Честно говоря...я до полного ни когда не заправлялась...не знаю по чему))) выкатывала....потом почти месяц...халявное)))

у меня привычка я машины раньше гонял в Мурманск да и в отпуск на машине переодически гоняю. запраляюсь под горловину потому как на пути бывает что на заправках топлива нет. в этом году на китайце ехал 70литров бак. я на одну заправку нет топлива на другую тоже нет. кое как дотянул до еще одной экономя бензин как мог. влилось 69.80 я эт цифру на всю жизнь запомнил так как до след заправке 45 км было.

у меня у друга как не катаюсь с гним все время лампочка горит на щитке он с девушкой своей уже толкал машину два раза за несколько метров до заправки

у меня так друган на заправку заехал, машину даже глушить не пришлось она сама заглохла, ржали долго потом)

ребята, как вам хватает 35 литров в неделю?

Мы в сторону Мурманска, часто на покатухи с мужем ездим....помню как то тянули до заправки, выехали из леса...в канистре литра три оставалось...вылили. Смотрим АЗС...до трассы еще далеко...а заправка из прошлого))) Там колонки со стрелками и табличка " ОБЕД ДО 18ч" А было 16.40)))) Муж говорит "иди на шухере постой" Попрыгал на шланге....накачал себе стока...что до города 170 км...проехали)))

да хз как-то выходит

ну тоже как вариант))))) да в если ехать Мурманск с заправками тяжеловато, раньше было хуже конечно на много, сейчас заправок побольше но толку от этого мало(

Ну это не в Мурманске, а в Лен.обл.....в глуши правда))) Но направление одно...по Мурм.шоссе.

так я и не про Мурманск) я про трассу Мурманск-Питер а точнее про ее Карельскую часть

Ну да...до Юшково...заправок много...а дальше....дикий край)))

вот вот)

И народ там дикий...чем дальше в лес))) Один раз..мужа, деревенские парни пьяные, из двустволки обстреляли. Наши у колодца, воды набрать остановились...другу Хаммер Альфу попортили, стреляли из окна избушки, наши втроем на штурм пошли...пока технику еще не всю изуродовали)))

ого...ничего себе

вы где се такие преключения находите?)

Меня там слава богу не было, в тот раз))) Оффроад...это вообще приключение))))

По рассказу мужа,там вообще жесть была....первый раз говорит..людей со всей силы бил, судя по тому,как он грушу мутузит...это наверно...очень больно)))) Даже дом хотели поджечь, на эмоциях...бензином облили, бабки сбежались...в общем не стали. Ну, а что удивляться...в России ведь живем)))

Это не единичный случай "проблем с аборигенами" Один раз, городских бить , толпа человек 20 молодежи собралась...друг мужа...сразу за бензопилу, а там шина...около метра)))) Бдительность дикарей отморозков ..тут, сразу ослабла)))

А я как приехал в село жить,по работе,ночь местный пипл подвалил пьяненький-мол давай прописовайся,было в заначке дал.Мне с ними жить.А щас ниче-друзьями стали.

мдя..... у меня как-то все без приключений, и чтоб их не было таких)))

К нашим авантюристам...приключения, так и липнут...где бы они не находились))) И за границей побурагожено))))

Блин, вот просыпаюсь, а вы тут уже столько написали, что я устаю читать)))))))))

К слову про авантюры - надыбал вот што:
Одно буржуйское автомобильное производство требовалось максимально локализовать в России, и на одном из машиностроительных заводиков было налажено производство некой железки. Буржуи были прекрасно знакомы с реалиями нашего машиностроения, поэтому заводской конвейер снабдили на выходе лазерным объемным сканером, который не давал отгружать брак, причем данные от сканера передавались по Интернету на буржуйский сервер. Но - как впоследствии выяснилось, на заводе была бригада слесарей по наебке системы контроля качества. У них имелось некоторое количество эталонных деталей, которые подкидывались на конвеер и заведомо проскакивали через сканер. И, чтобы наебать счетчик, через сканер пропускались раз за разом именно эти детали, а в отгрузку уже шло то, что получилось. Мало того - на складе имелся недельный запас эталонной готовой продукции, который руками беспалева подкладывался на конвеер в случае приезда комиссии. Долго враги не могли понять, где же скрылась проблема, и сканер меняли трижды. Так што никогда походу у нас и не будет качественного поточного производства. И естественно какая-нибудь тоета или форд, собранные из вот так вот “локализованных” запчастей, нормально ездить тоже не будут. Поможет только контролер с дрыном, приставленный к оператору станка

хм..ха во дают ловко наебывают

По любому ВАЗ ...На него хоть з\ч в каждом магазине и ремонтируется "на коленке"..

Скажу так!Относительно дешовые автомобили китайцы, французы Рено, это милиарация. Прежде чем купить поинтерисуйтесь ценами на обслуживание, ремонт и конечно запчасти. Машина не дорогая а вот за счет запчистей появляется рентабильность производства они не дураки. Так что ВАЗ - это доступность ремонта и низкая цена на запчасти.
Хотя я сам владелец Мазда 6 2008 года. Но все выбирают по своему корману. Можно взять и б/у немца, американца но проблемы теже.

153 выпьют они с оператором и .....