может кто поможет разобраться!!!!!!!

Тюнинг ВАЗ 1 декабря 2011, 17:23

На днях с утра пришел заводить свое авто АУДИ 80 Б-3,1990г.в,инжектор механический(V1.8),она завелась и сразу же заглохла,потом после изнурительного запуска сел акум,я его зарядил и поставил ,с тех пор признаков жизни не было мотор не как нехочет запускаться,свечи менял и кстати заливает только почему то 4 цилиндр,остальные все сухие.Так вот в чем проблема ,может кто сталкивался с этим,подскажите пож.,буду очень признателен!!!!!

31 комментарий

Чето подозрительно. искра есть. бензин есть как я понимаю. А че тогда незаводится? Выходит тогда че комп. А фазы газо распределения не збились.?

вот за это не знаю,сам предполагаю что что то с распределением топлива,откручивал топливопроводы,так не фига не идет бензо,а на форсунку холодного пуска все окей идет

1 либо брони провода накрылись
2 либо форсунки смотреть надо
3 как вариант наворачивается бензоносос, у меня когда он навернулся сначало завелась потом газу поддаш заглохнет, опять заведеш такаяже фигня, а 3 раз примерно похожие симптомы как у тебя

Че ты говориш в рампу бенз не поступает.?

так перед этой бедой все норм приехал,заглушил а на утро такая вот херь,а что там может быть с проводами,а бензик качает норм,на форсунку холодного пуска то идет же давление

И скра на всех проводах. ДА?

ага на всех

даже в теплом гараже ночь оттаивала,НО НЕ ПОМОГЛО,ПИПЕЦ

у меня на нем сначала обороты спали (для холостого хватало), а потом вообще загнулся, тогда пришлось новый купить

да вроде у меня она идеально работала все с холостыми норм было

у тебя бак в салон выходит?

уххх,это не знаю

смотри куда насос выходит, друга сади пусть стартером крутит а сам слушай жужжит или нет, если не услышиш вытаскиваеш и такимже макаром на открытую, тогда точно узнаеш он или нет

а это то знаю,насос где то у заднего крыла на днище

Давление в рампе замерь манометром. Очка 3-4 давить должно. И метку вмт глянь на коленволу и поршень . Если все в поряде тогда к электрику на диагностику. Походу комп.

С ГРМ все норм,сеня смотрел по меткам все

Ну темболее смотри давление и комп. Если есть возможность другой пробно поставь.

А где у них комп стоит?

Этого незнаю. У меня на хонде за консолью внизу. И фишка диагностики там под консолью.

ну и на этом спасибо,видимо без диагностики не разобраться((((((

Вся проблема из-за резкого перепада температуры при повышенной влажности, с толкача поробуй завести, прогрей до рабочей температуры и желательно в теплый гараж на несколько часов! У меня с А6-ой 95 г.в. такая же хрень была, только так и реанимировал!!!

Во мля,так и покупай иносранку,потом мучайся с ней как долбоеб!Нее..,лучше уж свою родную приобрести,хоть и ломается она чаще,но и за то делается быстро и просто!!!!!)))

Проверь предохранители...реле...

Ага насоветовали. Еще и в глушак дунь и фары протри. Четайте че до вас писали.

Была похожая беда,на тойоте-насос не выдавал нужного давления.

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.