Физика

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: ФизикаГдето читал что зимой лучше узкая резина, типо давление на лед больше и сцепление
В другом месте читал что лучше широкая резина, т. к. сила трения выше и сцепление лучше
Вопрос так что лучше? или зависит от сезона??

104 комментария
avatar
Вы достойны уважения, Алина! Но, при всем уважении, не хотел бы я, чтобы моим штурманом была девушка.)))) Только без обид...
avatar
Да не от ревности)))) Больше от удовольствия....у меня даже своя легкая техника имеется)))
avatar
Зук Самурай, разобран...меняют трансмиссию.....недавно VehiCross приобрели...почти за даром)))
avatar
а я больше смотру люблю)
avatar
VehiCross не хилый аппарат, я б не сказал что он к легким относится
avatar
Ну это по сравнению с ацкой техникой моего мужа)))
avatar
У него что-то типа патрола с легким изменением всего кузова?)))))))
avatar
новый патрол айс
avatar
не ужели такой холодный?)))))
avatar
нееее
просто мне нравицо но нерасторопный он
avatar
Прототип категории ТР3, Штайр-Пинзгауер в ТР2, МВ Унимог, Дефендер ТР2...разобран. Ждем из США ацкий Рубикон для экспедиций...он сейчас в ателье Вихелл...доработку проходит.
avatar
я токо понял про дефендер и рубиконн
avatar
А что тут непонятного))) прототип сложно уже назвать..чем то, жвижок от дефа, портальные мосты от лаплендера...а дальше,полный винегрет)))

Штайр-Пинзгауер, уникальная техника " В" категории с независимой подвеской...пуляет по болотам на полной третьей передаче, когда остальные тащатся на лебедках http://vkontakte.ru/photo-13277300_187174106 В конце альбома,еще куча фоток с покатух)))

Мерседес Унимог, Армейский,не убиваемый грузовик, повышенной проходимости "С" Категория. Работает как техничка.
avatar
я тоже про них понял, а остальные посмотрел, веселый у тебя муж)
avatar
Да уж, с ним не соскучишься)))
avatar
#45а по мне у лапландера проходимость лучше будет)))
avatar
У Вольво,есть некоторые преимущества, но если в целом взять,прохождение трассы, Пух уйдет вперед на первом же ковровом болоте и Лпалендер уже не в силах его догнать)))

Лаплендер,хороший донор портальных мостов....вот его неоспоримое оружие....но когда, этими мостами в тыкаешься в мох.....спасет,только лебедка))
avatar
получается у пуха преимущество только в ковровых болотах)))во всем остальном преимущество у лаплпндера)
avatar
Почему же)))) Лаплендер скажем не может так http://vkontakte.ru/video31053030_145267653

А если учесть,что трассы на соревнованиях на 50% проходят по болотам...вывод,очевиден)))
avatar
ну почему же,допустим просвет у них одиноковый)
болота бывают разные)
avatar
Так дело даже не в просвете, Лаплендер втыкается мостами, а Пух плюхается на лыжу,которая у него на брюхе и попер)))) У нас и Лапледеры есть, сравнивали не раз)))) Пух....универсальнее)))

Вот например опять прото Гарагашьяна с независимой подвеской,всех четырех колес и цепной передачей, и весом 1200кг, ему нет равных http://vkontakte.ru/photo-13277300_194565231
avatar
Хз,спорить не буду,но я на стороне лапландера)
avatar
Это потому что ты их не видел в сравнении))) Но Лаплендер действительно хорош)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.