пишется по английски),вы считаете "американцы жрущие машины" это так!у них на одну машину как минимум 3 варианта движка,И просто спрошу Вы хоть раз ездили на мустанге? видили ли в живую вообще?