может кто поможет разобраться!!!!!!!

Тюнинг ВАЗ
ВАЗ: может кто поможет разобратьсяНа днях с утра пришел заводить свое авто АУДИ 80 Б-3,1990г.в,инжектор механический(V1.8),она завелась и сразу же заглохла,потом после изнурительного запуска сел акум,я его зарядил и поставил ,с тех пор признаков жизни не было мотор не как нехочет запускаться,свечи менял и кстати заливает только почему то 4 цилиндр,остальные все сухие.Так вот в чем проблема ,может кто сталкивался с этим,подскажите пож.,буду очень признателен!!!!!

31 комментарий
avatar
Чето подозрительно. искра есть. бензин есть как я понимаю. А че тогда незаводится? Выходит тогда че комп. А фазы газо распределения не збились.?
avatar
вот за это не знаю,сам предполагаю что что то с распределением топлива,откручивал топливопроводы,так не фига не идет бензо,а на форсунку холодного пуска все окей идет
avatar
1 либо брони провода накрылись
2 либо форсунки смотреть надо
3 как вариант наворачивается бензоносос, у меня когда он навернулся сначало завелась потом газу поддаш заглохнет, опять заведеш такаяже фигня, а 3 раз примерно похожие симптомы как у тебя
avatar
Че ты говориш в рампу бенз не поступает.?
avatar
так перед этой бедой все норм приехал,заглушил а на утро такая вот херь,а что там может быть с проводами,а бензик качает норм,на форсунку холодного пуска то идет же давление
avatar
И скра на всех проводах. ДА?
avatar
ага на всех
avatar
даже в теплом гараже ночь оттаивала,НО НЕ ПОМОГЛО,ПИПЕЦ
avatar
у меня на нем сначала обороты спали (для холостого хватало), а потом вообще загнулся, тогда пришлось новый купить
avatar
да вроде у меня она идеально работала все с холостыми норм было
avatar
у тебя бак в салон выходит?
avatar
уххх,это не знаю
avatar
смотри куда насос выходит, друга сади пусть стартером крутит а сам слушай жужжит или нет, если не услышиш вытаскиваеш и такимже макаром на открытую, тогда точно узнаеш он или нет
avatar
а это то знаю,насос где то у заднего крыла на днище
avatar
Давление в рампе замерь манометром. Очка 3-4 давить должно. И метку вмт глянь на коленволу и поршень . Если все в поряде тогда к электрику на диагностику. Походу комп.
avatar
С ГРМ все норм,сеня смотрел по меткам все
avatar
Ну темболее смотри давление и комп. Если есть возможность другой пробно поставь.
avatar
А где у них комп стоит?
avatar
Этого незнаю. У меня на хонде за консолью внизу. И фишка диагностики там под консолью.
avatar
ну и на этом спасибо,видимо без диагностики не разобраться((((((
avatar
Вся проблема из-за резкого перепада температуры при повышенной влажности, с толкача поробуй завести, прогрей до рабочей температуры и желательно в теплый гараж на несколько часов! У меня с А6-ой 95 г.в. такая же хрень была, только так и реанимировал!!!
avatar
Во мля,так и покупай иносранку,потом мучайся с ней как долбоеб!Нее..,лучше уж свою родную приобрести,хоть и ломается она чаще,но и за то делается быстро и просто!!!!!)))
avatar
Проверь предохранители...реле...
avatar
Ага насоветовали. Еще и в глушак дунь и фары протри. Четайте че до вас писали.
avatar
Была похожая беда,на тойоте-насос не выдавал нужного давления.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.