#3
На 1.8 нет типтроника. Прежде чем спорить поучите матчасть.

#4
хорошее Б/У)))

Девушка, я понимаю, что вы обалденный знаток, но поучитесь выражать свои мысли вежливо.
Типтроник-это автоматическая коробка передач с возможностью ручного выбора оных и по конструкции отличается несильно от обычного "автомата" без этой функции. У Хонды, кстати, она называется S-Matic. Типтроник бесит уже.
Ну так что там с проблемами, м?
Сам видел Аккорды и двухлитровые, и 1.8 с "типтрониками". На авторынке.

Типтроник он и есть типтроник! С- матик, стептроник это все "фирменные" названия автопроизводителей.
Что с проблемами? Поехали...

Как известно, коробка передач у Аккордов 6го поколения – слабое место. Одна из главных проблем – неправильная эксплуатация. Дело в том, что фильтр в коробке у Аккорда фетровый, поэтому если делать замену масла в АКПП с помощью аппарата под давлением, вся грязь в коробке поднимается и оседает на этом фильтре. Чтобы поменять фильтр, нужно разобрать коробку – трудоемкость и стоимость работы очевидны.. Поэтому масло (оригинальное!) в коробке нужно менять частичной заменой – сколько слил – столько залил. Что и было сделано на следующий же день после того, как забрал машину. То, что я написал про коробку – прописные истины, но, к сожалению, до сих пор не все это знают и поэтому на рынке все еще попадаются машины с уставшими коробками :(

___________________________________________________

4. Коробка. Автоматическая типтроник. Как известно коробка на этой машине ахиллесова пята. Повторю прописные истины знакомые, я надеюсь, каждому владельцу accordov / torneo этих годов выпуска. Масло заливаем только Honda ATF Z1. Меняем масло только путем частичной замены. Порядка 3 литров слил столько же долил. Ни в коем случае нельзя менять масло под давлением в аппарате. В коробке внутри находиться фильтр который может забиться при такой замене. Мне коробка как оказалось досталась не в идеальном состоянии. А может я и сам ее подугробил пока разобрался как на ней правильно ездить. Ниже пишу только про свою машину, во первых у большей части accordov / torneo нет типтроника а во вторых, возможно, это ярко выраженный глюк только моей коробки. На не прогретой машине особенно при минусовых температурах при переключении передач особенно с 1 на 2 происходит ощутимый пинок/удар/рывок.

Это из отзывов владельцев. Еще есть желание поспорить?))

8: Что-то не наблюдаю ужасных проблем типа выкрошенных зубьев. Надобно было более сурьезные отзывы и проблемы выбирать. Но почему на Аккорде 98 года (машина корпоративная, не личная), на котором ездил мой отец (который тоже любит погонять) не было ВООБЩЕ проблем с автоматом?

Типтроник аккорда ходит в среднем 120-150 тысяч. Для сравнения на любой другой (кроме хорька 3- литрового) от 300 тысяч и больше.
Типтроник аккорда даже с натяжкой нельзя назвать надежным.

"не было ВООБЩЕ проблем с автоматом?"

С автоматом или типтроником? По конкретнее.

ДЛЯ #4 контрактный - значит с магазина с Японии привезенный. Пробегу 50-60 тысяч. Ребята там же и поставили за 7 рублей. По поводу замены масла так и менял сколько слил столь залил. Чуствуется старое прошлое коробки но это не страшно. Еще могу сказать если тачка начала дергаться не торопитесь в диагностику (по поводу пинка взад) пошевели фишки на коробе. у меня так было . D4 мигала а теперь опять горит. Всев поряде.

#12
Сергей у вас 2-х литровый торнео?

ДА "2.0"

Он кстати на картинке со мной

VTEC тема

#16
Это да)))

А sir ВОБЩЕ!

Euro- R))

Всем привет . Как тачки бегают?

спасибо за ответы! одно непонятно-зачем движку то менять?

280 тысячь прошол по спидометру. Я 4 хозяин. полюбому скручен был. Масло жрал ведрами. Дым пускал как от тазика. В итоге во втором цилиндре клапаны выпускные оборвала и все заклинил. А делать то на то и выйдет. Такчто и мыслей не было о ремонте. Купил контрактник.

спасибо за объяснение. а то мне тут заливали про какую-то псевдонадежность праворучек :D

псевдонадежнжность у немцев)))укатать можно любую машину-какую то легко,какую то сложно))

в спор вступать не буду. мы на опыте убедились уже)))

"мы на опыте убедились уже)))"
очень странная фраза)))если ты судишь о надежности японок по конкретному и единичному примеру,при том что явно машину просто-напросто убили,то флаг тебе в руки))))

отличная тачка я 2 года ехал и не че не ломалось!!!

Да и я говорю тачка хороша. Просто она мне не в лучшем виде досталась. Теперь все в поряде.

отличная тачка !!!

1.8 автомат 137 л.с !! лучше нет для города!