Где-нить в одном месте собираемся,машин 10-15. Считаемся)))кто будет догонять... и понеслась по городу гонка)))) Если кого-то догоняешь: сигналишь ему,и сразу же по газам от него. Очень весело!!! Можно еще в прятки играть,но это сложней....потому что не все играют по правилам)))
На своем первом Lancer 90г.в 1.5 90лс часто гонялся на недостроеной обводной а теперь у меня Lancer IX 08 г.в 98лс на нем редко (машину жалко) но бывает на трассе с кем нибудь и тягаемся
А погороду еду смотрю дружище Уася катится на симере своем я к нему на светофоре бортиком тык в окно ему привет зашью и погнали кароч с ним наперегонки =) не ну само собой я всегда впереди :)))
а я один раз со светофора с двенадцатой тюнинговоной стартовал.шли нормально но чуть на кольце не разбились.так что будьте по внимательнее.а один раз стартовал с дэу нексией.а я на шестерке был.на ровне шли.а когда я глянул кто сидит там.оказалась менты.вот у меня шок был.но ничего документы проверили посмеялись и отпустили
У меня 5-ка, дак постоянно на светофорах с кем-нибудь гоняемся. Разные машинки попадаются, и наши , и иномарки. Рву на старте часто первая, но потом мощности не хватает, иномарки секунд через 15-25 меня уже догоняют и перегоняют.
На ато не гонялся, а вот на мотоцикле по пересеченке постоянно гонял в Нижегородской области, Марийской республике, Чувашии. Сейчас уже 2 года в гонках не участвовал. Этим летом хочу на авто попробовать в "мини ралли" поучаствовать.
Да было такое с зятем он на Фольце кади, я на 15-ой на газу, всетаки выиграл гонку, это продолжалось на протяжении 15-ти километров.Одриналин выделился!=)
со сфетофора это не гонки, это проверка мощности и пряморукости. гонять надо как говорится - в потоке. вот это интересно. тут мастерство играет первую роль. и будь у тебя хоть турбина, хоть две - если будешь очковать и проявишь неуверенность тебя и тазик сделает, а еще - обочина это всегда дополнительная полоса! повторюсь: в потоке но не в пробке и не на пустой дороге. естественно мозг включен должен быть, и уровень риска надо сводить к минимуму. это все не теория, это моя практика.
со сфетофора это не гонки, это проверка мощности и пряморукости. гонять надо как говорится - в потоке. вот это интересно. тут мастерство играет первую роль. и будь у тебя хоть турбина, хоть две - если будешь очковать и проявишь неуверенность тебя и тазик сделает, а еще - обочина это всегда дополнительная полоса! повторюсь: в потоке но не в пробке и не на пустой дороге. естественно мозг включен должен быть, и уровень риска надо сводить к минимуму. это все не теория, это моя практика
Вот ты говоришь обочина дополнительная полоса.да когда ты едешь по обочине ,от тебя летят камни и еще всякая хрень,которая царапает кузов
Светофоры это прикольно)))))) особенно когда ради шутки заставляешь соперника на красный пролетать)) газуешь на светофоре, резко рывок, и тормозишь, опять рванул на пару сантиметров, и затормозил)) на третий раз как правило соперник стортует, а на светофоре то красный))))))))))
Ну ваще то дибилы не все!!! нужно с мозгами оценивать то светофор!!! где оживленное движение, а где стоит просто для понта, где даже перекрестка нет, и люди редко ходят!!!
Очень весело!!! Можно еще в прятки играть,но это сложней....потому что не все играют по правилам)))
както долго они.. :))
естественно мозг включен должен быть, и уровень риска надо сводить к минимуму.
это все не теория, это моя практика.
чо юродствовать то, людей вокруг опасности подвергать
сегодня в 18:31
со сфетофора это не гонки, это проверка мощности и пряморукости. гонять надо как говорится - в потоке. вот это интересно. тут мастерство играет первую роль. и будь у тебя хоть турбина, хоть две - если будешь очковать и проявишь неуверенность тебя и тазик сделает, а еще - обочина это всегда дополнительная полоса! повторюсь: в потоке но не в пробке и не на пустой дороге.
естественно мозг включен должен быть, и уровень риска надо сводить к минимуму.
это все не теория, это моя практика
Вот ты говоришь обочина дополнительная полоса.да когда ты едешь по обочине ,от тебя летят камни и еще всякая хрень,которая царапает кузов